BMWklub.sk

Ahojte, mam problem s ktorym neviem co robit. Kazdy vravi nieco ine. Príznaky: Studeny start, pokial nepridam hned po tom co chyti ihned zhasne. Po tom co hoc i len na pol sekundy zosliapnem plyn a otacky vyletia aspon na 2000 si drzi volnobeh bez problemu. So studenym motorom je jazda velmi tazkopadna, chvenie, cukanie, trhanie, ci uz plny plyn alebo ho len hladkam. Staci prejst jeden kilometer a tento problem sa takmer vytrati. Pomerne slaby vykon hlavne v nizsich otackach aj pri teplom motore. Dalsia vec je myslim ze dost vysoka spotreba. Po tom co mi zopar ludi vravelo ze to zerie ako m43 som sklamany, na e36 318i za 30e nie je problem cca 300km, mozno aj viac. S tymto autom natankujem za 30e a po 200km tankujem znova. Dalsia vec je pohynanie z miesta, ci uz s teplym alebo studenym motorom, hotova katastrofa. Predosla 318tds nemala problem s rozjazdom bez plynu, 318i detto, no s tymto musim pridat aspon na 1500 aby mi to neskapalo. Parkrat som skusil rozbehnut sa razantejsie, vzdy s rovnakym vysledkom, pisknu gumy, auto zrazu akokeby som uplne pustil plyn, trhne nim a cukavo sa rozbehne. Opat porovnam, 318i nema problem z miesta na 1 vyletiet bokom a nechat aj 20 metrovu stopu po kolesach, bez jedineho trhnutia. Na diagnostike som bol, ale len na takej lacnej cinskej, kde sme sa nedozvedeli skoro nic. Nikto zo známych sa tymto autam nevenuje, cize poradit nevedia len strielaju do slepa a ja nemam chut menit funkcne diely, jeden povie snimac vacky, druhy snimac teploty, treti lambda, stvrty zas vaha vzduchu. Preto sa pytam, stretol sa niekto s rovnakym alebo podobnym problemom? Poprípade je niekto v okoli presova so schopnou diagnostikou ktoru vie aj ovladat a urcit s co najvacsou pravdepodobnostou co je zle? Dakujem za rady.

1. kontrola netesnosti sania, viečka hlavy, praskliny + stopy po oleja
2. vyčistit a premerat /voltmeter - ohm/ volnobežný ventil. Nemusí už pohotovo reagovat. Kód od ventilu nečakaj
zatial zadarmo
3. riadna diagnostika /a kolko je ten ,,skoro nič,,/ v BMW.
4. na beton sa vylúčit podla dat sa dajú len snímače teploty, váhu vzduchu /mobilom apk torque/, + nejaké dalšie veci ale už by si potreboval človeka kto sa vyzná v diagnostike. Snímače aj po tomto na 90 percent kupujú naslepo

Určite kontrola toho ventilu.

Takže prešlo vyše niečo pol roka odkedy mám to auto. Celý čas som riešil vzduch a snímače, no zbytočne. Jedného krásneho dňa pred asi troma týždňami som išiel na nákup. Po návrate do auta som uz nenaštartoval. Následná výmena čerpadla a po troch týždňoch môžem zhodnotiť, že bol problém v čerpadle, pretože od výmeny sa vytratili všetky problémy. Možno to raz niekomu pomôže.

Čo si tam dal, originál?

Sorry že až tak neskoro, značka VDO, myslím že je to originál 😊

Môže byť