BMWklub.sk

serus,
na aute som dal porobit par veci k uzivatelovi starynovy. Po vymene nizsie spominanich veci auto nema tah. Vstreky ok, turbo hucalo bolo tam nieco povolene len uz sa to spravilo a nehuci inak je ako nove . Tlak je v poriadku.Pomenil sa olej mobil1 5-W30. Podtlakove hadicky vsetky nove. Napriek vsetkemu auto nema tah ..pri zabere turba. Turbo pocut ze tlaci . Diagnostiky nic neukazali iba rj zhavenia.

toto sa menilo
Tesnenie ventilove viko
Tesnenie vakuova pumpa
Tesnenie vyfukove zvody
Tesnenie turbo-zvody
Stefty+matice
Vodna priruba hadic na hlave
Podlozky pod vstrekovace

tryska, este ta ma velky vplyv na tlak a silu turba, len to si myslim, ze by ti vyhodilo

Pred vymenou spominanych veci auto tahalo..vstreky su OK

Tak a prečo to tu riešiš a nerieši to Stary ? Sa tu prezentuje ako nič nie je problém, tak ???

Riesime to ale nemozeme prist na to co to moze byt uz som zufaly ..

Chodi variabilita keď ju aktivuje na diag ?

To ti povedat neviem.ci to skusal... Mysleli sme ze podavacie cerpadlo ale je v poriadku .. Davka ide dobra

Hm ty vole to ma nenapadlo.. akoze nechcem aby to vyznelo nafukane ale tie motory mam v malicku a robim troosku narocnejsie veci ako vymena tesneni pod zvodami ventildeklom.

Ale ak by chcel niekto riesit rebus nech sa paci. Komponenty ktore boli vymenene z mojich skusobnych aj ked maju spravne hodnoty: MAP, MAF, N75.
Tlak turba perfektne sleduje poziadavku a dosiahne svojej maximum. Tlak nafty detto. V ziadnom rezime to nedymi. Ziadne ulozene zavady ani po dlhsej jazde +10km v roznych rezimoch. Proste tam nejde dostatok paliva a je to v nejakom type nudzaku, zrychlenie je ploche bez "krutaku vecpod vole" asi tak 50kW. Proste taka chutovka, mam ja ale stastie. :)

Ach na nervy ... Hadam to spravis :) kym to nepojde bude auto u teba

Nazdar, nechcem vam veľmi zasierat temu tak sorry ale ked tu rozoberate vykon tohoto auta chcem sa spýtať pri kolko ot.ma zopinat turbo?
Ja mam e46 touring 320d 110kw 2002 a take ze to opre do sedacky(v rámci možností tohto motora) citi az okolo 2200 ot.,nieje to trochu neskoro?
Cim.to moze byt? Spotreba je ok-dlhodobo okolo 6,7 l a na dlhe trasy 5,9l, podtlak hadicky menene pred rokom, chod motora ok len ta velka turbo diera.
Dakujem

Ludia kde preboha furt chodíte na tie bajky, ako kedy ma zopinat turbo... ??? Turbo ide stale, a pomocou variability sa reguluje pozadovany plniaci tlak.

Ok, co je potom to zvýšenie vykonu pri 2200 ot? A naco je tam potom ten podtlakovy ventil?
Tym zopinanim myslím stav kedy ide na "plny" výkon, viem ze sa nastavuje aj toto ale neviem kolko ot.je normálne ked sa tvári ze to je hladky diesel a ked uz zabera.
A este jedna vec, tym ze sa budes do niekoho navazat nic nevyriesis, presne preto uz sem chodi menej a menej ludi lebo je tu len hrstka ludi co sa rozumeju, vela tych co nevedia alebo su niesi isty a tak sa pytaju a potom je tu par co vedia iba kritizovat pritom sami vela toho nevedia! Ďakujem za pochopenie

Možno stačí len použiť tlačidlo hľadať a odpoveď by si našiel. Tých čo to vedia je málo a očividne ich už prestáva baviť písať to isté dookola keď všetko sa tu už omlelo

Super, tlačidlo hladat poznam, k tvojej poznamke...super, chalanovi tu zasierame temu prispevkami onicom, je skoda ze tych co nieco k tomu vedia je tak malo, este viac je skoda ze nepatris k nim ked uz si sa obtazoval napisat pretože keby vies cosi k veci tak by si tu nepisal len trapne veci ktoré mne ani nikomu nepomozu ale by si sa vyjadril k tomu problemu na ktorí som sa pytal, presne pre toto sem uz takmer nechodim lebo vacsina príspevkov je takych ako si napisal a ked uz pouzijes tlačidlo hladat najdes len take prispevky jak si napisal aj ty....gratulujem si Pan!
Podla mna by sa mali takéto odpudzujuce príspevky automaticky mazat pretože to je pod úroveň tohoto kedysi tak dobreho fora!

Na slovne spojenie "zapina turbo" mam alergicku reakciu aj ja takze sa nedivim. Turbo moze alebo nemusi regulovat spravne, to sa da zmerat. Pokial reguluje spravne tak to ako auto taha urcuje riadiaca jednotka, ak to chces zmenit musis upravit. 320d iked je to 4 ventil s odpovedajuco velkym turbom je od spodu oproti porovnatelnym TDI uplne zdechla takze tych cca 2200 ako citelne maximum momentu sedi. Vyrobca udava 330Nm pri 2000.