Caute. Chcem sa popytat par veci ohladom znizovania auta. Mam e46 touring po FL a chcem tam dat pruziny Eibach 30-25

1. Mam sachs tlmice z fabriky. Obmedzim im tym zivotnost?

2. Aktualne su na aute R16, v buducnosti chcem dat R18. Bude si to prekazat?

3. Obmedzim zivotnost inym dielom? (Brzdy atd..)

4. Je lepsia varianta? cely podvozok nechcem, iba pruziny.

Mam v aute tlmiče sachs a pružiny h&r 35/20. Tu na fóre som sa dočítal že do 35 je to v pohode.
No rátaj že náprava bude viacej namáhaná, r18 sú ťažšie či už guma alebo disk takze auto sa bude ťažšie rozbiehať a ťažšie brzdiť + valivý odpor
Pre mňa iba pružiny dá sa s tým normálne jazdiť je to taká hranica komfortu a športovej jazdy

Bude si to prekážať? Otázka je či to tebe tie ťažšie rozjazdy a podobne nebudú prekážať.

Športové pružiny so sériovými tlmičmi sú vždy na úkor jazdných vlastností. Podľa testov sa do nejakým 20 / 20mm nič nedeje. Sériový tlmič to zvláda. Všimni si, že opotrebením pružina klesá. Sériová pružina má bežne po 200 000 km zníženie 1,5cm.

Čím viac znížiš tým horšie to funguje. Čím bližšie si hranici 40mm tým horšie to funguje. Pod hranicou 40mm to už nefunguje vôbec. Je to len ilúzia funkcie, pretože pri bežnej jazde tlmič nevyužíváš naplno. Keď sa stane krízová situácia tak to je ihneď v dorazoch.

Svätá pravde je, že akékoľvek pružiny AP, H & R, Weitec a alebo Eibach sú v kombinácii so sériovými tlmičmi pod 20 / 20mm horšie ako napríklad takýto športový podvozok od TA Technix s TÜV: http://dielyonline.sk/42796-sportovni-p ... 30589.html

Osobne by som ti poradil pevný športový podvozok od AP. Cena 250-300 Eur a funkčne skvelé.

Mal som moznost odskúšať TAčko síce na trojkovom golfe... a to auto skákalo na každej nerovnosti jednoducho otras deň jazdy v tom aute a išiel by som ku doktorovi s chrbticou... keď som ho previezol na mojom tak povedal že to ide aj on tak skombinovať...
a TAčko je sracka čo vydrží dva roky čiže vyhodené peniaze.. za to pružinám nič nieje