BMWklub.sk

Zdravím. Nenašiel som na fóre tému s podobným problémom (ak som nejakú prehliadol tak sorry) budík mi ukazuje vyššiu teplotu motora t.j. Ručička je za polovicou ale ďalej sa nehýbe. Myslel som že je Seknuty termostat a motor má aj reálne vyššiu teplotu než by mal mat. Keď som ale dnes ráno išiel do práce na BC som v skrytom menu nastavil teplotu chladiacej zmesi a tá sa nedostala cez 78 stupňov. Do prace to mám cca 25km takze motor by sa mal pohodlne zohriať. Pre lepšiu predstavu pridávam fotku. Stretol sa niekto s podobným problémom? Mne to totiž nedáva zmysel. Je možné že je v prdeli termostat aj budíky alebo je problém inde? Auto je e46 330d 135kw r.v. 2001. Vďaka za každú radu.

presne toto som mal na jednej X5 3.0d, akurat ze ty mas tu rucku mierne vpravo a ja som ju mal mierne vlavo, vymenil som cidlo teploty a nič, zrejme boli vadne budiky, to bude asi aj tvoj pripad
inak ta rucka je v strede tusim uz pri 70 tich stupnoch, takze podla nej by som sa neriadil, ta teplota v skrytom menu 78 stupnov je podla mna v tychto mrazoch uplne v poriadku.

Ručička je v strede od cca 75 stupnov, potom ked sa motor ohrial na 77-78 stup. tak ručička sa už mierne vychylila doprava a motor sa prestal zohrievať na vyššiu teplotu. Keby bola ručička vlavo tak to chapem,motor sa nezohrieva, vymenim termostat a ide sa dalej. Mne je divne to ze BC a budik si v podstate protirečia lebo jedno tvrdi že motor je podchladeny a druhe ze sa uz prehrieva.

Budiky musia ukazovat presne v strede ked je teplota od 75st. az do nejakych 100. Takze bud mas budiky vadne alebo skor s nimi bolo manipulovane a zle su nasadene rucicky. Videl som to nejedenkrat. Skus si domysliet preco niekto zhadzoval rucicky...

Ano aj to je jedna z moznosti ze su zle nasadene rucicky, a tusim v minulosti boli nahadzovane cierne tacho kruzky. To bolo ale viac nez 3 roky dozadu menil ich prvy majitel na SK, druhy majitel je moj kamarat a on s tym problem nemal. Je mozne ze doteraz to nerobilo a odrazu sa objavil tento problem?

Jasne ze je vsetko mozne. Ak si nemenil termostaty vymen obidva a uvidis......lenze ti svieti aj kontrolka chladiacej...mas dost tekutiny?skus aj ovzdusnit....

Kvoli kruzkom sa rucicky nezhadzuju... to je nutne kvoli inym veciam... skuste hadat...

sandrito napísal:

Jasne ze je vsetko mozne. Ak si nemenil termostaty vymen obidva a uvidis......lenze ti svieti aj kontrolka chladiacej...mas dost tekutiny?skus aj ovzdusnit....

Kontrolka chladiacej svieti lebo je zly snimac, uz mam novy len som ho este nemenil. Vody je dost na 100% aj odvzdusneny je dobre lebo pred tyzdnom som menil vodnu pumpu takze toto je ok. Termostat vymenim, je tam iba jeden. 135kw manual ma iba hlavny,EGR termostat tam nie je pokial viem. Skusim najprv vymenit termostat, tomu sa nevyhnem, a potom uvidim ako sa to bude spravat len mi je velmi divne co vystraja ta rucicka na teplotu. Kazdopadne vdaka za rady a postrehy

PetoK napísal:

Kvoli kruzkom sa rucicky nezhadzuju... to je nutne kvoli inym veciam... skuste hadat...

no daj ze preco

Ja si tipnem: vylupnutie nejakej trvalo svietiacej kontrolky (napr airbag)?

Pozrel som to na mojej 330d 135kw taktiež ručička v strede mierne doprava vychýlená a teplota 78C teplota sa už nezvýšila

No čo sa týka tej teploty tak som zistil nasledovne.
Odkedy ustúpili mrazy, vyzerá to Ok. Auto sa zohreje na 86-87 stupňov, ručička teploty je pekne v strede.
Ručička zblbla iba pár krát, zakaždým keď bol vonku silný mraz cca -16 až -20 stupňov a vždy sa to stalo iba ráno, potom ako auto celu noc stalo v tej kose. Navyše sa potom už normálne zohrialo. Motor mal cez 80stupnov a ručička bola vychýlena ale ďalej sa už nepohla. Akoby sa len posunula "omylom" o jednu polohu ďalej.
Tento týždeň sa už snáď dostanem k výmene termostatu takze potom uvidím či nastane nejaká zmena.