E46 325i 2001 sedan - strata vykonu, tichsi motor, zadusenie, obcasne skubanie
Napísané: Piatok, 29. Júla 2016, 20:34
Zdravim vsetkych milovnikov BMW,
uz asi mesiac som vlastnikom BMW E46 325i 2001 sedan, kedze som fanusikom BMW. Problemy nastali cca po jednom tyzdni. Auto zacalo pri rozbehu na jednotke zdochynat resp. stracat vykon pocas jazdy. Presnejsie povedane nastali tieto symptomy:
(1)
- auto pri rozbiehani sa zadusi (zaradenie prvej rychlosti alebo spiatocky, musim viacej podrzat spojku a ist cez plyn)
- nie vzdy ale po rozbehnuti a zastaveni na krizovatke parkrat zakolisu otacky pod 500 nad 700
- to iste niekedy aj po studenom starte rozbehnutie a pri zastaveni zakolisu otacky
- motor ide tichsie ako keby tam nebol sestvalec, nie je ho vobec pocut ako v povodnom stave
- slabsi vykon, niekedy po starte za studena vypada, ze ma vykon inokedy ako keby pri pridavani prestalo zrychlovat spadli trosku otacky jemne trhlo a stratilo celkovo vykon pocas jazdy, musim viacej zoslapovat plynovy pedal a vykon nie je taky ako predtym, moj odhad minimalne o 30% - 40% nizsi (proste nizsi krutak, do otacok ide)..
- medziplyn ziadny, proste po zoslapnuty plynu ako keby som ho nezoslapol
- pocas radenia rychlosti ako keby islo zdochnut, otacky padaju rychlo
- pozn. sviecky menene v januari 2016 (NGK)
(2) Precistenie vahy vzduchu, volnobezneho ventilu, skrtiacej klapky, reset errors, reset adaptacii
- po precisteni vahy vzduchu, volnobezneho ventilu, skrtiacej klapky spravanie auta sa citelne zlepsilo, aj ked pri rozbiehani sa na jednotku s uplne jemnym zoslapnuti plynoveho pedalu este obcas sa pride zadusenie (skor zastudena)
- zvuk motoru o nieco malo lepsi ale stale to nebolo ako hned po kupe (proste rev 6valca)
- medziplyn ozil, auto neslo zdochnut pri medzipline, otacky nepadali tak rychlo pri vyradeni rychlosti
- po tyzdni opat ten isty problem, spravanie auta sa pomaly ale isto zase opat zacalo zhorsovat
- error kody vsetkych lambd pred aj za katalyzatorom vid dokument dia2.pdf
(3) Vymena palivoveho filtra
- vymena palivoveho filtra, zmena otestovana len za tepleho motora, lenive stale, pribudli nove error kody v diagnostike vid dokument
- mam rozbehany program INPA cez OBD2, mozem zaslat aktualny stav jednotlivych nameranych hodnot
- mam podozrenie na zlu vahu vzduchu (po precitani snad vsetkych clankov na BMW fore), je nejaka dobra dusa v Ziline alebo v blizskosti Ziliny, ze by sme skusili prehodit vahu vzduchu ??
Prosim o radu, popripade dobreho odbornika na BMW e46, budem vdacny..
(dufam, ze to niekomu v buducnosti pomoze)
Za duplikat sa vopred ospravedlnujem..
uz asi mesiac som vlastnikom BMW E46 325i 2001 sedan, kedze som fanusikom BMW. Problemy nastali cca po jednom tyzdni. Auto zacalo pri rozbehu na jednotke zdochynat resp. stracat vykon pocas jazdy. Presnejsie povedane nastali tieto symptomy:
(1)
- auto pri rozbiehani sa zadusi (zaradenie prvej rychlosti alebo spiatocky, musim viacej podrzat spojku a ist cez plyn)
- nie vzdy ale po rozbehnuti a zastaveni na krizovatke parkrat zakolisu otacky pod 500 nad 700
- to iste niekedy aj po studenom starte rozbehnutie a pri zastaveni zakolisu otacky
- motor ide tichsie ako keby tam nebol sestvalec, nie je ho vobec pocut ako v povodnom stave
- slabsi vykon, niekedy po starte za studena vypada, ze ma vykon inokedy ako keby pri pridavani prestalo zrychlovat spadli trosku otacky jemne trhlo a stratilo celkovo vykon pocas jazdy, musim viacej zoslapovat plynovy pedal a vykon nie je taky ako predtym, moj odhad minimalne o 30% - 40% nizsi (proste nizsi krutak, do otacok ide)..
- medziplyn ziadny, proste po zoslapnuty plynu ako keby som ho nezoslapol
- pocas radenia rychlosti ako keby islo zdochnut, otacky padaju rychlo
- pozn. sviecky menene v januari 2016 (NGK)
(2) Precistenie vahy vzduchu, volnobezneho ventilu, skrtiacej klapky, reset errors, reset adaptacii
- po precisteni vahy vzduchu, volnobezneho ventilu, skrtiacej klapky spravanie auta sa citelne zlepsilo, aj ked pri rozbiehani sa na jednotku s uplne jemnym zoslapnuti plynoveho pedalu este obcas sa pride zadusenie (skor zastudena)
- zvuk motoru o nieco malo lepsi ale stale to nebolo ako hned po kupe (proste rev 6valca)
- medziplyn ozil, auto neslo zdochnut pri medzipline, otacky nepadali tak rychlo pri vyradeni rychlosti
- po tyzdni opat ten isty problem, spravanie auta sa pomaly ale isto zase opat zacalo zhorsovat
- error kody vsetkych lambd pred aj za katalyzatorom vid dokument dia2.pdf
(3) Vymena palivoveho filtra
- vymena palivoveho filtra, zmena otestovana len za tepleho motora, lenive stale, pribudli nove error kody v diagnostike vid dokument
- mam rozbehany program INPA cez OBD2, mozem zaslat aktualny stav jednotlivych nameranych hodnot
- mam podozrenie na zlu vahu vzduchu (po precitani snad vsetkych clankov na BMW fore), je nejaka dobra dusa v Ziline alebo v blizskosti Ziliny, ze by sme skusili prehodit vahu vzduchu ??
Prosim o radu, popripade dobreho odbornika na BMW e46, budem vdacny..
(dufam, ze to niekomu v buducnosti pomoze)
Za duplikat sa vopred ospravedlnujem..