BMWklub.sk

Zdravim,
problem s E46 316i.
Straca sa olej, potom sa zase strati nemrznuca, padaju otacky, dymi, obcas nema tah, a ked je sychravo, tak musim cakat kym sa motor zohrej, ...

Rozhodol som sa to riesit radikalne.
Zhanam niekoho, kto mi
- zmeria jednotlive valce (tlaky)
- zmeria, ci presakuje voda do motora (prasknute tesnenie)
- zmeria, ci je motor utesneny (prasknute tesnenie)

V nedelu bol dolievany olej, a dnes (stvrtok) svietila kontrolka, ze malo oleja.
Pre mna vhodna lokalita je Presovsky a Kosicky kraj.
Nebranim sa ani dalsim lokalitam.

Dakujem

presovsky a kosicky kraj je siroky pojem, to je 15727km², s takym motorom mozno nedojdes ani 100km niekam
pozriet sa na to a zmerat tlaky by mali vediet v kazdom lepsom servise, nemusia byt specializovani na BMW

Dakujem za info.
Uz len v Kosiciach natrafit na ten "lepsi" autoservis.

Tlaky pomerane.
V autoservise mi namerali
11, 0.7, 12, 11
Isiel som inde, bol som pri merani a tlaky boli
11, 11, 12, 11
Takze sa zda byt vsetko ok. Az na ten servis, kde podla vsetkeho zle napojili pristroj na blok motora. Skusali sme aj odpojit sviecku z valca, co mal mat skoro nulovy tlak, a auto islo uplne KO. Po pripojeni sviecky, motor naskocil a isiel v pohode. Takze treba davat pozor kto a ako meria. Radsej dvakrat napojit pristroj a zmerat, a mat 100% istotu, ze meranie bolo v poriadku.

Vstko je ok?To by som ani nepovedal.Sice rozdiel medzi valcami nie je,ale tlak je slaby.Si pisal ze zerie olej.Kompresia moze byt v poriadku a napriek tomu zrat olej,pri stieracich kruzkach,pri gufero ventiloch atd.