BMWklub.sk

Caute, palivomer sa mi zastavil na polovici nadrzi. Vsimol som si to najskor tak ze som presiel niekolko km a rucicka nepadala dole. Preistotu som dotankoval lebo som si nebol isty ze mam este polovicu nadrze plnej. Rucicka hned vystupala na plnu nadrz, ale urcite plna nebola. Potom som jazdil dalej a rucicka klesala az sa zastavila na polovici a dalej uz neklesa.

Mozte mi dat tipy co mam pokazene? Cital som tu ze to nemusi priamo suvisiet s palivomerom. Staci skontrolovat (prip. vymenit) ten podla tych priznakov?

Jeden z palivomerov zly... je zaseknuty, prip.je tam odtrhnuty kablik atd... chod na diag

Ti klesla spotreba....

Hej chvilu som sa tesil ako usporne jazdim a potom radost skoncila K veci.. nieco som si presiel, a dali sa mi dokopy suvislosti. Auto stalo 2 tyzdne lebo som bol v zahranici, a nemal som natankovanu plnu tak si myslim ze to mu uskodilo. Skusim natankovat plnu ci sa nerozhybe, ak nie vymena. Diagnostiku nevlastnim, ale vybehnem za niekym. Chcem len vediet ci diagnostika ukaze ci je vadny lavy alebo pravy palivomer.

áno ukáže, bmw diagnostika

ukaze ukaze

ja cestujem casto do nemeceka, mam ADAC plus, jazdil som po dialnici, a tiez som sa vytesoval ako pekne to uz dava 1000km na plnu nadrz a stale nesvieti rezerva, kde tu zrazu zakokcalo auto a nic , tak som volal adac a mysleli sme ze to je pumpa lebo kontrolka stale ukazovala stvrt nadrze, a daval to na diagnostiku a vobec ziadna chyba nevyskocila, bola proste len prazdna nadrz, ale dolial sa benzin a uz to dalej bezi, ako ma

Najdi si na nete tajne menu BC je tam niekde kontrola plavakov. Vypise ti ci je jedenalebo oba zle alebo su dobre