BMWklub.sk

Zdravim vas borci. Asi pred tyzdnom sa mi stalo ze som nenastartoval,len blikali svetla,nic viac,pritom den pred tym to startovalo na brnk.Tak sme to hodili cez kable.Vsetko bolo OK, na aute som tyzden jazdil. Včera cely den svietila kontrolka baterky. Jak som isiel domo,zrazu vyplo radio a rozsvietili sa niektore kontrolky. Doma som skusal vypnut svetla a zase zapnut ,no uz neisli,pritom auto bolo nastartovane. Dnes rano sadnem do auta,potocim klucik ,islo aj radio ,kontorky svietili ako maju, potocil starter ,ale baterka bola vymlatena. Dali sme to zase cez kable ,nastartovali,ale auto neislo ako ma ist. Po 10 min nam zase svietili kontorlky a vyplo radio. Dali sme druhu baterku,zatial to ide,len nevieme kde je zavada. Bude to alternator? Baterka? Nejaky skrat?
Stretli ste sa niekto s niecim podobnym? Dakujem za kadzuu radu

tak zrejme bola baterka KO, ved dobijanie si zmeraj a vies na com si...ono by nebolo na skodu skocit na diagnostiku

jurkyLE napísal:

tak zrejme bola baterka KO, ved dobijanie si zmeraj a vies na com si...ono by nebolo na skodu skocit na diagnostiku

Merali sme baterku. Mala 12V ked auto nebolo nastartovane. Nastartovali sme a na volnobehu mala 11,7 a islo do dole stale.

ach jeezis mariška, to je strašne malo, pod 12,1 V uz zacina elektronika blbnuť, vysvecuju sa kontrolky na budikoch, baterka ma mať nad 12,7V a po nastartovani na nej musis namerat 14 voltov, zrejme bude altík KO pretoze ti to nedobija vôbec, pomeraj este nastartovane auto na altíku, nie na baterke, ak tam bude tolko ako pises tak je na 100% v prdeli

nezabudni ze sa mera pri zapnutych spotrebicoch, cize zapni aspon svetla a ventilator na kureni naplno

jurkyLE napísal:

ach jeezis mariška, to je strašne malo, pod 12,1 V uz zacina elektronika blbnuť, vysvecuju sa kontrolky na budikoch, baterka ma mať nad 12,7V a po nastartovani na nej musis namerat 14 voltov, zrejme bude altík KO pretoze ti to nedobija vôbec, pomeraj este nastartovane auto na altíku, nie na baterke, ak tam bude tolko ako pises tak je na 100% v prdeli

nezabudni ze sa mera pri zapnutych spotrebicoch, cize zapni aspon svetla a ventilator na kureni naplno

Takze merali sme to zase ,ale len v predu na kontaktoch. K alternatoru sa neska nedostanem. Normalne mala baterka 12. Nastartoval som a mala 10,9-11,1V. Skusal som aj pridavat plyn,stale to iste. Ked som vypol spotrebice ,islo to hore. Takze altik je asi KO? ci moze to robit este nieco ine?

no nedobija to, takj asi altik, este pomeraj na nom a budes mat istotu

jurkyLE napísal:

no nedobija to, takj asi altik, este pomeraj na nom a budes mat istotu

Jo. Dik moc za pomoc