BMWklub.sk

Ahoj Hosi

Potrebujem nijaký návrh, riešenie, proste tomu auto jebe už cez 2 roky a niet riešenia.

auto pobehalo servisi po okolí a furt a furt to isté

auto jazdí pol roka bez problémov a potom sa zosype , vyhadzuje EML a piše polohu skrtiacej klapky , polohu plynového pedálu a kadeaké kokotiny čo sa týka tej škrtiacej klapky apropo už 3 tej!!!!!! nové lambda sondy BOSCH. druha RJ motora

takže vymenená škrtiaca klapka už 3 krat. furt to isté Simik v trnave vymenil konektor škrtiacej klapky auto jazdilo 3/4 roka teda 600 kilometrov a to isté

ja si už neviem rady tu je foto z inpy

nebude nieco s RJ? vytopena, zaoxidovana....

ta je tiež druha RJ motora

Právě píšu TT-Simik Liebesbrief, aby se podíval na pedál plynu (PWG) a ty dva potenciometry. Ty předávají ŘJ motoru pokyny řidiče a ta generuje sidnál pro potevření škrtící klapky + ještě zkontrolovat několik opičáren.

M52 nema el. Plynovy pedal v tom chyba nebude. Skor ma napadla kuna alebo potkan asi sa ti pohrali s neakymi kablikmi skus pozret niekde v manuale alebo niekde po forach ake ma byt na ktorom pine do skrtiacej klapky napetie a pomeraj to. Zatial ma nic ine nenapadlo kedze si vsetko uz pomenil a pochybujem ze by bol problem v rj alebo v 3tej skrtiacej klapke.

takže som v dielni našiel staru škrtiacu klapku tu pôvodnu uplne prvu ,

po výmene z palubovky EML zmizlo a auto nehadze do nudzového režimu

nahodim na comp a zistim ake chyby este pise pretoze trojuholnik ostal svietit aj s ABS kom ale zrejme niektorý ABS snímač.

No vidim tu zdochol pes