BMWklub.sk

zajtra sa chystám po iný agregát, ktory je este v darcovskom aute cize sa da vyskusat. Naco sa mam zamerat, ktore zvuky? kedze mi staci len zdravy blok a hlava tak ma napadlo toto:

-klepanie hydrostelov, alebo iny zvuk od ventilov
-tikanie vanosu
-tesnenie pod hlavou a okolo olejoveho filtra musi byt OK
-check olejovej vane a cerpadla

je tam este nieco kde by mohla byt nejaka zrada? Ide mi cisto len o blok s hlavou. jasne ze to picheneme aj na diagnostiku...

Dakujem

kufor auta, ci tam ma litrovku oleja cize aj hladinu oleja ako na tom je...

preco by si sa sral s rozoberanim funkcneho motora? ked bude tichucko klepkat pekne drzat otacky a pri obmedzovaci ti nerosvieti kontrolku motora a diagnostika neukaze ziadnu chybu tak by som ho tam supol rovno cely. samozrejme pokial s neho nejdes robyt neaky turboprojekt a davat tam kovane creva a ine zalezitosti. lebo s dvoch ojazdenych motorov neposkladas novy motor iba ti to bude zbytocne stat a budes sa s tym pomaly jebkat a vrazat zbytocne peniaze na znicene semeringy loziska tesnenia a ine zalezitosti

kubo323ci

ziadny projekt ani nic take, sucasny motor ma uz blok dosrany, zavity uz hlavu neudrzia, robene to bolo viackrat a voda sa stale tlakuje, proste tudy cesta nevede.

Hlavy a bloku, sa nechcem ani dotykat, ziadne oddelenie. Cize mam brat komplet agregat to znamena az po kryt hlavy a saci kos?


jkk

ten sucasny som kupil s 5l bandaskou Castrolu v kufry

ja by som ho vzal nakomplet ako swap. supol by som ho do auta nabehal par km zistil akomzere olej ako taha skratka v akom je stave a az potom by som ho rozoberal.

nic sa rozoberat nebude, zohnal som cely motor, len sa spravi swap.

Ako je to s kablovackou a riadacimi jednotkami? stara pojde k novemu alebo ako? nevadi ze mam motor z 530iA ktory bol na plyn a chcem ho spätne na cisty benzin?

mam riadiace jednotky k obom motorom, len ako potom ked sa bude zapajat, este som to nerobil.

diki

riadiacku si nechas povodnu s tvojej 330i. kablovacka ti bude pasovat, a co sa tyka LPG tak zrejme boli navrtane dierky do sania koli vstrekom lpg tak sanie musis dat s tvojej 330i aby ti netahalo falosny vzduch. to sanie si prehod este kym mas motor von bude sa ti to lepsie robyt. inak prehodis to v pohodicke za jeden den s tym ze vecer uz mozes na aute behat. inak co sa stalo s tvojim povodnym motorom?

no presne, je tam takych 6 hadičiek na sani, som sa tešil, že to može ist takto rovno zaslepiť ich nestačí?

stary tlakoval vodu aj po vymene vsetkeho (termostat, pumpa, hadice) a test na glykol bol pozitivny, blok uz ma zavity dojebane