BMWklub.sk

Zdravim chcem sa spytat kde by mohol byt problem s prasknutim bloku? hlava nieje prasknuta tesnenie to uz sice ma za sebou ale prasknute neni...z olejovej vane pri vypustani vyslo cca 3litre vody...plus olej ktorybsa dal porovnat z vazelinou myslim hustotou...nikde nieje ocividne vidno kde je miesto kde to miesalo a kde mizla voda...plus chcem sa opytat kolko stoji cca druhy blok ake su realne ceny? auto 324d...preco sa pytam na vymenu bloku...dovod je ze 4 piest je prasknuty druhy treti stvrty piest nieco zomlel zrejme este pri predchadzajucom majitelovi...pridam fotku..zatial diki

v strede bloku pri prepade je co prosim ta? medzi vodnym kanalom prepadom oleja a dierov na srob, staci hickde mala prasklina ako vlasok, za 2 mesiace mas vody v olejy habadej

Praveze sme robili rengen a nikde nic neukazalo nieje ani pokryveny ani nic hlava tak isto nikde nic ...akurat su uz vybehane piesty..a ten jeden co je prasknuty neviem ci cez neho by to miesalo a ako velmi sa pri tlaku roztiahne...pri vypustani bolo cca 3litre vody vo vani A po chuj oleja asi 4 bandasky to mi vychadza na 18litrov oleja ktory sa da porovnat z vazelinou...

v strede bloku som zapchal kanálik kúskom handry , neviem zatiaľ nikde nájsť žiadnu trhlinu , na hlave medzi ventilmi sú nejaké ale to pravdepodobne nieje dôvod na miešanie vody do oleja

PetiE34 napísal:

v strede bloku som zapchal kanálik kúskom handry , neviem zatiaľ nikde nájsť žiadnu trhlinu , na hlave medzi ventilmi sú nejaké ale to pravdepodobne nieje dôvod na miešanie vody do oleja

Ale to práveže je . Do vnútra v predkomorkach ste tiež nepozerali keby ste to dali otlakovat tak uvidíte ako to cura. Tá hlava je prasknuta vo vnútri kde ani nevidíte. Predpokladám že najvačšia praskliny medzi ventilmi je tam kde je aj ten piestprasknuty.

Je to tak ako ti hovoria, prave medzi ventilmi tie hlavy praskaju, a hned za tym je voda. Ten motor je pekne rozsekany, zahod do zberu, a kup druhy.

na E34 som mal oveľa viac popraskanú hlavu a tlakovalo chladiaci systém ale olej ostal čistý preto som nepredpokladal že by sa mohla dostať voda do oleja z trhlín medzi ventilmi,

blok je šrot , vybehnutý je a pozdĺžne šrámy vo valcoch neúrekom , 1 piest v strede prasknutý a v ďalších 2 valcoch niečo pomlel , len by som chcel jednoznačne nájsť miesto kde sa dostáva voda do oleja