Zdravím, podnikol som prestavbu motora z 320i L-jetronik na 325i Motronic... kedže sa jedná o iný druh elektroniky tak som musel poprepájať hranatý konektor s gulatým, všetko mi sedlo ale ostali mi káble, 1-signal otáčok- čierny, 2-tachosignal-modro žltý, 3-poloha voliacej páky-čierno zeleny, 4-RJ v nečinnom režime....

Ide o to že po otočení klúčikom, auto štartuje štartuje ale nenaštartuje.... zameral som sa teda ako prve na palivo, indučku atd... ked som vytiahol sviečku, bola suchá, iskru dávala... do indučky prúd ide... no ked som odpojil hadičku od regulatoru tlaku paliva tak palivo mi vystreklo... ked som dal dole regulator tlaku paliva tak lišta bola suchá... ak som naštartoval s vytiahnutým regulatorom, palivo vobec netieklo, myslel som si ze bude upchaty regulator, skusil som tam dat zo stareho motoru ale nepomohlo znova to iste... pokial viem tak do regulatoru nejde ziadna elektrika ... nemate s tym niekto skusenosti alebo jednoducho radu čo to moze byt, sposobovat to ?

Neotvára ti vstreky, neviem avšak v čom je problém

Ale s tym nemaju vstreky nic spolocne nie ? ved mne nejde palivo ani do lišty v podstate ja ked som vytiahol regulator z listy potocil som klucik tak mne ani palivo netecie z regulatoru cez otvor kade ma tiect do listy.... a som si myslel ze bude upchaty alebo co ale ked som dal stary regulator 2,5 bar zo stareho motoru tak to iste proste ziadna zmena

BcoMreW napísal:

Ale s tym nemaju vstreky nic spolocne nie ? ved mne nejde palivo ani do lišty v podstate ja ked som vytiahol regulator z listy potocil som klucik tak mne ani palivo netecie z regulatoru cez otvor kade ma tiect do listy.... a som si myslel ze bude upchaty alebo co ale ked som dal stary regulator 2,5 bar zo stareho motoru tak to iste proste ziadna zmena

Aha zle som to pochopil Skúsil by som dať preč ten regulátor, ak motor naskočí tak ho hneď vypni

A jak utesnim hadicku na listu ?

Neviem, domysli nejako

no nakonec to nebudem davat na priamo do listy lebo sa mozu poskodit vstreky... dalsie info ktore som zistil... podtlaková hadička ktora ide zo sania do regulatoru pri štartovani nema vobec tlak ... dalej som zistil... ze po otoceni klucikom do 2 polohy nenacuká benzín ... benzín tlači az pri štartovani ... a dalej som odmeral tlak z cerpadla a ma to 7 barov... teraz otazka .... či to može byt tým že po otoceni klucikom do 2 polohy nenacukava benzin ... čo mi príde dost divne pretože cerpadlo je tam stale to iste a na starom motore to islo ... takze to bude asi nieco v elektrike motora alebo to bude tým že nedáva tlak zo sania do toho regulatoru ....

nemas zle dopojene hadicky?ked benzin tlaci pri startovani ako pises tak ho niekam musi tlacit

Jezis ... ja nevim kolko krat to mam este napisat ... keby si si to poriadne precital tak by si toto nenapisal .... sak co asi tlaci sak z cerpadla mi tlaci ale neprejde mi cez regulator .... cela veda .... co si natom nepochopil

cez regulator je prepad do nadrže nie privod

no tvl, takže mám privodovu hadicku dat na opacnu stranu kde je prepad a prepadovu hadicku mam napichnut na regulator ? ... to je cela veda ? do riti a pritom som si este obzeral kopec aut jak to maju zapojene .... tvl no idem to skusit

vyriešené zmazať díki

NO CO TOMU BOLO KED TU VYBLEKUJES!!!CHLAPCI JEBEM NA VAS!!!v zivote sem neprispejem.clovek chce poradit a este sa nepaci???no naser si kamo

toto uz je naozaj len kokotklub.

Ak sa ta nejak dotlko ten moj prispevok tak to sa ti ospravedlnujem, len jednoducho uz 3 krat som pisal samostatne kazdemu to iste, aby to pochopili ... a dostaval som take navrhy a take odpovede ze som si trhal vlasy ... napriklad ze mam ucpaty vyfuk a pod... takze prepac ak som ta urazil.