BMWklub.sk

cavte nema niekto z vas nahodou bmw e30 323i ja som robil generalku motora lebo bol rozbity vlastne ked som ho kupil tak nesiel no a teraz ked som to poskladal tak neviem presne zapojit tie podtlaky a tiez neviem ci boli uz predtym boli dobre zapojene neviem si stym dat rady a neviem ci mam hladat chybu niekde inde preco nejde motor dobre alebo tie podtlaky tak ak by mal niekto bol by som vdacny bud za niake rady alebo fotky ako to zapojit popripade sa mozme aj stretnut za vsetky rady budem vdačny.

Mozno by pre zaciatok pomohlo keby si pofotil ako to mas pozapajane . Ani si nepopisal co vlastne ti to robi/nerobi. Skus sa rozpisat podrobnejsie a mozno niekoho napadne na co by si sa mohol mrknut.

lenze mne by stacilo foto ako kde ktora hadicka ma ist no a motor nejde tak ako ma ked ich raz dam tak hadicky tak to ide dost dobre ale tiez to neni bohvie co ked inak tak zas vynechava preto niake foto a skusim to zapojit tak ako to ma byt chapes

co ti brani v tom si tie obrazky vyguglovat?

ale to som uz pozeral pre to som sem napisal lebo tie obrazky niesu postacujuce tie vrchne dva podtlaky vidim ale tie ostatne niee pre to som tu prosil niekoho ak ma take auto doma a fungujemu ze by mi detailnejsie pofotil vsetky podtlakove hadicky. ja som aj schemy zapojenia zhanal a nikde niesu .

zapojenie coho? 323 i je le.jetronic ak sa nemilim, a jedine co je tam je regulator tlaku paliva ma ist do podtlakovej casti spojene zo sanim cize malo by ti ist priamo do sanie, dalej je tam dvojkomorovy regulator na rozdelovaci, m20 ma regulator opacnym smerom cize s tej casti kuzelovej obera predstih ten ti pojde na klapku na ten vyvod ktory na volnobeh ma podtlak, a druha strana kruhova so zadnej strany je pridavanie predstihu na jemny plyn a ten ide na klapku na druhy vyvod ktory chyta podtlak na jemnom plyne az, samozrejme berme do uvahy ze vonobeh sa steloval skrutkou na sani a zmes na vahe a ze predstih ste nastavili pekne podla stroboskopu na tovarne hodnoty, a klapka je pekne zopnuta o doraz zaciatocny a na spinaci klapky je stredovy pin a vlonobeh zopnuty(horny alebo dolny---jedne z nich je na plny plyn a jeden na volnobeh) potom sa mozme bavit o spravnej cinnosti nasho motora

zas som si nasiel cas na to moje bmw ale s toho co som cital niak som to nevedel zapojit keby sa tu nasiel nekto kto take auto ma a zeby urobil niake detailne foto bol by som vdacny alebo ak niekto auto ma zeby sme sa niak spojili a osobne by si prisiel alebo ja bolo by to najlepsie za odpovede dakujem