Zdravím, potreboval by som rozluštit pre mna nezruzumitelne cisla
Totižto včera som kúpil motor m20b25 motronik na zastavbu miesto m20b20 L-jetronik...
Císlo na bloku motora je 1278 921 076 87 - potreboval by som vedet co to vlastne vsetko udáva...
Dalej, mám differencial na zastavbu miesto toho stareho co tam teraz mam, údajne by to mal byt na 320i, lenže niesom si isty kedze mi to dal predajca k autu ktory ma v podstate oklamal zo všetkych strán... takže na tej hlinikovej casti diffu je W/02 225, okolo satelitov sú 1210 288 MT 44 35 GTS(nebolo to dost citatelne je mozne ze to je GYS...) a na samotnej hruske : 66640 a z druhej strany 1210 408( posledne 3 číslie tiež len tipujem... tiež to nebolo dosť čitatelne) Potreboval by som taktiež vedet aspon čo to je za diff aký to ma rozmer a či to bude stačit na b25...
Vopred ďakujem za akýkoľvek prispevok...

To cislo na bloku som davnejsie hladal na googli a da sa najst presny popis ze co to vlastne znamena. ta 87 na konci je tusim rok vyroby. Naco potrebujes inak rozlusitit to cislo? Diff ak je z E30 tak tam pasovat bude. Skontroluj aky ma pomer pre istotu. Pasuje aj najmensi diff ktory as daval do E34 len na nom treba vymenit zadny dekel.

Dendo napísal:

To cislo na bloku som davnejsie hladal na googli a da sa najst presny popis ze co to vlastne znamena. ta 87 na konci je tusim rok vyroby. Naco potrebujes inak rozlusitit to cislo? Diff ak je z E30 tak tam pasovat bude. Skontroluj aky ma pomer pre istotu. Pasuje aj najmensi diff ktory as daval do E34 len na nom treba vymenit zadny dekel.

ta 87 som si aj myslel ze je rok... no pre zaujimavost to chcem vedet... vedel by si este ten link kde sa to da zistit ? ... a co sa tyka toho diffu ako zistim aky to je pomer?

Jak pozerám na wiki tak diff by mal mat pomer: 3.64, 3.73, 3.91, 4.10, to su vlastne 4 možnosti aky pomer moze mat diff na 325i že ? ... lenže ako teda zistim ten moj ... ?

cislo mozem skusit pohladat ze ktore co znamena. Diff v principe menit nemusis. ak nehuci a nic s nim neni tak by som kaslal na vymenu diffu. Ale budiz, je to na tebe. Pomer zistis jednoducho, oznacis si nejake miesto na unasaci kam sa sroubuje poloos, a budes tocit vstupom. A budes ratat kolkokrat musis otocit vstupnou castou kym sa vystup otoci o jednu celu otacku. Do 325i sa seriovo davali tusim 3,64 alebo 3,91. Neviem presne. Ja ked som menil z 2.0 na 2.5 tak som diff neriesil.

Dendo napísal:

cislo mozem skusit pohladat ze ktore co znamena. Diff v principe menit nemusis. ak nehuci a nic s nim neni tak by som kaslal na vymenu diffu. Ale budiz, je to na tebe. Pomer zistis jednoducho, oznacis si nejake miesto na unasaci kam sa sroubuje poloos, a budes tocit vstupom. A budes ratat kolkokrat musis otocit vstupnou castou kym sa vystup otoci o jednu celu otacku. Do 325i sa seriovo davali tusim 3,64 alebo 3,91. Neviem presne. Ja ked som menil z 2.0 na 2.5 tak som diff neriesil.

No lenže ja mam v aute diff na 316, a mam nahradny do 320 takže tak... moc som nepochopil to ako to mam spravit som totižto amater ... :/