BMWklub.sk

Zdravim, mam problem s motorom... auto som kupil cca pred tromi tyzdnami, najazdil 800km cca, a posledny tyzden sa mi auto prehrieva a v kabine nekuri, teda nevyhrieva... v priebehu tyzdna som tam dal cez 8 litrov vody + chladiacej, pol na pol... a stale je hladina niekde dole... nechapem co sa mohlo stat, nejake napady ci rady, by mi velmi pomohli, lebo ja nwm co s tym je... dakujem vopred za odpovede...

dymii? ak nie tak pozri ci netece s pod hadic a ci nenechavas kaluze, dolievaj hlavne za studena az po max ak mas odvzdusnovak tak to odvzdusni

buď niekde strácaš vodu alebo máš v prdeli tesnenie pod hlavou

Dymy, az jed sa prehreje... Ale ibak nic... Dolievam tam furtom kvapalinu, za tyzden vravim cez 8 litrov, + motor klepe ako sialeny, dolejem vodu za studena, max, a motor sa prehreje... A ked ju tam dolejem za tepla, furt ta voda mizne a mizne a mizne, taktiez sa za volnobehu prehrieva, mam pocit skor ze to bude prasknuta hlava... Takze tak... Ovzdusnovak tam je, vyskusam to este tak, a uvidim...

Hadice su suche, pod autom ziadna mlacka nieje, fakt, keby aspon ta mlacka tak by sa problem nasiel rychlo, lenze ziadna mlacka... Nikde nic

ja nechapem, jak ludi vzdy hned prve napadne prasknuta hlava, ovela pravdepodobnejsie je tesnenie pod hlavou, na 80% tesnenie na 20% hlava, ak ti to nikde inde neunika

rozobrat a pozriet :) jedine riesenie :)

pozri termostat a vodnu pumpu, potom visco spojku a ked to bude vsetko ok tak asi tesnenie alebo hlava

termostat a visco by mohli spôsobovať prehrievanie ale nespôsobovali by takýto nadmerný únik vody

najskor... kedze som dnes kapol na nieco, ale neviemco presne :) mozno mi pomozete... ked sa mi zase zahrial motor, dolial som zase vodu... az takmer vytekala... a zrazu nieco puklo, teda akoby preplo v motore... a voda zrazu, v priebehu 5sekund bola zase naspodku... cize aj termostat, podla mojich skromnych odhadov... a zaroven unik vody bude to tesnenie, lebo ak by bola aj hlava prasknuta, to by nejak unikal asi aj olej, ci???

plus... este jeden problem, ktory asi s tym suvisi... odkedy sa auto prehrieva, nekuri... proste v kabine je fuuurtom kosa, aj ked auto je zahriate idealne, aj ked sa prehrieva...

tricka.drifter napísal:

plus... este jeden problem, ktory asi s tym suvisi... odkedy sa auto prehrieva, nekuri... proste v kabine je fuuurtom kosa, aj ked auto je zahriate idealne, aj ked sa prehrieva...

hadice do kurenia su horuce?

to uz neviem, ktore konkretne su to hadice???

tricka.drifter napísal:

to uz neviem, ktore konkretne su to hadice???

tie co vchadzaju od motora cez torpedo(priečku) do interieru. Siroke ako palec a su dve vedla seba...

okej to si zistim :) inak nema tu niekto ideal ako sa resetuje od insprction RJ??? viem ze cez kable, ale neviem ako... ja viem ze mimo temy, ale potrebujem to :)