BMWklub.sk

Zdravim,

na 5 prevodovom stupni (90km/h) mi trha autom,
ked prehodim automat z polohy "D" do polohy "4"
trhanie prestane.

Trhanie akoby prichadzalo od zadnej napravy.

Neviete co by to mohlo byt ?

Vdaka.

Prečo ti hádže pri 90km/h 5. stupeň? Mne radí dobre a mám vtedy štandardne 3. Štvorku hodí až nad 110km/h a 5 pri 180kmh v E režime...

Zdravim,

Autisko (podoba sa na to Tvoje striebro) rozbehavam
po dlhej pauze (odpojena baterka viac ako 16 mesiacov),
a tak iba opatrne skusam co to robi...

Ak sa dobre pamatam, tak max. rychlost som skusal roku 2002
v rezime "S", a vtedy to drzalo 4 stupen na "D" aj pri 200km/h,
a ani v rezime "E" neboli problemy, 5 stupen frcal bez tazkosti.

Teraz je automat. prevodovka akasi ochabnuta, radi priskoro,
a ked uberiem plyn, pri 90km/h hodi 5 stupen, a ten bez zvukov trha...

Je mozne, ze sa vymazala pamat prevodovky
a uci sa to radit stupne uplne odznova (?),
alebo je prevodovy olej stuhnuty ?

Pietro.

koľko je najazdené na ten prevodový olej? po takom dlhom odpočinku by si mohol ten olej vymeniť, možno pomôže

Ma to nabehanych 190 kilo,

Neviem, ci bol olej v prevodovke meneny...
Kupil som v roku 2002, odvtedy olej povodny,
najazdene iba +7 kilo.

Ak sa trhanie na 5-ke neupravi samo, vymenim olej...

Len aby sa nedodrbala prevodovka,
kym to budem skusat...

Hadam to nemoze byt diferencial,
lebo to by asi trhalo aj na 4-ke...

Zatial tolko.

Pietro.

pietroson napísal:

Len aby sa nedodrbala prevodovka,
kym to budem skusat...

tak neskusaj a vymen olej... bude ta stat vyrazne menej nez repas prevodovky

Pokial mas (realnych) 190tis, tak je potreba ten olej vymenit a este toho mozes vela zachranit. Takze nad tym vobec nerozmyslaj a men. A hlavne si tam nenechaj nacpat nejaky Dextron podla specifikacie atd. LEN original BMW olej !!!

Mrkol som stitok na prevodovke,
- je cierny a podla internet tabulky
jie.com/oilref.htm tam ide Dextron-II D.
Dam info, ako to dopadlo...

735 E32 ma 4-stupnovu prevodovku... (automat)

Zdravim,

je to automat A5S310Z, a ma 5 stupnov.

Uz to radi trosku lepsie,
ale na 5 stupni stale trochu trha.

Konkretne:
Ked brzdim motorom (na 5 stupni uberiem plyn)
tak trhanie prestane (aj v 90 km/h)
ale ked pridam, akoby sa to snazilo prehodit na 4-ku,
a trha to...
A ked zosliapnem plyn silnejsie,
prehodi na 4-ku bez problemov a na 4 stupni to frci OK.

Mozno to je nejaky senzor rychlosti,
a naozaj by to nemalo pri 90km/h
vobec na 5 stupen preradit ?

Zatial vaham, co s tym...

Ja som bol presvedceny, ze e32 mala len 4 stupnovy automat

pietroson napísal:

Zdravim,

je to automat A5S310Z, a ma 5 stupnov.

Uz to radi trosku lepsie,
ale na 5 stupni stale trochu trha.

Konkretne:
Ked brzdim motorom (na 5 stupni uberiem plyn)
tak trhanie prestane (aj v 90 km/h)
ale ked pridam, akoby sa to snazilo prehodit na 4-ku,
a trha to...
A ked zosliapnem plyn silnejsie,
prehodi na 4-ku bez problemov a na 4 stupni to frci OK.

Mozno to je nejaky senzor rychlosti,
a naozaj by to nemalo pri 90km/h
vobec na 5 stupen preradit ?

Zatial vaham, co s tym...

Nerozumiem na co cakas? Olej sa ma menit v tvojej prevodovke kazdych 60.000km alebo kazdych 6rokov nezavisle od km. Oleja Ti vytecie max 5ltr, olej stoji 12eur/ltr /u nas/, filter a tesnenie 75eur, praca 40eur. Je to na hodku roboty

budes cakat dokym ti to kompletne nechcipne a potom das 1500 E za repas ...

100RM napísal:

Ja som bol presvedceny, ze e32 mala len 4 stupnovy automat

môže to byť aj M60 motor, a tie mali 5kvalt ZF 5HP18

ako si to vyriešil? Mám záujem o jednu E32 V8 automat a taktiež ževraj pri preradení na 5tku jemne trhne. Ževraj boli aj v BMW s tým a že im povedal ako to nevadí a poslali ich preč a ešte mi povedal, že to robí už 4 roky a nieje problém, hmm