BMWklub.sk

Ked uz sa tu tak detailuje ta R6 3.0.

Ludia potreboval by som poradit, rozne pripady :
1, nastartujem, studeny motor, chod motora je takmer bezchybny a tak ide aj dalej do zohriatia.
2, nastartujem, studeny motor, chod motora na neutrale nevie ustat tych cca 750 otacok,
uplne
plavajuci chod, trva mozna pol minuty a uz sa rucicka ustali, ale prilozim ruku na motor
a chod nieje dobry, motor v nepravidelnom cykle akoby drhlo, ak neham takto motor bezat na
neutrale az sa zohreje na 90 - vacsinou sa uz ten chod nevyladi. Nekedy pomoze ak s autom
trochu pobeham a drzim ho dlhsi cas na 3 -3,5 tisicoch otackach a tym ho zohrejem na 90.
Ked sa vsak motor zohreje na 90 napr na neutrale, chod je stale taky divny, nepomoze mu
uz potom ani to drzanie vo vyssich otackach. Vyslovene musim podrzat tie vyssie otacky
este kym nieje uplne zohriaty.
3, Niekedy ked sa mi to nepodari ho vyladit a je uz zohriaty tak uz nepomoze ani ked ho
vypnem, pockam zapnem, niejedy pridem do auta aj po hodine a motor je este napoli
zohriaty, nastartujem a dalej pokracuje v tom chode v ktorom bol, bud v tom zlom alebo
nekedy uplne dobrom, jedinym takym resetom je ked motor vychladne uplne do studena a
opat pride to bingo ci teraz pojde pekne alebo zase s nim bude drhnut, niekedy sami stava,
ze ten zly chod je iba v neutrali, niekedy ho citim aj v otackach, ci uz je motor studeny alebo
zohriaty. To drhnutie nieje az take silne ale tak citit je ho tam a hlavne vo vykone je citit.

Stretol som sa uz s odpovedami ze M30 su proste take zloby ze furt sa im nieco nepaci a ze nech ten chod a spravanie neriesim. Mate nazory ? typy co s tym ? Lebo ak by to vzdy mohlo ist tak pekne ako to niekedy ide, to by potesilo ....

No ja mam tusim jedinecne auto.

ako je na tom zapaľovanie? sviečky, rozdelovač, ja som mal podobné príznaky na jednom aute (nonBMW) auto raz išlo ako raketa, raz skákal voľnobeh za studena, raz išiel za studena dobre a po zahriatí nedržal otáčky, a podobne proste stále sa to menilo, vymenil som sviečky, káble a palec v rozdelovači, všetko som prečistil a problém zmizol

Hmmm zhruba pre rokom som robil taky komplet, palec a rozdelovac boli v super stave, kable som kupoval nove, aj sviecky.

Ale ani si az tak nepamatam ci to tak vzdy robilo od zaciatku alebo nie, medzi tym som najazdil jeden olejovy interval cca 19 000 km, olej som menil nedavno, aj s filtrama.
Kable snad nie ale tie sviecky, noo tie sa za ten rok uz mohli trochu posmazit, vymenim ich a precistim rozdelovac a skusim.

A inak nikoho nenapada akou inou zavadou by to mohlo byt ? nez elektrika ....

a inak iba taka otazka pomimo,, ako najlepsie zistim ci lambda je este OK alebo uz je po nej ?

čo presne Ti robí ten motor ? .. nejde do otáčok,ako keby vynechávali valce ? .. prečítaj si toto ..možno pomôže: http://www.bmwklub.sk/bmw7/e32-m30b30-motor-vynechava-t29500.html

ako ak to nebude to výko rozdelovača,ani sviečky,možno to bude ten senzor, prípadne auto ti štartuje na prvý šup alebo ho točí dlhšie kým naskočí ?

a k tým lambdám, ak ich odpojíš a auto pôjde lepšie a aj ekonomer bude ukazovať menšiu spotrebu, evidentne je KO ..ak sa práve naopak, pocítiš negatívnu zmenu chodu motora, je lambda ešte v poriadku
Ja na mojom jazdím s odpojenou lambdou a pohodička