V8 je jednoznacne lepsi a spolahlivejsi motor....a to nehovorim o udrzbe!!!!....na nase cesty sa viacej oplati v8.....aj naprava trpi menej!!!

Tu sa mozte vyburit na temu V8 vs. V12


Podla mna v e38 je V12 uplne zbytocna, ziadny extra rozdiel sa oproti V8 nekona a zere to viac

100RM napísal:

Tu sa mozte vyburit na temu V8 vs. V12


Podla mna v e38 je V12 uplne zbytocna, ziadny extra rozdiel sa oproti V8 nekona a zere to viac

Vozim sa denno denne vo V8 ale minule som sa previezol vo V12 a som myslel ze som presadol do uplne ineho auta..

No ja nemam skusenost ani s V8 ani s V12, ale na testoch, recenziach a porovnavaniach som videl ako tam pisali ze rozdiel je maly. V12 taha furt, V8 ma nastup vykonu co sa pocitovo moze zdat ze ide lepsie, dokonca M-sport s kratkym diffom ide este lepsie. Mne by ta 4.4L uplne stacila, iked V12 je velke pokusenie. Ale ako vraveli v jednom vyhodnoteni - V12 je nadhera kym vsetko funguje ako ma, ale ked sa tam zacne nieco kazit je to problem. Dobra tema toto, tu zasa bude nazorov a nazorov Ale zaujimali by ma postrehy majitelov a skusenych ludi.

Aj ked nie 7er ale mal som tu moznost soferovat e31 M62 AT a byt spolujazdec v e31 m70 v12 AT a zvukovy prejav a celkovy feel bol v prospech V8. Myslim si ze aj cennovy rozdiel V8 vs V12 hovori za vsetko .

Musim posetrit na druhu E38, skoda ze som hned nesiel do V8 728i naozaj nejde tak zle ako si vela ludi mysli, ale stale to neni ono. Jedina vyhoda ze jazdim za 11 litrov.

Zajo napísal:

Musim posetrit na druhu E38, skoda ze som hned nesiel do V8 728i naozaj nejde tak zle ako si vela ludi mysli, ale stale to neni ono. Jedina vyhoda ze jazdim za 11 litrov.

Tak to niesi na to az tak dobre ze 11.. kedze teraz v zime jazdime za 13 na V8 a v lete to sme stiahli na 12 po BA..

Inac V8 ma ovela krajsi zvuk a tak.. neporovnatelni z V12...

palzo napísal:

Tak to niesi na to az tak dobre ze 11.. kedze teraz v zime jazdime za 13 na V8 a v lete to sme stiahli na 12 po BA..

Inac V8 ma ovela krajsi zvuk a tak.. neporovnatelni z V12...

728i manual ma udavane v meste 12,3 a podla 7er.com 13,7. 740iL ma 16,4 a podla 7er.com na 18,6. Takze som v tom ze mi to zere tak ako ma. To skor tebe zere nejak podozrivo malo Teda, zalezi ak v akom case jazdis po meste. Ja aj ked jazdim v noci po prazdnych cestach tak po 9,5 sa nedostanem. Sa mi zda adekvatne na vyhulenu 2.8 v 2 tonovom aute. Ale 12l/100km v meste so 4.4L?

Zajo napísal:

728i manual ma udavane v meste 12,3 a podla 7er.com 13,7. 740iL ma 16,4 a podla 7er.com na 18,6. Takze som v tom ze mi to zere tak ako ma. To skor tebe zere nejak podozrivo malo Teda, zalezi ak v akom case jazdis po meste. Ja aj ked jazdim v noci po prazdnych cestach tak po 9,5 sa nedostanem. Sa mi zda adekvatne na vyhulenu 2.8 v 2 tonovom aute. Ale 12l/100km v meste so 4.4L?

Hovorim spotrebu podla palubaku, ale ked sme brali auto od sema tak tam mal 14,5 a mi sme to stiahli na 12, jazdilo rano, teraz v poslednej dobe chodime rano medzi 7-8 do roboty.. ale hovorim v zime sme mali 13-13,5..
A na dlhe cesty ked chodime an vychod a naspat tak mame premierku neakych 9.6 :)

V12 - kralovstvo zamatoveho chodu

co viac k tomu dodat?

No ja mam taky nazor ze taV12-tka je ina liga uz len co sa chodu tyka. Proste krastny sepot kvietin .
Jasne ze je aj samostatna liga co sa spotreby tyka proste pod 15 litrov to dostat je problem.

http://www.youtube.com/watch?v=SXCEoK0ScP4

mala ukaska tej mojej V12-tky.

V12 je znama svojim zamatovym chodom, ale ako som tu uz niekde pisal, V12 je skor o prestiznosti ako o niecom naviac oproti 740i takze ja by som volil podla vybavy a stavu, 740i vs. 750i - u mna nerozhoduje motor v tomto pripade.

ty co nezazili normalny a nevyhuleny v12 tak tu budu teoretizovat nadalej. ale v 12 je o zavislosti ako heroin.

vozil som sa na 750iL na budiku 305t km a nebol to daky citelny rozdiel v dynamike oproti V8

tak to si sa zle vozil.