BMWklub.sk

Ahojte, mam uz dlhsie problem s vykonom. Samozrejme diagnostika ziadne chyby zacal som takou klasikou podtlakove hadicky komplet vymenene, silenty som zatial zaslepil popri vymene hadiciek som skusil tesnost vakuovej banky pri turbe aj obydvoch menicov, ten pri turbe pustal bol vymeneny za novy. Preskusany aj pohyb geometrie turba a pohyb egr vsetko v poriadku. Ziadne zlepsenie.
co sa tyka niaky nameranych hodnot turbo tlaci cca 1500mbar , tlak podavacieho cerpadla 3.7bar tlak v raily volnobeh 327bar potom pri akceleracii 1238bar pri 2635ot a mnozstvo vzduchu cez vahu 1056mg a co sa tyka ostatnych veci nic uplne do oci bijuce, ale ci mam spravne oci to neviem data boli nahravane za jazdy cez delphi k dispozicii mam inpu a ista-d logy mam ulozene v pocitaci kludne sa pytajte na hodnoty pripadne spravim screenshot niakych hodnot v grafe... a vykon by som asi prirovnal k atmosfere alebo zhruba tretina z povodneho... niak ma uz nenapada coho by som sa chytil a neviem asi uplne dobre vyhodnotit tie hodnoty tak preto si tu idem po rady...
E38 730d 1999/3
135kw

no tak tu hod tie grafy

neviem ci si niekedy robil s delphi ale ta prehladnost nieje bohvie co cize keby si povedal ze ake hodnoty mam do toho grafu dat
ci to mam chapat tak ze mas delphi soft a hodim to sem ako subor co mi ulozilo delphi v pc ?

zacal by som pozadovanym a aktualnym tlakom preplnania a to iste aj rail

tu su tie grafi len treba brat do uvahy ze su tam posunute nuly lebo ich zaciatok berie podla min hodnoty a tie su rozlisne.... hadam to bude mat niaku vypovednu hodnotu pripadne na presne vycitanie hodnot viem posuvat v tych grafoch sipkou...

tu este pripajam priklad ako som to myslel stou sipkou a hodnotami