BMWklub.sk

Ahojte potreboval by som radu. Vyberám si auto svoj výber som zúžil na e46 a e39 chcel by som benzín ročne najazdim zhruba 25000 km. A tu je moja otázka čo poviete na 3.0i v automate? Konkrétne sa mi páči tento http://bmw-rad-3.autobazar.eu/330-i-smg-id6161907.html alebo ešte niečo takéto http://bmw-rad-5.autobazar.eu/540-i-v8- ... 10275.html myslite že je to dobrá voľba?

No všetko záleží od toho aký máš ešte obnos peňazí na servis auta. Pokiaľ málo tak tu trojku pokiaľ sa cítiš tak päťku.
Tá trojka sa istú dobu predávala aj s tým kompresorom a je to úprava AC-schnitzer. Sú tu na klube aj videá od Dudeca ako "vyklepala" jeho 330ci. Takže to auto má veľký potenciál, ale iba s tým komperesorom ako dole uvádza takže +1200eur.
Je to ťažko Ti poradiť keď nevieme Tvoje priority ako sú používanie auta /dlžka jázd, spotreba, miesto atď/

ta 540i sa predava uz odkedy ju kupil, zachvilu hadam aj rok.

take putovne auto

nadro: na servis peniaze samozrejme odložené sú pre bmw som sa rozhodol pre to ze teraz mám fiat punto a ceny nahradnych dielov sú neúnosné a je mi ľúto tlačiť peniaze do takého auta. Na aute mám v pláne jazdiť 2 krát do roka zhruba 4000 km a potom také obyčajné obchod atď. Do roboty to mám kúsok pešo. A konkrétne túto modrú 330i poznáte ju niekto alebo čo na ňu hovorite? Je dobré spojenie tento motor a automat?

ceny ND na punto su neunosne? neviem ci taka E39 a este k tomu 540i bude na tom lepsie

To je zakazdym subjektivne, niekto preferuje e46 pre male rozmery a nizku hmotnost, niekto e39 a e38 pre komfort. Inak motorizacie su tu uz viac krat popisane, napriklad ja som na denne jazdenie si vybral e39 530i, v e46 sa tak prijemne necitim (to mam na mysli ze je to zakazdym subjektivne).

Odporucam odskusat aj e46 aj e39 aby si vedel co ti sadne, podla toho sa rozhodnut.

Ta trojka je na predaj uz strasne dlho, povodne bola za 9000 sa mi zda a viaceri pisali, ze bola v dost zlom stave..

eld napísal:

ceny ND na punto su neunosne? neviem ci taka E39 a este k tomu 540i bude na tom lepsie

Nehovorim ze sa neda V8ka odservisovat za lacny peniaz ,ale porovnavat to fakt s puntom je divne no , a este do toho pride spotreba

Ďakujem za názory verte mi že fiat je na tom dosť zle len pre predstavu termostat 100€ za gufero som teraz dal 130€ turbo 500€ atď. Ja pracujem v Nórsku a tu je vsetko ešte raz také drahé a ešte k tomu tu diely na dieselový fiat nikde nejdu zohnať. Vyriešim to tak že pôjdem popozerať niečo a tak sa rozhodnem ďakujem za rady.

Tak ta cierna vyzera dobre lenze ked niekto kupi auto za 3500 eur a ludia sa o tom dozvedia potom je taketo auto nepredajne :) kedysi auto donafabiho...

M5port napísal:

Tak ta cierna vyzera dobre lenze ked niekto kupi auto za 3500 eur a ludia sa o tom dozvedia potom je taketo auto nepredajne :) kedysi auto donafabiho...

Teraz ma napadlo s tými dielmi jedna vec. Zháňam na citroena berilingo vodičovu sedačku a ani za pána ju nemôžem zohnať, lebo tých aut nieje vyrobených tak veľa ako e46 alebo e39. Takže na margo dielov čo sú používané to bude asi lepšia voľba ako fiat a u mňa citroen. Nové diely budú ale asi drahšie. Ďalšia vec je spotreba pri V8 to nebude také lahodné ako pri dieslovom fiate.
Pri 25000km by som volil asi diesel 3D si myslím, že Ti bude stačiť či už v jednom alebo druhom aute. Toť môj názor.

ta 540i je vyhonena stocenica ako kazda druha na SK a ta 330i je na predaj tiez dlho prvy raz som ju videl na bazosi pred cca 3+ rokmi za cca 3000e - 3500e s dojebanym automatom. Terajsi majitel ju kupil daco snou porobil aby isla a odvtedy ju predava. Takze ani jedna ani druha....