BMWklub.sk

Zdravím , už dlhšiu dobu sa zaujimam o vozidla (predovšetkym bmw) a preto ma napadlo ,že by som si kupil najeke staršie bmw za dobru cenu na ktorom by som sa .. da sa povedať zaučil a získal nejake skusenosti . Narazil na mnoho inzeratov tak sem hodim link na jeden ktory ma zaujal http://auto.bazos.sk/inzerat/39001443/B ... -100kw.php . Ako možte vidieť tak auto ma dosť vela nedostatkov už len podla toho čo je v inzerate napísane , skutočne uveritelna hodnota kilometrov na palubovke... a bude toho este určite viac . Len by som sa vas chcel opytat akym autom by bolo dobre začať -idealne asi e36/e46 a to preto ,že auto by som chcel aj zachraniť aby neskončilo na vrakači a trojky ma očarili :)

Vdaka za rady.

to auto moze mat tak 300 000-400 000 km a vrazit by si do toho musel este minimalne dalsiu dvojku.

bez SPZ alebo VIN sa neda nic zistit, zbytocne sa vobec zaoberat

100kw d ani nepozeraj. A toto čo si tu zavesil potrebuje veľa eur na to, aby to bolo ako tak v dobrom stave.
Km pri tak starom aute ani nepozeraj, lebo väčšina ich má stočené. Podstatný je stav auta a ako bolo o neho starané.

pozerat to moze preco nie, cena je fajná, akurat by som mal v zalohe po ruke od 100 do 700eur na pripadný problem/repas cerpadla

Link na tu e46 som uviedol len ako priklad , viem ze vacsina ludi vravela ze ked 320d tak uz 110kw ale ako som pisal , chcel by som na tom aute ziskat nejake skusenosti a zase nechcem ani po fl za nejakych 5000 aby som sa nebal to auto robit svojpomocne .. teda ideal e36 318is+ alebo e46 320+ slabsie od toho nechcem ale neviem ci benzin alebo diesel a to auto z toho linku sa mi zapacilo kvoli tomu ze ma relativne pekne elektrony .. pokial niesu poskodene , ma multifunkcny volant ktory sa mi velmi paci, el.okna a ma aspon kozeny interier aj ked nieje to ideal ale to su veci ktore by som v e46 chcel mat a peniaze by som vrazal iba do oprav ktore si to auto bude vyzadovat a zaroven to nebude socka do ktorej by som nerad daval peniaze . Tiez mi je jasne ze podla kilometrov netreba sudit auto a nie to este na takomto starom aute mat 165k .. to musel stacat expert ale stretavam sas tym dost casto na bazosi

aký máš rozpočet na auto?

Nemam ho presne urceny ale za auto by som chcel dat cca 2000-3000 eur a nieco na opravu len ide aj o to ze chcel by som aby to nebol uplny social.

elektrony kúpiš aké chceš za 5 minút ale motor neopravíš behom 5 minút

by som ostal pri e36 napr. táto je pekná (až na volant a smerovky tie mi veľmi nesedia vzadu oranžové vpredu číre..)ak ju niekto pozná vie dať bližšie info
http://bmw-rad-3-coupe.autobazar.eu/318 ... 21638.html
alebo
predaj-auta-bmw/bmw-330d-e46-sedan-m5-3000-pevna-cena-t91677.html


ani jedno auto osobne nepoznám

To mi je jasne že kolesa sa daju dokupit velmi jednoducho (ta e36 sa mi dost pači až na tie veci čo si napísal+kolesa) , ale teraz mi nejde o auto , ktore by som použival na koždodenne jazdenie ale nato aby som sa mu venoval a ako som aj písal , učil sa nanom . Keby som kupoval auto na bežne jazdenie tak by som vybera podla inych kriterií .. tam by islo o e46 v cene okolo 5000-7000 eur aby sa mi pačila a bola v dobrom stave , ale to zase kebyže trochu prihodim (1000e) tak sa dostavame na spodnu hranicu e90 a ked este prihodime 1000e tak na celkom slušnu e90 s vybavou , lenže o taketo auto mi momentalne nejde.A kedže chcem auto "skumať" hlavne po motorovej stranke a do toho vraziť nejake prachy ,tak chcem aby malo aspon nejaku tu vybavu a tam som nemusel davať peniaze len ho udržiavať +- , na nete som videl nejake e46 pred fl za 3500-4000 ale to auto stalo na plechačoch bez vybavy a taketo auto by si žiadalo investiciu aj do motora aj do interieru čo je vela a to sa už važne neoplatí.

dobre ti vsetci hovoria aby si sa vyhol 100kW, studovat motor mozes aj na 110kW...je to ta ista M47 s malinkymi modifikaciami - ktore ti usetria prachy a nervy

a ked uz 100kW, tak viac ako 2500euro by som za to nikdy nedal

No ja si chcem od vas dat poradit takze to beriem a tiez nemam celkom jasno v tom ze ci diesel alebo benzin ale je v podstate jedno

BENZIN chces, ak budes:
-mat rocny najazd mensi ako 15 000km
-vacsinou budes jazdit mesto
-budes jazdit casto kratke vzdialenosti

NAFTU chces, ak budes:
-presny opak tomu vyssie :)

Skor som myslel ,že či prave diesel nebude finančne naročnejsie dať do top stavu (myslim motoricky) ako benzinak . Diesel vs benzin čo sa spotreby týka by som riešil až keby som som toho ročne fakt vela musel jazdiť ale zatial to tak nevyzera

Majky69 napísal:

Skor som myslel ,že či prave diesel nebude finančne naročnejsie dať do top stavu (myslim motoricky) ako benzinak . Diesel vs benzin čo sa spotreby týka by som riešil až keby som som toho ročne fakt vela musel jazdiť ale zatial to tak nevyzera

zalezi od konkretnych aut v akom su stave

kazdopadne ak ta neodradi turbo a vstreky, a nejazdis kratke trate, tak by som siel do nafty

Lebo 320d je 65L dieselova lokomotiva ktora ked sa nastartuje tak bezi min tyzden. Kludne si diesel kup aj na 5km cestu po rozky a nazad, stale to zere menej, a pokial tomu nebudes stupat na krk, tj. jazdit akoby na spotrebu tak je mu to celkom jedno ci sa startuje raz za 10 minut alebo za 10h.