Planujem kupu 650i co si o tom myslite. Ake su tie motory a na co si davat pozor.
http://bmw-rad-6-coupe.autobazar.eu/650 ... 01667.html

motor je super.. treba si dat pozor akurat na O-ring.. tam je vymena za 1000-2000e podla toho kde to das spravit, inac na tie km sa mi zda dost zeslahane :/

ale vybavicka je ozaj nalozena

Je to vela na to auto 180 000km ? o-ring na kolko km vacsinou klaka?

200 az 250 :)

no jo, podla toho boku sedacky, volantu, plastov okolo gombikov, autobazaru, by som tipoval bez problemov daleko cez 200t km

celkovo dobry motor (okrem O-ringu), tiez by som do 650i siel, ale urcite manual

zhrnul by som to tak, ze auto s takou vybavou a motorom na sk zozenies len velmi tazko (ak vobec).. otazne je v akom bude stave (kedze bazar)

ak bude ok, tak km by som sa nebal aj keby neboli realne

zapytaj vin cislo a overime co sa da

Takze motor iba kruzok a inac nic tam nie je co by ma mohlo prekvapit? A co prevodovka?

gtit napísal:

a inac nic tam nie je co by ma mohlo prekvapit? A co prevodovka?

tak hele pane...pri 5.0i co ma 200 000 km ta môze prekvapit hocico, napr. aj na druhy den jebne ten O-kruzok alebo odide nieco ine, alternator, lambdy...tak ako pri kazdom aute...je len otazkou casu, ci sa nieco rozsype alebo nie....ci zajtra alebo az o rok...kupovat ojazdene auto je vzdy loteria, bud trafis dobre alebo netrafis...takze na rady tu na klube by som sa nespoliehal...

toto auto nema 180 tkm, ani keby co bolo...podla stavu interieru odhadujem minimalne 250-270 tisic.

z toho vyplyvaju viacere veci, napriklad prevodovka (minimalne vymenit olej a filter, mozno aj repas komplet), napravy (ramena, tycky atd.) a ine dalsie, s ktorymi pri benzinovom automate co ma nad 200 tis. najazdene treba pocitat.

mne sa inak aj ta cena zda dost vysoka. aj ked uznavam, ze vybava je prakticky kompletna a takychto kusov je malo.

ptz napísal:

no jo, podla toho boku sedacky, volantu, plastov okolo gombikov, autobazaru, by som tipoval bez problemov daleko cez 200t km

celkovo dobry motor (okrem O-ringu), tiez by som do 650i siel, ale urcite manual

raz som bol v tom bazare pozriet 3kove kupe a cista katastrofa, neviem nespravilo to na mna dobry dojem.
za 22 kupis aj v nemecku. Osobne by som siel do 630/635d

Berme tak, ze je na predaj 650i LCI a ma poctivych 190 000km. Pravidelny servis BMW prvy majitel. r.v. 2008 treba sa na nieco specialne zamerat alebo sa niecoho obavat? Okrem o-ring?

bmwmpower82 napísal:

raz som bol v tom bazare pozriet 3kove kupe a cista katastrofa, neviem nespravilo to na mna dobry dojem.
za 22 kupis aj v nemecku. Osobne by som siel do 630/635d

diesel do 6-tky to musi byt krasa mat traktor pod kapotou sportoveho kupe a ten zvuk v tuneli, hmmmm

NEviem, ci by som to auto nazyval zrovna sportovym. Predsa len to je vacsie a tazsie auto ako E60.

Ale tak najvacsia jeba, ze do F12 [6er cabrio] sa bezne ponuka diesel a x-drive. To je tazka psychiatria

ale treba uznať že je to rada nad zlato, pán chce V8 benzín a tu mu poradí nech ide do trojlitra nafty

Skus pozriet aj toto taktiez fl. A za ovela lepsiu cenu. http://bmw-rad-6-coupe.autobazar.eu/650 ... 37115.html