BMWklub.sk

Rozmyslam nad e24. Moja priorita nieje super stav, kedze auto prejde uplnou renovaciou, ale co najvyssia vybava (zadne vetraky nutnost, stresne okno, velky bc, priplatkove okna, zadne hlavove opierky, predne el. sportove sedacky a tak). Renovaciu neplanujem na 1 rok, skor by som to nazval celozivotnym dielom. Jednoducho je to moj sen, mat e24ku v stave "ako nove" na weekendove jazdenie.

Na mobile.de som nasiel prelakovany dovoz z japonska: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... LSO_EXPORT

Viem ze maju problemy z hrdzou a viem ze diely su drahe (vecsinou origos, ale aj ebay je celkom v pohode) ale je nieco specificke na co si dat pozor?? Myslim nieco take, ze ked je uz tento diel - cast auta zla, tak je auto na odpis?? Tento kus je podozrivo lacny (aj ked v USA idu skoro zadarmo), nema servisnu historiu a predne sedacky su katastrofalne. Ale do predu planujem zohnat el. origo recara a cely interier by sa calunil , tak isto je na plane vonkajsi celolak do povodnej farby (karminrot). Jednoducho auto sa bude komplet rozoberat, vsetko von, oprava a pomaly naspat. Co sa tyka penazi, niesom bohac, ale mam cas a z dlhodobeho hladiska nieje pri takom aute nic drahe. Kazdy postreh ci uz rocnika, vybavy, automatu, motora, alebo hocicoho ineho rad prijmem...

voloda napísal:

Rozmyslam nad e24. Moja priorita nieje super stav, kedze auto prejde uplnou renovaciou, ale co najvyssia vybava (zadne vetraky nutnost, stresne okno, velky bc, priplatkove okna, zadne hlavove opierky, predne el. sportove sedacky a tak). Renovaciu neplanujem na 1 rok, skor by som to nazval celozivotnym dielom. Jednoducho je to moj sen, mat e24ku v stave "ako nove" na weekendove jazdenie.

Na mobile.de som nasiel prelakovany dovoz z japonska: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... LSO_EXPORT

Viem ze maju problemy z hrdzou a viem ze diely su drahe (vecsinou origos, ale aj ebay je celkom v pohode) ale je nieco specificke na co si dat pozor?? Myslim nieco take, ze ked je uz tento diel - cast auta zla, tak je auto na odpis?? Tento kus je podozrivo lacny (aj ked v USA idu skoro zadarmo), nema servisnu historiu a predne sedacky su katastrofalne. Ale do predu planujem zohnat el. origo recara a cely interier by sa calunil , tak isto je na plane vonkajsi celolak do povodnej farby (karminrot). Jednoducho auto sa bude komplet rozoberat, vsetko von, oprava a pomaly naspat. Co sa tyka penazi, niesom bohac, ale mam cas a z dlhodobeho hladiska nieje pri takom aute nic drahe. Kazdy postreh ci uz rocnika, vybavy, automatu, motora, alebo hocicoho ineho rad prijmem...

Z vlastnej skúsenosti ti môžem povedať, že netušíš do čoho ideš. Dobre si rozmysli, či na to máš - bez urážky. Píšeš že na tom nie je nič drahé, tak si potom spomeň na moje slová, keď v tom budeš mať 30 000 € :-) Samozrejme, beriem do úvahy tvoje slová o tom, že auto chceš mať ako nové, teda zrejme po všetkých stránkach. Moja rada: nerenovuj, jedine ak by to bola M635 CSi. Z hľadiska investície a uchovania hodnoty by som zháňal kus z prvých dvoch rokov výroby, napríklad 630 CSi, ktoré už takmer neexistujú, inak celkovo radšej kúp drahšie auto v dobrom stave, aby si si ho aj užil a nemusel si doň hneď naliať pár tisíc. Inak, na českom fóre zraloci.net je dosť odborníkov aj majiteľov E24, skús svoje otázky adresovať skôr tam...

Plan je taky ako som napisal, ale uvahy su vseliake. Isty cas ma drzala myslienka purpurovej cervenej a bielej koze vo vnutri, co nieje vylucene ani v buducnosti. Ani moju "renovaciu" neplanujem spravit na povodny vzhlad, chcem tam mat viac novsich veci, narp. audiosystem, urcite inu vybavu ako malo auto pri opusteni fabriky. Existuje aj myslienka narvat do auta 8valec z M5 e39. Jednoducho je podla mna zbytocne investovat do emka

Nevadi mi mat v aute 30tis. 6tka je moj sen a ked si tak pozriem na mobile.de je ich na predaj okolo 60-70. Myslim ze viac ich nebude a to robi aj z obycajnej 635ky dost jedinecne auto. Ja sa skor orientujem na zadne vyduchy, tych je origo europskych veeeeeelmi malo. Neplanujem ho predat o 10 ani o 20 rokov. Celkovo ta suma mi pride prehnana, predne blatniky 1000, cely zadny kufor (blatniky, kufor, zadne celo, ram okna a cast strechy cele oem) som nasiel za 2400, precalunenie interieru 2000, lak 2000, motor je vraj nesmrtelny, prevodovky tiez. Ostatne veci podla potreby. Vyvarat (ak bude treba), rozoberat a kompletovat budem sam, niesom technicky antitalent. Myslim ze za 15-20tis. bude v stave ako nove.

Viem ze mko je mko, je ich malo ale zase renovovat emko co stalo vo svojej dobe viac ako dom nebude lacna zalezitost a mat v aute 50 alebo 70tis mi uz vadi. Kazdopadne dakujem za postreh, dal mi chrobaka do hlavy...

voloda napísal:

Plan je taky ako som napisal, ale uvahy su vseliake. Isty cas ma drzala myslienka purpurovej cervenej a bielej koze vo vnutri, co nieje vylucene ani v buducnosti. Ani moju "renovaciu" neplanujem spravit na povodny vzhlad, chcem tam mat viac novsich veci, narp. audiosystem, urcite inu vybavu ako malo auto pri opusteni fabriky. Existuje aj myslienka narvat do auta 8valec z M5 e39. Jednoducho je podla mna zbytocne investovat do emka

Nevadi mi mat v aute 30tis. 6tka je moj sen a ked si tak pozriem na mobile.de je ich na predaj okolo 60-70. Myslim ze viac ich nebude a to robi aj z obycajnej 635ky dost jedinecne auto. Ja sa skor orientujem na zadne vyduchy, tych je origo europskych veeeeeelmi malo. Neplanujem ho predat o 10 ani o 20 rokov. Celkovo ta suma mi pride prehnana, predne blatniky 1000, cely zadny kufor (blatniky, kufor, zadne celo, ram okna a cast strechy cele oem) som nasiel za 2400, precalunenie interieru 2000, lak 2000, motor je vraj nesmrtelny, prevodovky tiez. Ostatne veci podla potreby. Vyvarat (ak bude treba), rozoberat a kompletovat budem sam, niesom technicky antitalent. Myslim ze za 15-20tis. bude v stave ako nove.

Viem ze mko je mko, je ich malo ale zase renovovat emko co stalo vo svojej dobe viac ako dom nebude lacna zalezitost a mat v aute 50 alebo 70tis mi uz vadi. Kazdopadne dakujem za postreh, dal mi chrobaka do hlavy...

OK, tak to je nieco ine, existuje na to vyraz "restmoding" - cize viacmenej restaurovanie resp. zachovanie povodneho vzhladu s pouzitim niektorych dobovych aj modernych prvkov, touto cestou som sa vydal aj ja, pomaly finisujem, ale som na dvojnasobku povodneho rozpoctu...

ta co si tam dal bola na predaj este ked som ja kupoval... teda pred pol rokom - neznamena to nic dobre

- samozrejme auto si mozes upravit akokoľvek, ak to ale bude inac ako original stav hodnota pojde skor dole. E24 je dobre auto na restaurovanie. Diely su este celkom v pohode k dispozicii.. aj ked drahe.

- hrdza je najvacsi problem spolu s karosarskymi dielmi

Vdaka martin za postreh, trh az tak nasledovany nemam. Pan co to predava mi poslal viac fotiek, auto vyzera v pohode. Tipujem ze kazdy kto to zbada hned vidi vydavky na lak a nove sedacky. Mne ide hlavne o tie vyduchy na zadnych sedadlach, dalsi najlacnejsi kus stoji o 5tis. viac a domontovat sa to skoro neda (sondoval som po nete co sa dalo). Tak isto som si pozrel kolko maju nabehane japonske e24ky a vychadza to priblizne takto ako ma tento kus. Tym nechcem povedat ze su km realne, ale pod kapotou to nevyzera zle. Ved posudte

Mozno nekvalifikovana otazka, ale co je take dolezite na zadnych vetrakoch, ze to je pre teba number 1 parameter pri vybere?

To jankuram:

dolezite nieje nic, jednoducho sa mi to paci a od kedy som to videl, viem ze to v takom aute chcem mat. Podla mna to dodava autu isty stupen luxusu, tak isto ako vetrane sedacky v e60tke. Nic svetoborne, ale ked to tam je, uz je to ine. Najhorsie na tom je, ze sa to skoro ani neda domontovat. Musia sa tam tahat trubky na freon popod cele auto, iny je este aj predny vyparnik (radiator), iny kondenzator, regulacny ventil do motoroveho priestoru, atd.

pisali sme si aj ss, ale neda mi nenapisat, ze sice nerozumiem Tvojej oblube vo vetraky ale ked chces mas to mat... Ja osobne som auta s vetrakmi vyradoval

- za tu cenu sa to oplati, siel by som do toho, kedze chces robit prestavbu
- farba karmin rot musi byt krasna osobne by som do dal do original farby

Plan je dat ho do povodnej farby. Jedine co mi na nej vadi je, ze nie je metalizova. Ale to je este daleko, najprv ho treba dostat do garaze, resp. dielne. Tak drzte palce. Inak vie niekto o 6tke s vetrakmi na slovensku??

... nemetalizovana je aj cierna ale ked je nalestena ako psie gule je krasna..

p.s. to auto aj podla stavu motoroveho priestoru, poistkovej skrine, krozia viditelna z foto fakt vyzera ze moze mat nabehane do 100 000km. Proste tie veci su iba spinave a zaprasene teda ako nepouzivane auto, nie zodrate

janko hraško?

Jop... Uz to musim zmenit. Inac ked spominas toho janka, mohol by si mi na mail poslat fotky co si spravil u toho pana??

jo, musím ich pohľadať
aké audio si mal na mysli? nebude to nejaké tuctuc dúfam

Teraz velmi nerozumiem... Myslis do auta co som spominal?? Ak ano, tak neplanujem trieskat repro kade tade. Pojdu na povodne miesta (ku prednym noham a za zadne hlavove opierky), len budu silnejsie resp. novsie. Neplanujem narusat tvary interieru, mozno nenapadne pod sedacky umiestnit mensie woofre. Plus planujem najst "dobove" radio co hra aj sucasne formaty (mp3 a tak).

Teraz mam asi tolko casu, ze som auto ani nepofotil aby som spravil pribeh. Zacala nam sezona a vidim to tak, ze do jesene to ostane bez smahnutia ruky, co ma mrzi. Dufam ze stihnem aspon "dielnu" pripravit...