BMWklub.sk

nazdar vsetci, chcel by som sa znova opytat na nazor odbornikov:) rozmyslam nad kupou e90 ale neviem sa rozhodnut ci benzin alebo diesel...momentalne mam diesel a uz ma prestvaa bavit mysliet na vsetky tie veci pri udrzbe(turbo,vstreky atd)... no chcem sa opytat ci je v tomto benzin lepsi? jednine co je asi horsie je spotreba? je to az taky rozdiel? dakujem za kazdu odpoved

tvoj mesačný/ročný nájazd? jazdíš viac mesto/mimomesto/dialnice?

Jazdim prevazne mesto... 30-40 km denne vikend viac.takych max 9 az 10 tii km rok...

rozpocet?

na auto ci na reziu mesacnu?...ale ak na auto tak asi tak do 13-14 max....

ber benzin

Hamike napísal:

Jazdim prevazne mesto... 30-40 km denne vikend viac.takych max 9 az 10 tii km rok...

Nejako ti ta matematika nevychadza, nech sa na to pozrem z akejkolvek strany. Podla dennych km plus vravis vikend viac bude tvoj rocny najazd 15000 az 20000.
Ale OK;
2102eur palivo pri najazde 14600 pri spotrebe 10 benzin (menej nebudes mat)
1388eur palivo rovnaky najazd, spotreba 7 mazutu

To su cisto len na palivo naklady , nie total out of pocket opex. V prvom roku by som ratal dalsich 2000 na prvotne naklady.

Teraz so to spocitaj a vyspi sa na tie naklady, ci to v pohode das popri normalnych prvotnych vydavkoch hypo, jedlo, energies, socialny zivot...bokom priemerne 270-400 EUR z vyplaty kazdej (prve diesel, druhe benzin)

Urcite ber naftu,aj s udrzbou je to ovela lacnejsie ako benzin pokial jazdis viac...

tak mozno to tak nevyslo ale to som len tak od oka daval...kedze teraz mam 200 cdi a za rok som dal nejkychj 10-11 tis max...cize niektore dni najazdim viac,nikedy menej.... len som chcel vediet od niekoho kto ma skusenosti s benzinom....cize ak sa mozme este tak hlupo opytat najaldy na udrzbu benzinu su vacsie jak na diesel? z dovodu? .... a tie naklady na palivo samozrejme rozumiem...dokonca mi to prijde aj celkom malo ked by som pocital s kupou 330i tam by bolo mesto asi aj 12,5...

V dnesnej dobe uz neplati rovnica benzin= pohoda a diesel= motor plny kurvitok.

Sere sa vsetko, je doba konzumu. Servisovat budes musiet vsetko, ked kupujes jazdenku.

Ja na to nemam energiu ani cas. Dynamicky je na tom posledna 20d s PPK a xdrive tam, kde par rokov dozadu boli sestvalce popri tom naklady na vozenie minimalne. Ja sice jazdim drvivu vacsinu dialnice, menej okresky a minimum mesto, no tempa 150 , 110 okresky a 60 prejazdy dedinami + trochu rannej a vecernej Ba davam v priemere 5,7/100. Ak bude takto zrat 6 valec, kludne k nemu pojdem naspat...

Hamike napísal:

tak mozno to tak nevyslo ale to som len tak od oka daval...kedze teraz mam 200 cdi a za rok som dal nejkychj 10-11 tis max...cize niektore dni najazdim viac,nikedy menej.... len som chcel vediet od niekoho kto ma skusenosti s benzinom....cize ak sa mozme este tak hlupo opytat najaldy na udrzbu benzinu su vacsie jak na diesel? z dovodu? .... a tie naklady na palivo samozrejme rozumiem...dokonca mi to prijde aj celkom malo ked by som pocital s kupou 330i tam by bolo mesto asi aj 12,5...

urcite nie su naklady na udrzbu benzinu vacsie ako diesel, skor naopak

pri tvojom najazde km, by som isiel urcite do benzinu - a este budes mat aj uskrn od ucha k uchu, ak zoberes 330i. diesel je dobry, ked sa jazdia viac dlhe vzdialenosti s velkym rocnym km najazdom

a diesel bude vzdy traktor, benzin je benzin

Hej na benzine sa skeris, v podstate "len" tankujes, tak sa to zda skvele, ale ked zacnes ratat tie peniaze v palive, a nedaj boze porovnavat s dieslom, tak sa ti ten uskrn asi trochu skrivi.. 60 rocny dedovia jazdia do lidlu 700m na trojvalcovych diesloch v citroniku C1, a tu sa stale musi niekto hrat na to, ze pokial clovek nejazdi 50 000 rocne, urcite ma brat benzin..

Prosim vas nechajme reci o nakladoch tak. Jumper 380 000km hdi motor povodne vstreky cerpadlo, mozno aj turbo. Iny jumper 500k sroko vsetko povodne. Peugeot HDI 2.2 280k povodne vstreky turbo nemenene min 150 tis km - jedina udrzba DPF. Moja octa rok 99, do 200 tis. km povodne vstreky aj turbo aj cerpadlo. Stav km doteraz 260k naklady na udrzbu toho dizla=0EUR. Na tom aute sa nepokazilo z 10 rokov takmer nic.
Jazdim 90% mesto kratke trasy a zere to max 7 a nehovorte mi ze tie najlespie motory 3 litre zeru nic.
Dufam ze bmw motory nebudu na tom horsie ako francuzske sracky a koncern.

starynovy - ide o to, kvoli comu si kupujes auto. ci sa chces iba odviezt z bodu A do bodu B a preratavas kazdy cent, alebo sa chces odviezt tak, ze sa aj tesis, ze sa vozis. tak som to myslel

Sysell, ved to je to, o com hovorim, ked zratas kolko si za tie km usetril na palivach, kupis dalsi jumper..
ptz, ved zabavat sa da aj s dieslom nie? ci 160kW a nejakych 450Nm smrdi?