BMWklub.sk

Ahojte

Trošku na úvod: som majiteľom e39 525 tds od roku 2008 a dá sa povedať odvtedy som členom bmwklubu. Za tých šesť rokov som mal rôzne problémy s autom (nešťastna voľba motorizacie, stočene km-re ...atd) bmw fórum mi veľa pomáhalo, stačilo použivať funkciu "hladat".

Po TDS prišlo na čas kupit nove (jazdene) auto. Rozmýšľam nad kúpou e60 530xd.

Moje kritéria sú:
okolo 100 000km
4x4 by bolo lepšie ale neni nutné
okolo 20 000 Eur

Auto by som potreboval na diaľnice, na dlhé trasy, nakoľko robím v Nemecku. Chcem spoľahlivé auto.

Našiel som tieto BMW:
http://www.kupaaut.sk/jazdene-vozidla/osobne/kz13140003
http://www.autolook.sk/ponuka-automobilov/3002#

Váš názor na tieto autá? Pozná niekto tieto autá? Cena / vybava v poriadku? Má niekto skúsenosti s uvedenými autobazarmi? Sú spoľahlivé?

Ďalej uvažujem nad Passat CC 1.8TSI alebo 2.0TDI. Dôvodom je, že za tu sumu môžem kúpiť 3 ročný CC s menej km, ale s CC - kom nemám skúsenosti, či je to spolahlive auto a s akou motorizáciou je najlepšie. Porovnával som náhradne diely do BMW a Passat, neni až taký velky rozdiel, čo ma prekvapilo. Takže teraz je velka dilema, či 5 ročne BMW alebo 3 ročne Passat CC s menej km.

Potreboval by som Váš názor, možno sa tu nájde taký, ktorý mal obidve auta, a vedel by porovnať tieto dve auta ohľadom serv. nákladov a spoľahlivosti.

Ďakujem

podla mojej skusenosti, mozem odporucit skor 5rocnu e60 ako 2rocny passat. ten rozdiel triedy aut je dost citit.
radsej by som kupil 'zanovnu' e60tku

kamos ma r36 o 3 roky novsiu ako moja e60 a veru kvalita spracovania interieru, vrzganie, sirka vnutry (dlzka je ok) a na koniec aj komfort a jazdne vlastnosti su niekde inde.

Mame v rodine aj aj. Cc a e60 by som moc neporovnaval. Cc by som skor porovnal k 3ke e90 ako k limuzine. Nakolko cc je skor sportovo ladene. Ak nehovorim zle cc je iba 4 miestne to povazujem za nevyhodu. Mame v cc motorizaciu 2TDI s dsg prevodovkou a uplne super. 1,8benzin je tiez v pohode tu ma sused ale casom by mozno chybal vykon. A kedze jazdis trasa nemecko slovensko skor by som isiel do dieslu. Rocniky 2005-do zaciatku 2007 2TDi s kodom bkp boli uplna fraska, kod bmp uz bol na tom lepsie ale "vycibrene" boli az CR comon rail. Ale pokial si dobre pamatam cc su az od 2008 takze to nieje ich problem.

Ale napriek tomu pokial mas taky rozpocet by som siel do e60 lebo ti da viacej komfortu a vymozenosti kt cc nema aj vo vybave napr. Ako som povedal skor je na porovnanie vlastnostami 3ka a cc.

Vzhladom bohuzial by som sa priklonil k cc nakolko mi pride modernejsi..

Iba moj nazor:)

s autolook pozitivna skusenost

Ďakujem za pomoc klubaci,

Dneska som dostal VIN kód od predajcovi na BMW:
http://www.kupaaut.sk/jazdene-vozidla/osobne/kz13140003

Mail od predajcu:
"vozidlo je ešte aktuálne VIN: WBANY71080C053241 v cene sú kompletné al. disky 18" presne ako sú aj na fotkách s letnými pneu. ktoré majú cca.: 5tisíc km čo sa týka ceny, tak momentálne vieme ísť o 600EUR dole čiže na rovných: 23.900,-EUR.
Pre obhliadku resp. skúšobnú jazdu musíme dopredu dohodnúť termín, inak vozidlo je po velkom servise všetky filtre, predn komplet brzdy aj zadné kotúče sú vymenené."

Auto pravdepodobne bolo dovozené a nie kupované na SK ako píšu na stránke, a skutočne km už sa nedajú zistiť. Asi budem musieť kúpiť v Nemecku dobrý kúsok.

vysledok:

auto mohlo byt kludne kupovane na SK, ved prva STK bola robena po 4 rokoch (2013) pri 107t km. to by mohlo byt uplne realne.
a ci bolo naozaj kupovane na SK sa musi dat lahko zistit. nech povedia u ktoreho dealera, respektive kazdy dealer BMW by mal podla VIN zistit, kde a kedy bola zacata zaruka.

Ďakujem za info, máš pravdu, na nové autá len po 4 rokoch treba TK / EK , to som zabudol úplne.
Takže ešte BMW dilera musim overiť, stači len zavolať do hociktorej BMW predajne a oni mi to vedia zistit podla VIN?

zase na druhej strane ked das za 5 rocnu 5ku 20 litrov....dostanes dizajn z roku 2003, megatuctove auto ktoreho cena ide od 7...a na prvy pohlad clovek ani nevie kolko to mohlo stat. Rychlejsie ti to bude padat na cene, F10tky idu uz od 23...=viac natom stratis podla mna ako na CC, ktore je odost netuctovejsie ako 5ka. miesto pre 4 uplne idealne, sprtovy feeling vo vnutri.

chodim okolo mercedesu v Nových Zámkoch skoro každý deň (aj dnes) ale túto 530-tku som tam nevidel.

LOKI: je to pravda čo pišeš, väčšinou jazdim sám, takže to neni problém, že CC je len 4 miestna.

Jediny, problém mám pri CC je vykon, 1.8 benzin len 160 koni, a 2.0 diesel 140 koni. Jedine V6 3.6 je taky silnejši, ale neviem ako to je so spolahlivostou. Napr. tu je jeden:
http://volkswagen-passat-cc.autobazar.e ... 98645.html

Aj tu máš 1eno CC v RLine http://www.dasweltauto.sk/d/detail#carI ... gYear=2010 bol som ho pozrieť 3t dozadku, vyzerá celkom OK, len neviem prečo nemá weltauto garanciu

Ten CC V6 je dost dobry!

LOKI napísal:

zase na druhej strane ked das za 5 rocnu 5ku 20 litrov....dostanes dizajn z roku 2003, megatuctove auto ktoreho cena ide od 7...a na prvy pohlad clovek ani nevie kolko to mohlo stat. Rychlejsie ti to bude padat na cene, F10tky idu uz od 23...=viac natom stratis podla mna ako na CC, ktore je odost netuctovejsie ako 5ka. miesto pre 4 uplne idealne, sprtovy feeling vo vnutri.

Priklanam sa

Jakso inak mal som aj 1,8T (v Superbe, 160 koni a islo to pekne ked bol treba, ziadna raketa ale obehol som ked bolo treba...mesto 9L, mimo 6,5-7) aj 2,0tdi v A6-chipnuta na 170koni, mesto 6,8, mimo 5-6 :) pocitovo to slo lepsie ako benzin. Ked jazdis v klude (ja 95% casu) tak ber DIESEL ! pruzne atd to iste a zozere ti to menej o 2-3 litre.

Jakso inak nad Jaguarom XF si nerozmyslal ? 3,0D alebo potom 272 konove biturbo ?