mam vyhliadnute BMW 728i. chcel by som vediet ze ake su to motory co sa tyka poruchovosti a ze ci sa mi radsej neoplati 740...

co s atyka poruchovosti je ten motor super, mal som ho v E36 a okrem oleja som do neho nedal nic, inak nie je to na pretekanie, ale tak sedma zase je na pohodovu jazdu, ak chces benzin a v nom motor nenarocny na udrzbu, tak 728i je velmi dobra volba

P.S.: 740i je o inom, tak ale zas udrzba nebude zrovna lacna

728i nekupuj v ziadnom pripade, v E38 to nie je jazda, ale trapenie pre ten motor...

Ak uz chces E38, zvazuj 730d alebo 740i... pripadne 750i ak ti nevadi spotreba.. ine nema vyznam.

no medzi 730d a 728i je teda fakt bohovsky rozdiel, podla mna tak jedno jak druhe

ak chces 728i resp. 728iA je to na tebe ak bude v dobrom stave tak preco nie aj na tom sa da jazdit. ale z vlastnej skusenosti mal som Audi A8 2.8 V6 142kW auticko islo ale zase to nebol ziaden pretekar. Tak isto mal som 740i a teraz mam 730iA a tu uz je citit rozdiel a pritom obe su V8 tak zalezi na tebe ci sa uspokojis s R6 alebo pojdes do V8. V8 si zamilujes uz len samotnym zvukom co sa tyka nakladom ak nekupis vyhonenu hajtru tak nemas sa coho bat servis ta nezabije. Dalej pripade ak by si auto chcel davat na plyn cena montaze na R6 cca 1000€ na V8 1400€, dalej spotreba R6 od tych cca 8l az 12l a na V8 od tych 10l az 14l.
Za mna urcite V8 uz len kvoli tomu charakteristickému zvuku V8. Ale ako som ti pisal uz hned na zaciatku ak chces mozes kludne kupit aj tu 728i resp 728iA verim ze konstrukteri v BMW neboli blbci a neboli by dali nejaku somarinu pod kapotu e38 ak by to vobec na tu karoseriu nestacilo. Dufam ze som to napisal celkom zrozumitelne nakolko teraz som vstal p.s. prajem dobru kupu a potom sa pochval v pribehoch

ak na tej 2,8 pretesnis vanos, moze ist ako tak od spodu, ten motor ma 200koni a potiahne to auto, hlavne ma kratky diferencial, cize je to do mesta vhodnejsia alternativa ako 740 co tu uz aj opisoval jeden majitel oboch.

btw 728 sa montoval do e36 ako aj e39, skus si o nich nieco pohladat, urcite najdes aj nieco v 7er sekcii, ale popravde do 7er by som siel koli vybave a tu v 728 najskor nenajdes


jurkyle - 728i ma nieco kolo 270nm 730d ma 400nm, myslim, ze vie lepsie potiahnut tu kravu

pandt napísal:

btw 728 sa montoval do e36 ako aj e39, skus si o nich nieco pohladat, urcite najdes aj nieco v 7er sekcii, ale popravde do 7er by som siel koli vybave a tu v 728 najskor nenajdes

presne na toto som zabudol prevazne skor najdes vo vybave 740 ako 728 sedma je aspon pre mna o luxuse takze drevo, koza komplet elektrika...atď a nie manualne sedadla a podobne. a este na jednu vec som zabudol v pripade 728 by som mozno zvazoval aj dovoz nakolko prihlasenie + registracny poplatok za 728i by vysiel nieco okolo 1000 eur poplatok za 142kW 787€ pricom pri 740 by to uz bolo 2047€ je to smutne ale co uz. Zijeme vo Ficolandii
napr. ku kazdej cene si pripocitaj cca 1500€ za dovoz a prihlasenie
http://www.mobile.de/cz/kategorie/osobn ... rn:1994-01
http://www.autoscout24.cz/ListGN.aspx?v ... h=1&desc=0

jararak napísal:

jurkyle - 728i ma nieco kolo 270nm 730d ma 400nm, myslim, ze vie lepsie potiahnut tu kravu

odspodu taha urcite lepsie ta 3.0d, ale ja by som to celkovo hodnotil skôr rovnako

Isiel si niekedy na 728i ? Asi nie, ked tvrdis taku hlupost... sorry, ale nedaj sa vysmiat, tento motor je vhodny tak do trojky ale nie do sedmy... si precitaj aspon nazory ludi, co sa vyznaju, napr. na http://www.7er.cz, a potom pis nejaky nazor... E38 je velke tazke auto, kde treba adekvatny motor... a co sa tyka 30d, chodi to obstojne, a velke + je spotreba, nechodis za 14L benzinu, ale 8L nafty. A kedze v E38 sa pouzival iba 142kW 410Nm M57,ver tomu, ze ten motor da dole 28i, len taky fukot... Samozrejme pokial nekupis vylietany vrak s KO turbom, tecucimi vstrekovacmi atd. potom sa servis riadne predrazi...

peto, ak to bolo ku mne, isiel som len na 740iL a 725tds, len som opisal nazor cloveka ktory mal 728(asi v lepsom stave) a kupil 740(asi nie prave v spickovom stave), bolo to tu cca 3/4 roka dozadu

Nie,ta moja reakcia bola na Jurkyho. Jasne ze asi naj ideal je 740i poFL 4.4,,velmi dobry pomer vykon a spotreba.

jararak napísal:

len som opisal nazor cloveka ktory mal 728(asi v lepsom stave) a kupil 740(asi nie prave v spickovom stave), bolo to tu cca 3/4 roka dozadu

myslel si mna lebo ja som nepisal ze som vlastnil e38 728i

PetoK napísal:

Nie,ta moja reakcia bola na Jurkyho. Jasne ze asi naj ideal je 740i poFL 4.4,,velmi dobry pomer vykon a spotreba.

oki v poho, ja len ze by som bral aj 728i, uplne postacuje, ved sedmu si nikto nekupuje na pretekanie a hlavne udrzba toho motora je ovela lacnejsia a jednoduchsia ako na m57, proste pre zaciatocnika uplne postacuje, a je mi jasne ze 4.4i by bolo stokrat lepsie, o tom nemôze byt ani rec

len som tym chcel vyjadrit svoj nazor, ze ked uz, tak radsej benzin

Kamos ma konkretne e38 728iA je tam M52TU a ide to slusne, v otackach az moc dobre, ten motor na to auto postacuje, nieje to pretekar, je to predsa 7er. Samozrejme je dolezita vybava a dobry stav, koza drevo, elektrika, to vsetko tam je, takze nieje o com.

Ja si tak isto myslim ze 728i je dostacujuce, nie je to trhac ale aj tak to ide nadpriemerne dobre, bohuzial taka v dobrej vybave sa asi nenajde...