BMWklub.sk

mam ponuku vymenit svoju e61 525 automat rok vyroby 2004 za vw touareg 3,2 benzin plyn r.v 2004 tiez automat.mate niekto skusenost stymto autom?vybavu ma lepsiu ako ja akurat nema navygaciu.vsetko fungovalo ako malo chalan sa zdal byt v pohode.auto ma nejake oderky a zodrate tlacitka na volante ale co som pozeral tak to maju skoro vsetky...dam sem aj link kazda rada pomoze:) http://volkswagen-touareg.autobazar.eu/ ... 45387.html

toto je podla mna o tom, ci nutne potrebujes 4x4 a ci sa ti tuareg paci...ja by som to nemenil uz len pre ten hnusny interier :)

voMacK napísal:

toto je podla mna o tom, ci nutne potrebujes 4x4 a ci sa ti tuareg paci...ja by som to nemenil uz len pre ten hnusny interier :)

no turek sa my paci viac ako x5:) nepoznate nikto to auto?chalan robi na kontrole originality v ba ulica za stanicou 1 bratislava3
Za kazdu radu dakujem

tych 220koni bez turba rozhybe taku kravu tazku ? :)

DrakulaVladimir napísal:

tych 220koni bez turba rozhybe taku kravu tazku ? :)

islo to dost slusne.nehovorim ze to je nejake zavodne auto ale dalo sa.auto budem pouzivat malo tak 5-6tisic km do roka preto benzin a ten plyn je tam len plus.na tak malo km nechcem diesel.

tuaregy su kazové...len aby si nemal potom hlavu v smutku,ked maš bmw porobené....))))

TT-SIMIK napísal:

tuaregy su kazové...len aby si nemal potom hlavu v smutku,ked maš bmw porobené....))))

musim si to nechat prejst hlavou:) este stym pojdem do servisu a uvidim co povedia ale asi to vymenim

..tak ako vravia chlapci radsej si nechaj brambora ked z nim nemas problemy, jazdil som v10 tdi a jedine co na nom bolo dobre bol samotny motor ostatok ako brzdy,sedenia vzadu,poruchocvosti pocnuc zbernym potrubim konciac podvozkom vsetko palky a tak ako ti radia tych 200koni je malo sak to afto je tazke jak hovado....

ancaaa napísal:

..tak ako vravia chlapci radsej si nechaj brambora ked z nim nemas problemy, jazdil som v10 tdi a jedine co na nom bolo dobre bol samotny motor ostatok ako brzdy,sedenia vzadu,poruchocvosti pocnuc zbernym potrubim konciac podvozkom vsetko palky a tak ako ti radia tych 200koni je malo sak to afto je tazke jak hovado....

o tom v10 som cital ze je to pica motor teda kazovy ale ten 3,2 dost chvalia a nepotrebujem natom zavodit.chcem to len na lyzovacky a na chatu

V10 TDI je dost kazovy motor , preto su tak lacne v DE bazaroch voci nadobudacej cene , Co sa tyka tochto FSI je to celkom dobry motor , nema nejake slabe clanky , akurat tam bol probelm z rozvodami a ich vymenou neviem ci to uz v tuaregackom motore je vyriesene , akurat si zisti ako tam ma spravene to LPG aby si nato nedoplatil lebo FSI motorom neroby dobre plyn lebo maju benzinom chladene vstreky (ma priame vstrekovanie) a ked ide len na LPG ze ich to zapece , ze da sa to robit ze napr na 30 vstrekou LPG ti upravia RJ ze vstrekne 5x benzin ale zivotnost logicky ovela nizsia..cize musis mat aj benzin v aute vzdy, cize ide tak hybridne z LPG aj benzinom , inak kazit sa tam co nema (myslim na motore) , podla mna nakruti viacej km ako tento diesel co mas teraz v BMW (turbo,vstreky,cerpadlo,pdf..vsetko dost drahe zalezitosti) ten vykon motora na to auto uplne staci , sam som ho jazdil ale v Touaregu II a to auto jazdilo stym velmi pekne , ostetne muchy este co mal 1.gen touaregu si pozistuj na VW fore ale co viem boly celkom vydarene. Este si daj pozor na vankuse ak ma, tiez draha zalezitost.

//MPower napísal:

V10 TDI je dost kazovy motor , preto su tak lacne v DE bazaroch voci nadobudacej cene , Co sa tyka tochto FSI je to celkom dobry motor , nema nejake slabe clanky , akurat tam bol probelm z rozvodami a ich vymenou neviem ci to uz v tuaregackom motore je vyriesene , akurat si zisti ako tam ma spravene to LPG aby si nato nedoplatil lebo FSI motorom neroby dobre plyn lebo maju benzinom chladene vstreky (ma priame vstrekovanie) a ked ide len na LPG ze ich to zapece , ze da sa to robit ze napr na 30 vstrekou LPG ti upravia RJ ze vstrekne 5x benzin ale zivotnost logicky ovela nizsia..cize musis mat aj benzin v aute vzdy, cize ide tak hybridne z LPG aj benzinom , inak kazit sa tam co nema (myslim na motore) , podla mna nakruti viacej km ako tento diesel co mas teraz v BMW (turbo,vstreky,cerpadlo,pdf..vsetko dost drahe zalezitosti) ten vykon motora na to auto uplne staci , sam som ho jazdil ale v Touaregu II a to auto jazdilo stym velmi pekne , ostetne muchy este co mal 1.gen touaregu si pozistuj na VW fore ale co viem boly celkom vydarene. Este si daj pozor na vankuse ak ma, tiez draha zalezitost.

toto je prva generacia to nieje fsi a splynovac je tam len teraz namontovany.tie vankuse neviete co stoja?lebo na e61ku stoja cca 200e tak na vw asi nebudu moc drahsie?

akor na vw lacnejsie nebudu a dalsia vec, tie rozvody na 3.2 su zly ftip , mohly tam radsej nechat ten remen.

to si kup radsej mazdu CX-7

jararak napísal:

akor na vw lacnejsie nebudu a dalsia vec, tie rozvody na 3.2 su zly ftip , mohly tam radsej nechat ten remen.

a ta 3,2 nema retaz?

LOKI napísal:

to si kup radsej mazdu CX-7

mazda eee a este je to turbo benzin:)