BMWklub.sk

Čaute,
pripravujem sa na svoje prvé BMW a vyhliadol som ti tieto dva kúsky nižšie. V prvom rade si niesom istý, či je to za ne nie je prehnaná cena vzhľadom na kilometre (počítam s odpočtom DPH + 1000€ dovoz). Oplatí sa vôbec kupovať auto so 150 000km, keď ho plánujem mať cca 4 roky a najazdiť ďalších asi 80 000? Dá sa to potom ešte predať za rozumnú cenu?
Prvý ma obyčajné sedadlá, ale myslím, že aj tie budú dobre držať a budú pohodlné aj po 400km (mám skúsenosti len s Lagunou II a tie sú super):
1. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =157639135

Druhé nemá podrobnejší popis, ale má športové sedadlá, polokoža, ale vyššia cena a viac kilometrov no a navyše štandardný volant:
2. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =156907571

PS: pôvodne som chcel bledý interiér, ale tie proste nie sú.
Pre ktorý by ste sa rozhodli?

Obe ponuky su fajn si myslím, su to prakticky nové autá e91 po facelifte.. parádne su tie sportsedacky z druhej ponuky ale z volantu je mi zle

Volant sa dá dodatočne poriesit za menej peňazí ako športové sedačky.

Dík za názory. Športové sedadlá nie sú tvrdšie ako klasické? Nezdá sa Vám na tom prvom interiér vyblednutý? Či on je taký šedý?

Ja by som bral to druhe, jedine co tam vadi je volant a ten si vies lahko vymenit. Co sa tyka sedaciek, sportove niesu tvrde, aspon pre mna, su velmi pohodlne, daju sa dofukovat bocne strany a pokial rad rezes zakruty tak by som ich bral :) Ani pod dlhsej jazde v nich necitim nejaku nepohodu.

tiez mam sportove sedacky a tiez si myslim ze maju skor vyhodu a tvrdost je si myslim tak akurat
a priklanam sa k nazoru radsej menit volant ako sedacky je to aj casovo a aj financne vyhodnejsie

mam E91 LCI, takze ich ako tak poznam

sportovych sedaciek sa neboj, nie su moc tvrde a ich dofukovanim si upravis posed do pohodlnosti. Jedine ze by si bol 150kg american, tak ta mozu mierne tlacit boky, ale beznemu europanovi je to OK.

Ako pisu chlani, vymenit volant za M-pakovy je drobnost a vyriesis to za cca 150EUR (pred casom som videl ponuku v CR na novy volant za 4000CZK, lae mozno sa da aj lacnejsie). Menit sedacky je tazsie.

celkovo, jasne ze treba vidiet obe auta nazivo a vsimnut si detaily (lak, nahulene v kabine a pod...) no u toho prveho jasne vyhrava vybava.
- ma natacacie bixenony , ten druhy len bixenon bez natacania (lebo vnutorne sosovky su cierne)
- servotronik (druhy pise len servolenkung, teda to servotronik asi nebude) otazne je ci ho chces, ja osobne som ho nechcel, podla mna zhorsuje kontakt s cestou.
- prve ma disky styling 283, na ktore sa davali pneu 225/50 R16 , druhe ma style 268 s 205/55 r16. Jasne ze ak chce clovek menit za 17-18", je to jedno...len subjektivne 283 su krajsie (priplatkove)
- prve ma komfortny pristup, otazne ci je to super (neodomykas klucom, ale ked sa priblizis k autu a potiahnes klucku, otvori sa samo) lebo zas auta s nim sa lahsie kradli. (ale tu sa bavime o profikoch kradnucich X6/X5 a nie zjazdene 320d)
- teraz som si vsimol ze jednotka nema "balik odkladacich priestorov", teda predne drziaky na napoje a ani zadne sietky na sedadlach. (drobnost, ale obcas zavazi)

takze, k dvojke by som odoporucal zohnat si viac info o vybave a uvazit, comu davas prednost. (samozrejme, overit si ze su v cca rovnakom stave... neburane) Ak prezijes bez sportovych sedaciek, tak tak ber jednotku, vybava za to stoji.

PS - este doplnim, vsimol som si ze obe su BJ2009. Mozno porozmyslat ci nenajst nejaku 2010 so 135kW (184ps), lebo tie uz mali aj Start-stop system. (na fotke interieru to zistis tak, ze dole pred radiacou pakou na policku tlacidiel je druhe zprava obsadene, tam sa ten system vypina)
PS2 - rozoznas aj tak, ze napis na tlacitku DTC bol nahradeny ikonkou auta v smyku (ESP).

Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď, pomohol si mi.
Každú hodinu som rozhodnutý pre iné... Tie sedačky v druhom sa mi veľmi páčia, je to iný pocit zo sedenia a aj vyzerajú oveľa lepšie (navyše aj tie držiaky na nápoje sú fajn), ale zasa som zistil, že nemá vyhrievané sedadlá, parkovací senzor vpredu ani to strešné okno, ktoré je v popise, ale na fotkách chýba. Takže som zatiaľ naklonený prvému. Ale je to 51:49

Na druhú stranu mi vyhovujú tie 205/55/R16, pretože ich plánujem používať ako zimné a presne tieto mám na súčasnom aute, takže ma to pekne motá

PS: tie 2010 sú od 20 000 + DPH, takže pre mňa bohužial.

s tymi gumami sa netreba trapit, lebo disky maju rovnaky rozmer 7x16, len BMW usudilo ze na 283 bude davat sirsie pneu od vyroby. Ked budes prezuvat, na oboje mozes dat 205/55 alebo 225/50. Inac 283 su o vyse kilo lahsie.

Ak rozmyslas ze casom by si nejake veci doplnil, je iste lahsie vymenit sedacky ako doplnit natacacie bixenony ci bezklucovy pristup :) Takze ak by si bol z tych beznych sklamany (co ale nepredpokladam), tak mozes neskor zohnat a vymenit. Na ebay sa predavaju za cca 1000-1500EUR.

S tym ze 184ps su drahsie, jasne... skoda ze su ako pises nad 20. (na druhej strane to je dobre, ak by som predaval moje DD )

Ved porozmyslaj, popozeraj a ak najdes dalsie zaujimave, hod sem, kuknem(e)

Ok, bod pre prvú ponuku
Neviem to dobre posúdiť z fotiek, ten interiér v prvom je čierny alebo sivý alebo tmavo sivý? Zvyknú sa vôbec robiť v čiernej alebo treba očakávať, že to bude bledšie? (na fotkách je výrazný rozdiel na predných sedadlách zozadu medzi oplastovaním a tapacírom)

Ešte som našiel nejaké ponuky, vyberám to už 3 mesiace, ale tieto dve tomu kraľujú. Už sa musím rozhodnúť alebo čakať...