BMWklub.sk

zdravim, uz som tu davnejsie pisal ohladom 7er rady,ale nakoniec som sa rozhodol kupit SUV,koli 2-3x mesacne ceste na chatu.mam zaujem kupit +-2001rocnik.
neviem sa rozhodnut v tejto motorizacii,urcite pojde benzin+lpg,alebo radsej diesel? priznam sa ,ze s tym 3.0d nemam skusenosti ani aka je narocna udrzba,spotreba,efektivita v tomto aute.
je dostatocne pohodlne na dialnicne cestovanie,niekde som cital ,ze je dost tvrdy podvozok,tj nie moc pohodlna jazda mestom napr.
na co konkretne si dat pozor pri tomto aute pred kupou,nieco specialne,alebo klasicke veci ako pri inych ? nejake chyby auta ,ktore lubia casto odchadzat?

nepozna niekto tuto X5ku z NZ ?zaujal ma zachovaly interier,udajne male km-comu v dnesnej dobe moc neverim
http://bmw-x5.autobazar.eu/30-d-id2610825.html
http://bmw-x5.autobazar.eu/30-d-sport-p ... 96591.html
http://bmw-x5.autobazar.eu/44i-id2057570.html

p.s. poprosim o prispevky rady a postrehy k teme ,ziadne hlupe pripomienky
p.s. pripadne ak ma niekto znameho co predava X5 ,podmienka koza+navi ... hranicu mam cca +- 12tis e

serus quicky (pc.sk?)

pokial pozeras verziu s automatom, ta je dost smedna, par krat sa u mna stavila koli navi jedna x5 s 3.0d a chalan mi opisoval spotrebu medzi 9 a 11 co mi pride dost, na druhu stranu tam ma 285 gumy

pokial viem tie auta - hlavne prve rocniky mali problem s prevodovkou takze by som si nechal nejaku korunu vo vacku pre pripadnu vymenu

na ropaku ti moze odijst turbo, na benzine zase vanosi, pricom to turbo je lacnejsia alternativa

co sa tyka udrzby - co mozes udrziavat? liat do toho olej a palivo, popripade po kupe vymenit kotuce a dosticky

clen ceskeho klubu lukki tu inzeroval uz asi 2-3 kusky za celkom prijatelne ceny, popripade xpietro (tusim taky nick ma vyssie menovany) by mozno chcel svoju posunut


co sa tyka tej ciernej 4.4, pride mi divne ze niekto kupi lpg, opravi alternator, vymeni vsetky naplne v aute, zgeneralkuje napravy a potom to preda?, na druhu stranu ak je to pravda, nemusi to byt zla kupa

ta prva z aaa - nema vyhrev sedaciek, celkovo je taka nedoverihodna pre mna
ta druha cierna so svetlim interierom vyzera celkom dobre, na druhu stranu - svetli interier, stale spinavy

jararak ano som to ja :) uz si pride tento tyzden clovek pre mojho VW golf V gti :)

a ta z NZ co vravis ? celkom sa mi paci,aj vyzera pekne ... ja neplanujem viac ako 18ky nejake rozumne obut,chcem hlavne pohodlie ,uz som raz mal nizkoprofilovky 19ky a bolo to utrpenie :)

jeden znamy mal upravenu X5 3,0d na nejakych 300ps a odislo mu turbo po 350tis km... aku ma realnu zivotnost turbo dajme tomu realne podmienky +- ...

celkovo je lepsia alternativa lpg / diesel?

co sa tyka aky to ma podvozok? myslim klasicke pruziny alebo nejaky vzduchovy a pod ? nie som moc technicky typ:)

je pravda,ze su X5 tvrde na cesty a citit kazdu jamu ?

riesil som nedavno tiez takuto dilemu :) jazdim 80% mesto, tak jedina volba premna bola 3,0i + lgp, spotreba by bola cca 13 benzinu = s lpg by si jazdil cca za 7,5L benzinu...4,4 ma tak o 1-2 litre viac a diesel som zavrhol koli a) poruchovosti b) ten starsi 184 konovi ma horsiu prevodovku a vyssiu spotrebu ktora by bola okolo 11.

vanos v m62ke sa da krasne zdiagnostikovat.. to uz nie je m52 kde diagnostiak povedala IDE /NEJDE.... takze treba to precitat na pc a moze to byt ok

a teraz pozeram ta x5ka cierna 4,4 je senecky okres.. este som ju tu nevidel..

birki napísal:

a teraz pozeram ta x5ka cierna 4,4 je senecky okres.. este som ju tu nevidel..

Viac otazok na X5 treba smerovat sem http://www.bmwklub.sk/predaj-auta-bmw/bmw-x5-e-53-4-4i-lpg-t49538.html

Tú 4.4i X5 som videl a počul, pekné autíčko :)
Chalanisko predáva, lebo potrebuje súrne prachy a má aj ďalšie auto, tak vravel (bol som s ním osobne).

ak 3.0d tak 160kw verziu

chefino napísal:

Tú 4.4i X5 som videl a počul, pekné autíčko :)
Chalanisko predáva, lebo potrebuje súrne prachy a má aj ďalšie auto, tak vravel (bol som s ním osobne).

tak ta cena vobec nevyzera, ze by to chcel surne predat

m52 vanos sa da opravit a cely komplet novy stoji 350euro, m62 (ci aky motor tam je) ma vanosi 2 dvojkove a oprava stoji asi 3000e, troska rozdiel nie?

tak ci onak kebyze uz sa mam buchnut po vrecku by som radsej zvuk v8, tie 2 sviecky naviac si raz za 3 vymeny oleja kupim :)

ohladom turba, ano odchadza, mne skapalo na 235tkm, na druhu stranu repas, novy olej, instalacne materialy ma vysiel asi na 750euro cize to nieje vrazedna suma (k cene auta)

taktiez tych 300ps sa mi nevidi, mne ponukol kamos chipnutie na na 159kw (zo 142), ked vezmem ze ta novsia verzia ma 160kw v zaklade tak dajme tomu nech mu prida na 185kw, je to stale 250koni, na druhu stranu bezpecnych

jararak napísal:

m52 vanos sa da opravit a cely komplet novy stoji 350euro, m62 (ci aky motor tam je) ma vanosi 2 dvojkove a oprava stoji asi 3000e, troska rozdiel nie?

m62tu44 ma 2 vanosy ale na vyfukovej vacke nema ziaden.. len sacia je casovana... tak preco 3000evry ?

mno ako tak pozeram asi budme mat tazku dilemu...
zabudol som dodat,ze som uchyl na bledy kozeny interier ,co robi pri mne velku dodatkovu hodnotu

ako som si to tak zhrnul,tak sa viac asi oplati ta benzin+lpg,vsakze?

este otazka ,vsimol som si ,ze maju 2 rozny druhy volantov ,novsi je ten ten 3 ramenny?

3 ramenny je sportovy priplatkovy..

pripadne viete niekto o nejakej X5 4.4 bud bez s dobrou cenou ,alebo s lpg. podmienka koza + navi:)


p.s. inak rocne najazdim len cca 10tis km

quickyho z pc.sk poznam aj ja hehehe , uz som tam nebol ale neskutocne dlho :)

snad najdes pre seba idealne auto , mimochodom preco prave X5 ? : ) ked tak malo km tak urcite chod do benzinu :)