BMWklub.sk

caute.


ak by bol zaujem overit si auto pred kupou a namerat hrubky laku nech sa paci. ja som si kupoval pre seba a budem rad, ked sa mi aspon cast nakladov vrati, za pozicanie ja neviem na obhliadku auta ( par hod, max cca 1den ) chcem 10e, nechcem na tom zarabat ,len aby sa mi daco vratilo...je to certifikovany profi merac laku obstaravacia cena 150e, taky isty maju aj v AAAckach a inych bazaroch co som videl. celkom fajn vec, som z okolia TN konkretne kusok od TOB bawaria v TN :)

popis:


Merací rozsah 0 – 40mils/ 0 – 1000um
Tolerancia ± 4dgts 0 – 7,8mils/ ±7dgts 0 – 119um
                   ± 4dgts 7,9 – 40mils/ ±4dgts 200 – 1000um
Váha 157 vrátane batérie štandard 9V
Certifikát CE, ISO 2178, DIN, ASTM
Cena: 126,05 EUR bez DPH / 150,- EUR s DPH

Bezkonkurenčne najlepšia voľba v pomere CENA – KVALITA, VÝBAVA! Prístroj je určený na meranie neferomagnetických nekovových povrchov (laky, emaily, ochranne povlaky) a feromagnetických kovových povrchov.
Vďaka svojej kompaktnosti a jednoduchosti ovládania je vhodný na každodenné použitie (balenie obsahuje aj praktické kožené púzdro), umožňuje meranie aj v noci pomocou podsvieteného LCD displaya. Funkcia automatického vypnutia prístroja v nečinnosti šetrí batérie. Doba merania 1 sekunda. Namerané hodnoty sa môžu zobraziť v mils/um. Prístroj tiež detekuje neprítomnosť feromagnetických kovov pod povrchom. Prístroj je určený na meranie feromagnetických kovových podkladov. Prístroj detekuje, ale nemeria neferomagnetické podklady (hliník, bronz, atď).
Prístroj umožňuje vlastnú kalibráciu (v balení kalibračná doska a fólie). Vhodný na rýchle a jednoduché meranie v oblasti automobilov, priemyslu, výroby.



takze ak bude zaujem do PMky

nikto si nechce dat majzla pri kupovani auta?

hop šup tralala

kto pozical neobanoval.

hop

zaujem by bol ale ja z toho aj tak nic nevycitam

je to jednoduche ako rebrik kamo, prilozis stlacis a napise ti cislo, povodne vrstvy su cca + - 140, daktore maju aj 160fabricke laky...ale pokial ti blatnik vyhodi vrstvu 250 tak asi vies , ze to neni ok nie? :)

laicky...meras meras meras, hadze to vrstvy okolo 140-160 je to ok naraz prides na predok, vrstvy 250 a viac na troch dieloch, kuknes pomeras stlpiky kuknes na deformacne zony a vies ci je to laknute koli skrabancu alebo tukancu, alebo je to lepenica...

podotknem, spravne a odborne opravena buracka nie je nic zle...alebo laknute veci nic neznacia, ja si tiez nalakujem auto ked mam poskrabane a pritom nie je burane :)

Panak666 napísal:

podotknem, spravne a odborne opravena buracka nie je nic zle...alebo laknute veci nic neznacia, ja si tiez nalakujem auto ked mam poskrabane a pritom nie je burane :)

Lenze problem su ludia presne s takymito meracmi,jeden debilko ked som predaval 730 sa ma snazil presvedcit ze som to mal cele burane na predok,pritom som daval JA nastriekat kapotu,naraznik a blatnik lebo boli komplet okamienkovane a to auto vypadalo hnusne,darmo som sa mu snazil vysvetlit ze som to daval nedavno striekat a ukazoval sommu fotky pred nastriekanim,on si myslel ze ma merac tak je pan sveta a zozral vsetku mudrst.
Ked som potom predaval A8 na korej este byvalemu majitelovy potiahli klucom dvere tak som to racej nedal striekat a spustil som to z ceny auta,a kazdy kto ho kukal mi hovoril ze krasa hnet by som ho bral keby tam nebol ten skrabanec,samozrejme ze vyse polka ludi mala merac laku a nedalo sa im vysvetlit ze keby je to streknute tak by hovrili ze to auto bolo burane.

Predavanie aut v takychto zaostalich krajinach ako je Slovensko kde si zobraci idu za drobne vytiahnute z prasiatka alebo za peniaze z uveru kupit 10 rocnu limuzinu na ktorej servis ajtak nebudu mat je strasne aj vdaka takymto "vychytavkam" ako merac laku...