BMWklub.sk

Dobrý deň prajem,
Všetkých by som mile rád pozdravil, a predom poprial krásny deň.
Tak a poďme na moju konkrétnu otázku, o tých autách čo to viem,
dosť som si toho poprechádzal na sk aj cz fóre, avšak poprosil by som vás o radu
či vziať e32 v "super" stave, alebo e38 v "akom takom" :), povedzme si pravdu
v super stave v dnešnej dobe nevychádzajú autá ani z pásu .
Určite to bude 8-12 valec, s rozpočtom 4500e, nieje to veľa, prosím podobné
pripomienky, že nebudem mať na uživenie neoznamujte, na toľko krásy ako predstavujú tieto
káry sa euráče stále nájdu. Pôvodne som uvažoval vziat aj e65, no popravde pred FC sa mi nepáči, a po FC je
kúsok mimo rozpočtu a akurát som sa dal peniaze do jedného "biznisu" . Tých 4000 nieje všetko čo mám, ale momentálne by som viac na ruku za auto nepoložil.

Za Všetky poznámky ďakujem. S pozdravom.

toto zaujima aj mna ale za tie love kupis urcite vycukrikovanu e32
mozno keby si mal stastie tak natrafis na niaku e38
tato je pekna sice len r6 : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

áno je pekná, ale R6... pri tom čo jazdí u nás na cestách aj s tým budeš šéf :)
ale keď už tak poriadny motor. Ako ak by som veľmi chcel tak aj 6500 položím za e38,
popravde, auto chcem tak na 2-3 roky potomm isť do novej sedmi, takže rozmýšľam takto:

" Kúpim cukrík e32, niečo investujem spravím z toho chuťovku, a o tie tri roky ju predám s mizivou stratou, už to bude brané
ako old school zachované BMW a kúpi si to len ten čo chce parádnu káru, na hranici so zberateľským kúskom. Ak pôjdem do e38 bude na úrovni terajšej e32 takže pôjde na cene podstatne dolu aj pri investícii"

Je to len teoretické, čo Vy nato ?
Zas tá e38 je na lepšej technickej úrovni.

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=97307

Dnes som posielal e-mail tam, vyzerá schopne.

Ale, neviem no som na vážkach, priplatiť nepriplatiť za e38 :-), keď tie autá majú svoje čaro...
to sa vrátilo až teraz, pri F01, uvidíme ako to pôjde ďalej...

ked ti mozem poradit tak pozri aj e39viny sice su skaredsie jak e38cky stym plne suhlasim ale to auto ma kazdy den prekvapuje viac a viac.. + lacnejsi servis a za 5000e zozenies uz nieco na co sa da pozriet..

birki napísal:

ked ti mozem poradit tak pozri aj e39viny sice su skaredsie jak e38cky stym plne suhlasim ale to auto ma kazdy den prekvapuje viac a viac.. + lacnejsi servis a za 5000e zozenies uz nieco na co sa da pozriet..

Áno, pozeral som sa aj po e39tkách, uvažoval som nad nimi pomerne dlho, ale nemajú to čaro a štatisticky sú horšie vybavené ako e38smičky, čo sa týka servisu tak to je diskutabilné (motorizácia, atď...), e39 mi príde taká, ako to povedať....hmm
a taká "chce byť všetko a v ničom nieje naj", ak by som chcel čisto športové auto tak idem do e36/e46, ak pohodlné so športovým duchom tak e38/e32 a keďže väčšina ľudí v aute 80% jazdí a 20 percent "šantí" (tak z brucha povedané) volím druhú variantu.

Ak e39 tak kombi :) a to mi nieje treba.

Ale samozrejme Ďakujem veľmi pekne za návrh(odpoveď).

Veľa šťastných kilometrov.

Mam 4000e ale chcem v8-v12.. poradim ti takto, tazko sa to potom predava.

Ak chces mam 728i s LPG na predaj, budes sa vozit za lacno a sice to nema 290 koni , ale tych 200 uplne staci to mi mozes verit. V8 je super motor ked nato mas peniaze, ale bez plynu tankovat za 20e na 100km to by som si velmi rozmyslel.

dodoIPD napísal:

Mam 4000e ale chcem v8-v12.. poradim ti takto, tazko sa to potom predava.

Ak chces mam 728i s LPG na predaj, budes sa vozit za lacno a sice to nema 290 koni , ale tych 200 uplne staci to mi mozes verit. V8 je super motor ked nato mas peniaze, ale bez plynu tankovat za 20e na 100km to by som si velmi rozmyslel.

Jasne akceptujem, výraz som ochotný obetovať 4k-6,5k neznamená, že nemám príjem a ledva som si to ašporil z brigád, benzín si dám do nákladov, takže to neriešim. Jo, nad tým plynom som rozmýšľal, máš tu inzerciu?
Ak áno, mrknem sa nato. A vieš o tom predaji to je dosť diskutabilné, o pár rokov bude podla mňa 728i nepredajne.
Ale ak si dobrý obchodník predáš aj hovno v sáčku :)

No podotknem, vozil som sa v 740i a to bolo tak akurát, a na dlhé trate napr. KE-Brno uplna pohodička, spotreba, aj výkon.

dodoIPD napísal:

Mam 4000e ale chcem v8-v12.. poradim ti takto, tazko sa to potom predava.

Ak chces mam 728i s LPG na predaj, budes sa vozit za lacno a sice to nema 290 koni , ale tych 200 uplne staci to mi mozes verit. V8 je super motor ked nato mas peniaze, ale bez plynu tankovat za 20e na 100km to by som si velmi rozmyslel.

Pozrel som si ten inzerát, pekná kára, ale popravde podla mňa (subjektívny názor) dosť "slabá" výbava na 7er.
Ale prajem skorý predaj, inak ten plyn je paráda. Tak nech sa ti darí na cestách aj v osobnom živote. :)
Ideš na to dobre, ako mi tu píšeš ale V8 jednoznačne si myslím, ak som bol schopný cvakať 500eur mesačne za podnájom (žil som mimo domov "škola" ) tak bez problémov zvládnem financovať V8 , k tomu tankoval 200e mesačne(min.), a v neposlednom prípade, ak by som vedel, že to neuživím nezaložil by som topic e38/e32, ale 316/318tds (e36)

Ja na tvojom mieste by som posnoril po nejakej 744i E38 .. Možno nájdeš nejakú okolo tej ceny.. E32 by som už nešiel na daily car.. Jedine vikendovka a v zime domka odstavené.. Teda ak to chceš ako jedine auto pre teba.. Siel by som radšej E38

jednoznacne e38
ked to nebude mat cenu za par rokov kasnu das na zahradku ako dekoraciu

ja suhlasim ale e38cka v slusnom stave sa kupuje za rozumne peniaze velmi tazko..

lebo auto s vybavou a adekvatnym vyzorom ma uz len fajsmeker.. ktory presne vie co ma za to auto pytat od neho sa vyhodne kupit neda...
sedmicka sa da vyhodne kupit len od debka co do toho za dva roky co to mal nedal ani korunu.. a taku ty nechces..
ale prajem stastnu ruku
predsa 5ku si este kupil aj obycajny clovek co stym aj chodil obycajne do servisu :).

Za mna E32, to auto ma neskutocnu charizmu, poctivo postavene, ziadne vyslovene slabe miesta. Kludne by som isiel aj do sestvalca 735i, ten motor je nesmrtelny, automat 4hp22 patri takisto k uplne najspolahlivejsim. Ked dobre pohladas tak za 3000-4000e kupis nejaky rodinny cukor/klenot mozno aj po prvom majitelovi, lebo tie auta nikto nechce, kazdy husto-husty typek kupi za tie love radsej E38 voll-krass nalozenu V8 individual, 20tky chromove - turecke chlpate koberce fajnove. E38 je fajn auto, ale konstrukcne o ligu zlozitejsie + podobny rentner cukor co kupis E32 za 3000-4000e (a ked mas stastie tak aj za ovela menej) pojde v pripade E38 tak za 6000-7000e. E32 vyzera zvlast na original 15tkach (must be, pokial to chces ako cestovne auto, pohodlie na nezaplatenie) a s uzkou maskou skutocne ako dinosaurus, nikto ti to zavidiet nebude, kebyze ma clovek nejaku pucu frajerku tak sa s nim zrejme po kupe takehoto stroja aj rozide, ale v tom je to caro toho auta, ze skoro kazdy ho podceni a pritom je to ultimatne vozenie (co je napriklad aj taky stary jaguar double-six, ale narozdiel od neho E32 nie je v dnesnych casoch prezlozitena rozpadavajuca nocna mora s odstrasujucimi servisnymi nakladmi).

helldiver

Klobúk dolu, presne si to odhadol,
e32 ak je o ňu postarané je špica, keď ju vidím (asi som čudák) stále sa za ňou otočím, e38 je novšia ale za tie 3k eur eur mam pokrytú údržbu aj "nejaký ten bezín".
A potom presedlať rovno do e66 tky :) asi to bude lepšia voľba ta e32jka a tých aut chodí dosť málo.
Ako som písal vyššie, uvidím ale určite porozmýšľam a Ďakujem pekne za reakciu si "pán" :)

btw. Dokonca som dostal také "echo", nech si kúpim teraz e36ci (vybombenú), a keď kúpim novú sedmu aspoň budem mať dačo na zábavu, tak nemáš náhodou skúsenosť (v e36tke som nemal tú česť ísť) s dlhšími traťami 600km viac ?

Ďik

E36tku som zrovna nikdy nemal ani neplanujem, ale E46 coupe co mam rozhodne nie je idealne cestovne vozenie, aj na povodnych 16tkach a novych napravach s originalnymi dielmi (ziadne ebay no-name sracky) to je pohodle tak akurat, pricom na dlhsie trasy by to chcelo urcite skor vysoko nadpriemerne pohodlie, auto nie je nijak velke, ked sedia dvaja vedla seba, tak uz sa pretlacaju laktami na laktovke, v neodvetravanej kozi sa aj pri pustenej klime na dlhej trase vzdy nechutne spotim na chrbte, spodnaych stehnach atd., bezramove okna pri vyssich dialnicnych rychlostiach kus prefukuju uz, do mesta a trocha pobehat okolo sa to da, ale na nejake seriozne dialkove trasy to rozhodne nie je ono a to je E46 hlavne pohodlim (hydrosilentbloky, nasobne tuhsia kasna...) uplne inde ako E36. Bratova E90 s latkovymi sedackami je zvlast pre jedneho cloveka uz sakra lepsie cestovne vozenie, napriek traktoru pod kapotou. Na zabavu mi E36 ani E46 coupe nijako uzasne auto neprijde, to uz skor E30 (ale ta musi byt uz po celkovej GO vsetkeho) ale na skutocnu zabavu za volantom treba nieco ako caterham, ariel atom, kaipan atd.