Chcem poprosiť o radu. Momentálne stojím pred dilemou pri kúpe staršieho BMW 320 r.v. 2007, konkrétne diesel, alebo benzín.
priznám sa radšej by som šiel do Diesela, no zopár mojich známych ma odo toho odhovára, vraj diesel vyžaduje dosť drahú údržbu. Ročne najazdím cca 20 000 km, prevažne 8 až 10 km denné trasy v meste, ostatné raz za dva mesiace dlhšie trasy 250 - 600 km. Z pozorovania druhých vnímam fakt, že ľudia sa v pohode vozia výlučne po meste na 1,9 TDI octaviách resp. iných dieselových autách a nejako sa nesťažujú, že by do aút vrážali ťažké peniaze na ich údržbu. Ešte predsa jedna otázka, diesel, ktorý má nabehaných 147 000 km po nemeckých dialniciach je dobrá kúpa, alebo sa mám radšej pozrieť po aute, ktoré má nabehaných menej km ?

Prosím poradťe zo svojich skúseností.
Ďakujem

čo ja viem od uja čo vlači auta asi 12 rokov z nemecka tak Dieslaky z nemecka bývaju dosť vyhoncovane bo nemec ide po dialnici ...drbe si to 200 ... potom pride na miesto zastavi a vypne motor... vôbec ho neneha chvylu bežať na neutrale nech sa premaže... dalej v nemecku sa platia dosť vysoke poistky na dieslove auta... preto aby si nebol prekvapeny že tych 170 000 či kolko to uvádzaš, nieje vôbec to čo ma auto za sebou ....ale myslim že ak chceš rok 2007 tak by to mohlo byť celkom realne číslo ...

V prvom rade si presun temu sem: bmw-nakupna-poradna/
A kup si benzin posluchni svojich známych
Moja rada:na tie km. co najazdis neni potrebne kupovat diesel.
Dufam ze ma za tento vyrok neukrizuju klubaci
Ale rozhodnutie je na tebe.

Ja osobne som bol v takej istej situácii ako ty nakoniec som sa rozhodol pre bendzín e 90 320 si r.v 2007 a som velice rád že som sa takto rozhodol spotreba teraz v zime behám len po meste štars/stop a spotreba okolo 10.4 litrov cez leto na 255/35r18 spotreba okolo 8,5-11 mesto záleží od štýlu. A dlhé trate sa kludne dajú spravit za 6,5 l na 100km toto nieje údaj s palubného počítača natankoval som doplna spravil 500 km polsko a spet dotankoval opet doplna a voaláá ani som tomu verit nechcel A na klasickom bmw 320i si myslím že bude spotreba ešte o niečo nižšia kedže ja mám továrne vylepšený motor. Takže nieje to až tak strašné s tou spotrebou ako je to s udržbou dieslu netuším v živote som diesel nemal ale ja som za necelý rok čo auto mám žiadne výdavky nemal.

urcite benzin...
sam mam sice 320d a je tu super motor..ale na tie kratke trate nevhodny :)

Krátke denné trasy do 10km určite benzín,ak by si denne jazdil viac tak v pohode aj diesel,ale volil by som benzín radšej na kratke vzdialenosti......

tomu dieslu zasa netrva az tak dlho zohriat sa, cez tyzden beham na 2.0d po meste a vnimam to oproti benzinu iba ako pozitivny rozdiel, to som mal ale VW 1.8L predtym. Dolezity je pre mna krutak a cena za jazdu, nepotrebujem na krizovatkach tocit motor a aj ked beham po meste, nad 9 litrov sa nedostanem. O nadmernych nakladoch na udrzbu neviem. Dieslove motory vzdy vydrzali viac. A co sa tyka kilometrov, mas realnu hodnotu na to, ze nemec jazdil na tom dialnicu, 150tis. kilometrov za 3 roky po meste by si pocul na aute hned. Ja by som sa rozhodnut nevedel :-)

ten diesel nie je az taky zly ako ho vsetci opisujete a nikto nemoze tvrdit v akom stave je niake auto kym ho nevidi osobne
ja by som siel do diesela, aj benzin sa kazi a diesel vydrzi ovela viac km ako benzin a chodi za ovela menej
a e90 ma uz moderny cr diesel

Ja len podotknem ze bratranec dlhodobo robi v DE a chodi pravidelne na SK, auta meni po troch rokoch a v priemere da 80 000 km rocne. Za tri roky od 200 000 do 250 000 km. Auto kupil nove, menil len spotrebny material, 1x turbo, DPF filter (dost draha vec), pneumatiky atď. Auto zvonka ako nove, znutra kebyze nieje fajciar a trocha neporiadny tak ako nove tiez. Samozrejme veci ako oderky od klucov na madlach, sem tam nejake kamienky na kapote a tak je normalka. A urcite by som sa nebal kupit auto po nom aj ked ma viac km ako je beznemu slovenskemu oku lahociace..

Ak máš mať naftu o poriadny kus drahšiu ako benzín, tak jednoznačne choď do benzínu, lebo prevoziť na rozdiele palív cca 2000€ tak to by si iné kilometre musel jazdiť

minco napísal:

Ak máš mať naftu o poriadny kus drahšiu ako benzín, tak jednoznačne choď do benzínu, lebo prevoziť na rozdiele palív cca 2000€ tak to by si iné kilometre musel jazdiť

drahsiu naftu ako benzin nezozenies ani na pumpe

som si dnes tak trochu pocital
20000km/rok
d-5,5
i-7,5
benzin - 1,40 - 1463e
nafta - 1,330 - 2100e
sa to nezda tych 700 eciek

no, tasa za 5,5 mi to jazdit nebude, ale na druhej strane aj nafta sa da zohnat pod 1,3, aj pod 1,2 aj pod menej, ked clovek zavre oci nad kvalitou :-)
ale celkovo mne vychadza, ze aj jazda v meste na 2,0d bmw ma vychadza lacnejsie ako na 1,8i VW, neviem porovnat dva objemom rovnake motory.
Proste treba sa posadit za volant a skusit, ci ti to sedi alebo nie.

hpbaxxter napísal:

ale na druhej strane aj nafta sa da zohnat pod 1,3, aj pod 1,2 aj pod menej, ked clovek zavre oci nad kvalitou :-)

...nj, do dieslovej e90-tky bude najlepsia nafta bud z Tesca, Hypernovy alebo Metra...

hpbaxxter napísal:

no, tasa za 5,5 mi to jazdit nebude, ale na druhej strane aj nafta sa da zohnat pod 1,3, aj pod 1,2 aj pod menej, ked clovek zavre oci nad kvalitou :-)
ale celkovo mne vychadza, ze aj jazda v meste na 2,0d bmw ma vychadza lacnejsie ako na 1,8i VW, neviem porovnat dva objemom rovnake motory.
Proste treba sa posadit za volant a skusit, ci ti to sedi alebo nie.

ty nemas e90 a v 2007 uz boli aj ed

nemal som na mysli takych predajcov PHM ako spominate, len to sa riesi skor pri pive ako na verejnej diskusii.

inak co to znamena ze auta v 2007 boli uz ED?