BMWklub.sk

chcela by som si kupit M3 r.v.2003 ma to 265kw da sa to este zvihnut za normalne peniaze? dik

dena-lv napísal:

chcela by som si kupit M3 r.v.2003 ma to 265kw da sa to este zvihnut za normalne peniaze? dik

No som zvedavy kto Ti co poradi. Ja by som do M3 hned nesiel hlavne nie z 207-ky. A ci sa to da utiahnut... kolko priblizne mas na to penazi?

na upravu mi ostava 3-4 tisic eur

dena-lv napísal:

na upravu mi ostava 3-4 tisic eur

ja by som to nechal na jednu opravu ale ako myslis...

Ale no tak netreba hned certa malovat na stenu... iste je, ze je dobre nechat si nejake prachy na pripadne problemy...

M3 je viac-menej zavodny motor na ktorom toho vela nepoupravujes bez turba alebo kompressoru... noo a nato ti 4000 eur stacit nebude

inak 207 gt poznam v LV len jedno.... nechodi to zle, lebo je to turbinka, ale M3 je trochu ine kafe ...

Kup, chvilu jazdi, zvykni si nato a ked ti bude malo, tak rozmyslaj nad zastavbou kompressoru

To znamena, ze uz mas dake eMko vyhliadnute? Hod sem link ak je...

Presuvam do poradne...

....neviem odkial beriete tu istotu, ze na M3, resp. inej zadokolke este nejazdila.... ....nikto si M3 bezdovodne nevyberie a bezna baba uz vobec nie, takze by som hned tak nepodcenoval

len ono je to fakt rozdiel presedlat z 207 do eMka, Alfi..... osobne by som skor doporucil kupit e36 3.0, daju sa kupit z apekne peniaze, radsej dat viac penazi za nejaky lepsi kus a furt sa zvysi o dost viac nez tych 3-4tis a to bude na pripadne opravy a servis. Naucis sa a ke d budes mat dojem, ze to chce nieco silnejsie, potom ries upgrade. Dokonca si myslim, ze je uzivatelsky lepsie upgradeovat S50 s nejkym turbom alebo kompressorom, lebo ked to neprezije a umre, furt sa da skor zohnat ako S54 a za podstatne menej penazi.

do Mkoveho motora by som osobne nejako hlbsie nebabral ...
ak to podla teba bude stale slabo tahat (tada tlacit) - o com pochybujem .. tak by som sa skor vybral cestou znizovania hmotnosti a tankovania kvalitneho (100okt. ??) benzinu ...

pepo286 napísal:

do Mkoveho motora by som osobne nejako hlbsie nebabral ...
ak to podla teba bude stale slabo tahat (tada tlacit) - o com pochybujem .. tak by som sa skor vybral cestou znizovania hmotnosti a tankovania kvalitneho (100okt. ??) benzinu ...

najlacnejsie a najucinnejsie zvysenie vykonu je znizenie hmotnosti. a na E46 je co zhadzovat...

MAX-MAX mas samozrejme uplnu pravdu, hlavne co sa tyka nakladov na udrzbu a upgradovanie ... na druhej strane, E46 je viac "user friendly" - rozumej, menej ostra ako E36 napriklad aj tym, ze DSC by jej mohlo castokrat zachranit zadok

Podla mna je zaciatocnikovi tazsie zvladnut M3 E36 ako M3 E46 a v pripade kolizie by som sa tiez citil bezpecnejsie v E46

Cize - ak ma prachy, tak M3 E46 urcite nieje zla volba... len si nanu treba zvykat pomaly

pozrime sa na to takto, vobec nevadi ze jazdi na 206ke, ja som jazdil na Felicii, a uz teraz rozmyslam, jak vsakovako vytlacit z toho auta viac, podla mna je taka hranica, ktora cloveku staci niekde pri 600konoch, dalej si uz myslim ze netreba...
ja napr. tankujem IBA 100okt. a odlahceny som myslim dost, a stale si myslim ze takych 200-300hp+ by mi vobec nevadil

takze kludne Dena, nasetri este tisicku a kup k autu rovno aj Turbo kit alebo njaky kvalitny kompresor

Moj nazor je ,pokial sa ma upravovat M3 E46,tak u riadneho upravcu,co ale stoji nemale peniaze,M3 E46 CSL je uz co to dost odlahcene auto...da sa sice este dakde ubrat ale su to iba malinke hodnoty....ak sa nemylim CSL ma 360 koni a zadok taky lahký ze aj pri zapnutom DSC to smýka.....vsetká čest osobe ktora ide z Peugeota do M3 ...aj ked tie soferske skusenosti by sa pri tomto aute viac nez hodili....ja som pred BMW jazdil na Forde Siera 2,0i co je tiez zadokolka ale keby mam moznost teraz naskocit do M3 tak s veeelmi kludnou myslou a rozvahou.

http://www.autovia.sk/autobazar/bmw-m3-630877

toto je pomaly na ceste.