BMWklub.sk

Zdravim chcem predat svoj diesel a kupit nieco benzinove kedze uz vobec nerobim dlhe trasy a uvazujem nad kupou buď 325i alebo 525i s motorom N52 / N53 . Niekto kto ma niektore z uvedenych aut a vedel by mi povedat ako je s nimi spokojny aka je spotreba kolko ho stoji prevadzka auta , spolahlivost, bezne poruchy a pod? Bol by som naozaj vdacny. Ak nie tieto tak ktory benzinovy motor brat? 330i ani 530i nechcem a ten 2liter vraj nieje bohvieco.

Uz su to starsie auta je tam dost vela problemov. Vodna pumpa kazdych 150-200k 400 Eur .Spotreba oleja byva tiez dost velka plus klasicke veci. Kukni si o tych motoroch viac, je tam vela pasci aj ked ja som riesil iba pumpu a olej (spotreba byva 1 liter 1000-5000 km)
Bavime sa o autach 10-15 rocne auta takze vlastne cokolvek.
Spotreba rataj medzi 8-9 pri 3ke 5ka cez 9 zalezi pomer dialnica mesto.
Ja som mal 325 e90 asi 3 roky najazdil som 50 tis km . Auto bolo fajn ale tiez je dost precenovane,vykon ziadna slava, interier ziadna slava ,spolahlivost priemerna (riesil som vodnu pumpu,nejake sensory,podvozok),jazdne vlastnosti fajn ale mozno by som sa kukol po nejakej oturbenej f30ke,alebo ak chces silou mocou 6valec tak 330 alebo 335.
F30 tiez neni zazrak co sa tyka spolahlivosti ale je to novsie auto,takze vela veci asi este nebude treba riesit.
Ak chces sedan benzinovy kukni accord 2.4 napr. ja som mal pred bmw Hondu a po Bmw som zase presiel na japonske auto a riesim o dost menej veci na servis, ok nie je to zadokolka ale pre bezne pouzitie je to asi jedno.

nesiel by som do toho - u n52b25 mozes skoncit pri prekruzkovani a u n53 vstreky, nox...
riesenie - n52b30

bmwmpower82 napísal:

Uz su to starsie auta je tam dost vela problemov. Vodna pumpa kazdych 150-200k 400 Eur .Spotreba oleja byva tiez dost velka plus klasicke veci. Kukni si o tych motoroch viac, je tam vela pasci aj ked ja som riesil iba pumpu a olej (spotreba byva 1 liter 1000-5000 km)
Bavime sa o autach 10-15 rocne auta takze vlastne cokolvek.
Spotreba rataj medzi 8-9 pri 3ke 5ka cez 9 zalezi pomer dialnica mesto.
Ja som mal 325 e90 asi 3 roky najazdil som 50 tis km . Auto bolo fajn ale tiez je dost precenovane,vykon ziadna slava, interier ziadna slava ,spolahlivost priemerna (riesil som vodnu pumpu,nejake sensory,podvozok),jazdne vlastnosti fajn ale mozno by som sa kukol po nejakej oturbenej f30ke,alebo ak chces silou mocou 6valec tak 330 alebo 335.
F30 tiez neni zazrak co sa tyka spolahlivosti ale je to novsie auto,takze vela veci asi este nebude treba riesit.
Ak chces sedan benzinovy kukni accord 2.4 napr. ja som mal pred bmw Hondu a po Bmw som zase presiel na japonske auto a riesim o dost menej veci na servis, ok nie je to zadokolka ale pre bezne pouzitie je to asi jedno.

Accordy sa mi moc nepacia, a co tak napriklad 2.0tfsi od vag? Ci to uz si zase ine problemy? Chcem jednoducho nejaky dobry vykonny spolahlivy benzinovy motor pri ktorom nebudem musiet riesit ziadne problemy. 325i sa mi zdalo ako riesenie...

PeqpeK napísal:

nesiel by som do toho - u n52b25 mozes skoncit pri prekruzkovani a u n53 vstreky, nox...
riesenie - n52b30

To uz zase nechcem kvoli vysokej poistke

havarijnej?

boborjelotor napísal:

havarijnej?

Nie ,obycajnej,vyssi vykon - vyssia poistka. Po akych motoroch sa teda pozerat? Ten povie ze je dobre to,zase niekto iny povie ze to dobre nieje tak uz fakt neviem

uhm, no ved kazdy ma sadzby ine, ale ty si sposobil 5 tazkych nehod za poslednych 5 rokov, mas menej ako 24 rokov alebo teda ake ti vychadzaju pzp :), lebo pre tu srandu som si naklikal aj 325i aj 330i a ceny doslova ze rovnake, od 105 do 160 eur podla parametrov poistku na obe. tak teda ak to tebe nevychadza na 400 eur tak neviem kde je problem. fakt ze nie, nakolko chces kupit auto, kde 500 eur je prd vo vetre ak to teda nechces len dojit kym to nepojde na vrakac.

boborjelotor napísal:

uhm, no ved kazdy ma sadzby ine, ale ty si sposobil 5 tazkych nehod za poslednych 5 rokov, mas menej ako 24 rokov alebo teda ake ti vychadzaju pzp :), lebo pre tu srandu som si naklikal aj 325i aj 330i a ceny doslova ze rovnake, od 105 do 160 eur podla parametrov poistku na obe. tak teda ak to tebe nevychadza na 400 eur tak neviem kde je problem. fakt ze nie, nakolko chces kupit auto, kde 500 eur je prd vo vetre ak to teda nechces len dojit kym to nepojde na vrakac.

No momentalne platim za 103kw audi a4 150e cize neverim tomu ze bude rovnaka pzp aj na toto.

boborjelotor napísal:

uhm, no ved kazdy ma sadzby ine, ale ty si sposobil 5 tazkych nehod za poslednych 5 rokov, mas menej ako 24 rokov alebo teda ake ti vychadzaju pzp :), lebo pre tu srandu som si naklikal aj 325i aj 330i a ceny doslova ze rovnake, od 105 do 160 eur podla parametrov poistku na obe. tak teda ak to tebe nevychadza na 400 eur tak neviem kde je problem. fakt ze nie, nakolko chces kupit auto, kde 500 eur je prd vo vetre ak to teda nechces len dojit kym to nepojde na vrakac.

+ moj budget je cca 7500€. Co ine do tej ceny?

Ani ja.. to bude drazoba riadna.. keby sa tak dali porovnat ceny PZP online a vybrat si poistny produkt od ineho poistovatela aj za menej.. skoda. Diera na trhu podla mna.

Platim pzp na 3liter/190kw 108€, ked uz toto ma byt dealbreaker pri vybere motorizacie tak radsej zobrat daewoo matiz
Ked 6valec tak by som siel do toho 30i, tam je ten vykon celkom fajn

fedakk napísal:

To uz zase nechcem kvoli vysokej poistke

o kolko to vyjde viac rocne? lebo take vstreky na N53 tiez zrovna nie su lacne
asi zijes v zahranici ked riesis rozdiel na PZP, ze?

PeqpeK napísal:

o kolko to vyjde viac rocne? lebo take vstreky na N53 tiez zrovna nie su lacne
asi zijes v zahranici ked riesis rozdiel na PZP, ze?

Dajme tomu,ale tak s5 k teme, do akeho motoru teda ist do mojho budgetu?

to nie je moc dobra odpoved lebo ak riesis rozdiel na PZP v SR, co moze byt tak max 50e, ziadne auto by som nekupoval, toboz nie bmw