BMWklub.sk

Zdravím panstvo, viem že to tu už bolo rozoberané ale aj tak by som rád počul nejaký čerstvý názor. Rozmýšlam nad kúpou e90/e91 s motorom 320d N47. Ako sú na tom tie motory po rokoch? A nie len motory, ale celkovo elektronika a podvozky? Viem o problémových rozvodoch ale našiel som niekoľko kusov ktoré majú úplnú servisnú históriu, SVK pôvod a mali rozvody menené v rámci zvolávačky. Nájazd je medzi 160 a 200tisíc záleží od konkrétneho auta, cenovka do 7tisíc. Viac by som do auta dával nerád a dobrú 330d po facelifte s normálnymi kilometrami a čistou serviskou do desať človek nenájde. M47 neprichádza do úvahy, pozerám len po roku 2010 a vyššie.

Ak sa dá tak od ľudí čo to auto majú, príbehov typu JPP som sa napočúval dosť 😅

Ano bolo, tak hladaj. O tom uz ziadne nové poznatky niesu.

mam pocit že už som všetko prečítal čo sa dalo o tom ale čo ma zaujíma je koľko ten motor vydrží po tej výmene, jazdím okolo 25k ročne a to auto musí vydržať 5-6 rokov.

Čo je hlavný konkurent je Audi a4 b8/a5 2.7tdi, to ale tiež ma svoje muchy a servis a diely sú neporovnateľne drahšie.

Ak do toho nemienis investovat, radsej na auta za 7k zabudni a kup si nove auto.

V6 je odkedy konkurent R4? Konkurent je 125kW TDI ktore narozdiel od tohto hovna vydrzi vela. 5 rokov x25k, 150k nech nezerem, po vymene vsetkeho relevantneho to da, ale oplati sa to? Dalsia vec je stale castejsie praskanie vloziek valcov a to sa preventivne opravit neda. Neviem, dat 4k za servis motora na 5 rokov nieje hrozivé ale nic to nezaručuje, len zvysuje sance. Dalej po 200k uz začína podvozok, komplet s brzdami to hodi dalsiu dvojku. Ten maly zbytok ktory tvori auto je jaks taks. Nasere mozno zamok volantu, automat ak je. Osobne by som do bangle bmv nesiel uz, mal som ich dost. A vobec do dacoho okolo 200k. To uz radsej 300k, kde vsetko slabe uz zdochlo a bolo vymenene. Alebo potom platit, za maly najazd.

dik za rady :) no a pre mňa je, pretože cenovo sú plus minus rovnako na tom ako 2.0tdi a predsalen 2.7tdi už je trošku inde s prejavom aj životnosťou. No nové auto je tiež možnosť, ale do 20tisíc človek poriadne auto nekúpi. Nemám záujem voziť sa v nejakej social vybave alebo s 1.6kou pod kapotou. Ale od tohto N47 ma už toľko ľudí odhovára že asi fakt pozriem po tej audine alebo nejakej zachovalej ´”embéčke”RSke samozrejme CR.

Problem je ze nechapes, ze stare auto si bude vzdy pytat vydaje... a to je jedno ake

PetoK toto nie je moje prvé auto, a momentálne mám staršie, 15 ročné a začína sa na ňom všetko ku**iť. Mám ho 5 rokov predtým sme ho mali v rodine od nova. A donedávna neboli žiadne problémy, preto ho chcem vymeniť za niečo 8-9 ročné.

Bude pytat ale nemusia to byt bezodne studne ako bangle bmv. Robim vela kúskov z tych 125kW ktore maju dobre cez 300k a vacsina bez problemov funguje tak ako opustila fabriku, vratane DPF. Na 2.7TDI sa vykasli, za rec stoja az CDUx 150/180kW a to je mimo rozpocet.

starynovy napísal:

Bude pytat ale nemusia to byt bezodne studne ako bangle bmv. Robim vela kúskov z tych 125kW ktore maju dobre cez 300k a vacsina bez problemov funguje tak ako opustila fabriku, vratane DPF. Na 2.7TDI sa vykasli, za rec stoja az CDUx 150/180kW a to je mimo rozpocet.

no to je, to by mi žena vynadala 😅 No tie 125kw sa montujú vlastne aj do Rsiek, takže skôr asi pokukám tam, keďže za rovnaké prachy bude výbava kdesi úplne inde.

N47 130kW vobec nebrat....uvediem priklad jedneho zakaznika, ktory tento omyl kupil, riesil sa prvy servis po ktorom som ho silno presviedcal nech sa toho zbavi, ale on chcel opravovat a opravovat...tak este nasypal dvojku aby prislo to, coho som ho chcel vyvarovat, praskol mu blok a predal to nepojazdne za menej ako ho vysiel servis za tu kratku dobu, co ho mal....

PeqpeK napísal:

N47 130kW vobec nebrat....uvediem priklad jedneho zakaznika, ktory tento omyl kupil, riesil sa prvy servis po ktorom som ho silno presviedcal nech sa toho zbavi, ale on chcel opravovat a opravovat...tak este nasypal dvojku aby prislo to, coho som ho chcel vyvarovat, praskol mu blok a predal to nepojazdne za menej ako ho vysiel servis za tu kratku dobu, co ho mal....

Auč!! Tak toto je klinec do rakvy pre tento nápad teda pre mňa. Pretože to sa ozaj nedá predpovedať toto v nijakom slova zmysle. Každopádne ďakujem za príspevky chlapci. Autá si opravujem roky sám ale toto je moc

popoko