BMWklub.sk

Čafte. Stala sa mi taká vec, že mi začal klepať jeden vstrek na e61 530xd lci. Poriešilo sa to tak, že som poslal do poĺska vstreky na stolicu, lebo vraj u nás v Poprade to nevedia moc dobre robiť... údajne boli regulátory zlé, tak za 720,-e sa vymenili...cca 2 týždne bez auta...prišli naspäť ku každému vstreku som dostal nové číselné kódy, namontovali sa do auta a čuduj sa svetu, cca 50km kĺud a začal klepať zas....niekedy klepe veĺmi niekedy je kĺud...klepe za studena aj za tepla...teraz chcem kupiť repasovaný, ale ak má niekto dobru skúsenosť overeného predajcu, ktorý má origo diely repasované žiadne šmeliny nahrady...nechcem zase vyhodit peňeži von oknom....Ďakujem za každu radu...

Ake regulatory? Do tých vstrekov niesu nahradne diely. Nechal si sa ojebat. Vstrek kupis zarucene dobry u autorizovanych Bosch diesel servisov.

Riešil som repas vstrekovačov v autorizáku BOSCH Diesel Service v nemecku a ani to nebola záruka spoľahlivosti. Jeden vstrek bol spravený zle, takže reklamácia s vrátením peňazí. Kúpil som napokon nový vstrekovač, čiže 5x repasovaný vstrek 550 EUR + 1x nový 215 EUR. Ak vieš, ktorý vstrek to klepe, vymeň ho radšej za nový a budeš mať pokoj.

sandrito napísal:

Čafte. Stala sa mi taká vec, že mi začal klepať jeden vstrek na e61 530xd lci. Poriešilo sa to tak, že som poslal do poĺska vstreky na stolicu, lebo vraj u nás v Poprade to nevedia moc dobre robiť... údajne boli regulátory zlé, tak za 720,-e sa vymenili...cca 2 týždne bez auta...prišli naspäť ku každému vstreku som dostal nové číselné kódy, namontovali sa do auta a čuduj sa svetu, cca 50km kĺud a začal klepať zas....niekedy klepe veĺmi niekedy je kĺud...klepe za studena aj za tepla...teraz chcem kupiť repasovaný, ale ak má niekto dobru skúsenosť overeného predajcu, ktorý má origo diely repasované žiadne šmeliny nahrady...nechcem zase vyhodit peňeži von oknom....Ďakujem za každu radu...

Ano, pretoze sa to plnohodnotne repasovat neda. Prave tych ~215€ je fabricky repas, ktory ma nove vsetko co treba. Ale BOSCH neuvolnil oficialne ziadne diely do tych vstrekov, takze za klasicke kilco vymenia tak spicku ktoru nejaky fuzaty ukradol vo fabrike. Piezo stack nope, riadiaci ventil nope.

Volal som do BOSH v Poprade, že nahradné diely ako píše starynový nikto oficiálne nedal do predaja. Tak mám zase draho zaplatenú skúsenosť...kúpim asi nový, alebo repas od nich a jebem na to...ešte mi majú písať, cenovú ponuku...

Novy sa kupit uz neda, vyroba ukoncena. Kupujes fabricky repas za nejakych 220 pri vrateni stareho alebo do 300 bez vratenia. Co sa tvojej strany tyka, je to novy vstrekovac. Takže kup u nich alebo aj inde, Intercars/Elit/Autokelly to tiez dodava. Kde bude lepsia cena..

Mám ešte dodatočnú otázočku...kedže korekcie boli o.k. prepady taktiež rovnaké, len jednoducho klepe vstrek, mohlo by sa s tým jazdiť ďalej? Je to len kozmetická záležitosť, alebo dôjde časom k nejakej deštrukcii v motore?

Vstrek neklepe, klepe motor tym, ze ten vstrek tecie a ta natecena nafta detonuje ked nema. To je asi samovysvetlujuce, ci jazdit.

Ahá... konišuá.....ďakujem za vyčerpávajúce odpovede...ostáva len dúfať, že bude k.o. len jeden....