BMWklub.sk

Čaute hoši chcel by som kúpiť svoje prvé BMW a mám vyhliadnuté jedno auto je to od známeho je to druhý majitel auto bolo kupované na SK má 220 000km originálnych je to 2007 nemá to nejakú vysokú výbavu ale tu od auta ani nevyžadujem. Sú vymenené oleje a filtre remenica a vodná pumpa na aute som jazdil prevodovka radi hladko. Chcel by som vedieť váš názor. Cena je 8300€. Vďaka

Názor podľa fotky? Radšej si zober so sebou nejakého maníka, nech to ide pozrieť s tebou a potom si od neho pýtaj názor.

Chalani hovorili že je Simik dobrý ak by som tam behol skontrolujú to?

sak mu napis spravu :-) ale urcite si myslim ze by nemal problem to preklepnut.
potom je tu pekpeq co je na to expert

Vďaka

z vonku pekne, ale ci je cena adekvatna na stav auta z fotky bohuzial nikto nevie povedat...

Tú si pamätám, pár rokov dozadu som ju bol pozerať, to stála ešte v Lamači u predajcu. Vtedy bola veľmi pekná, len tej výbavy okrem Individual doplnkov nepobrala teda...

Zdravím všetkých,
už dlhšie sledujem Váš klub a oslovili ma niektoré recenzie. Pred mesiacom som obetoval svoju dlhoročnú lásku A6 C5 2,4i a pokukujem po nejakej vhodnej sedme. (Ospravedlňujem sa zakladateľovi vlákna, no nechcel som zakladať ďalšie v rovnakej záležitosti).
Teraz k veci:
- jedná sa o 730d E65 po FL (2006) s motorom M57N2 s nájazdom 420 tis. Teraz si asi hovoríte "to je idiot", no mne sa to auto neskutočne páči a je už po výmene vstrekov, repase turba, vyčistení DPF, má porobenú prednú nápravu (teda okrem tlmičov), brzdy a plne funkčný i-drive. Navyše má krásne zachovalú karosériu v čiernej perleti a béžovú kožu v interiéri bez jedinej dierky (odhliadnuc od obdratého volantu). Motor pradie pekne (vrámci možností 3.0d), nepočuť žiadne pazvuky, radenie prevodovky je poznať iba podľa zmeny otáčok. Kilometre som si preveril (full história vr. dovozu do posledného autorizáku v 2012 -260tis km) a podarilo sa mi "strhnúť" a rozlepiť nálepky výmen oleja, tak to aspoň podľa tohto evidentne súhlasí.
Viac o výbave tu: https://www.mdecoder.com/decode/ds68554

Zvažoval som aj.745i, no nájsť kus po FL v dobrom stave a s vyriešeným o-krúžkom za rozumný peniaz (vzhľadom na ďalšie potrebné investície) nie je asi reálne.

Teraz k problémom:
- klíma nechladí, no chybu nepíše,
- pravé zadné dvere sa nedajú otvoriť kľučkou z vonkajšej strany, no vnútorná kľučka aj dovieranie sú OK. (Vonkajšia kľučka nekladie vo vrchnej polohe žiadny odpor, teda to vidím na nejaké ulomené tiahlo mechanizmu vo dverách).
- pravý predný EDC tlmič to má už pravdepodobne za sebou.

Čo sa týka opice a banánov, tak opica je za 4 "zlatky" a ďalšie 3 "zlatky" si nechávam v zálohe na banány ako napr. rozvody, olej v motore, prevodovke, tlmič, klímu a nejaké ďalšie prkotiny, čo môžu vyskočiť.

Preto sa Vás chcem spýtať na názor, skúsenosti s takýmto nájazdom a prípadne rady, na čo si.mám pri takejto jazdenke dať pri kúpe pozor. (Na čo mám zaostriť svoje krátkozraké oči :)

Ďakujem Vám mnohokrát za každú vecnú reakciu.

rataj cez 2tis.€ za predne tlmice, ak neboli robene rozvody tak to + vsetky naplne oleje, olej v prevodovke atd. tiez sa to moze vysplhat k 2tisickam
a zober si so sebou niekoho kto sa vyzna a cele skontroluje, aby si nemusel dat trebars este dalsie 2tis. za nejake jednotky a tak
ze si nenasiel 745i FL bude preto ze je to predFL, FL boli uz 750i

ViktorDDD napísal:

rataj cez 2tis.€ za predne tlmice, ak neboli robene rozvody tak to + vsetky naplne oleje, olej v prevodovke atd. tiez sa to moze vysplhat k 2tisickam
a zober si so sebou niekoho kto sa vyzna a cele skontroluje, aby si nemusel dat trebars este dalsie 2tis. za nejake jednotky a tak
ze si nenasiel 745i FL bude preto ze je to predFL, FL boli uz 750i

Rozvody boli vraj menené pred 15 tis, no na to sa nedá nikdy spoľahnúť (hlavne pri tej cene). Tie dám skontrolovať hneď po kúpe a aj vymeniť olej. Tie 2 tisícky za predné tlmiče ma zaskočili. To je riadna pálka. Keď som sondoval ceny, tak som našiel vankúše za 250€ (nové, žiadne repasy) a EDC tlmiče za cca 230€. Ak teda správne chápem dekodér výbavy, tak S220A je vzduch a S2VAA je podľa všetkého EDC. Viem,že by to bolo asi barbarské, ale nebolo by lepšie na naše cesty z hľadiska budúcej údržby vyhodiť vzduch a dať tam radšej nejaké H&R-kové pružiny a nové EDC tlmiče? Neriešil by som to ani tak z hľadiska nákladov na opravy ako z hľadiska frekvencie opráv a celkovej hospodárnosti prevádzky takéhoto staršieho auta.
Má tu niekto prosím vás skúsenosti s konverziou vzduchu na pružiny?

Prerobiť vzduch na pružiny sa samozrejme dá, ale príde mi to ako dosť blbý nápad zrovna pri 7er, ktorá má byť maximálne pohodlná a kde by si mal čo najmenej cítiť nerovnosti od vozovky. Za prvé si tým znížiš komfort a za ďalšie pri prípadnom predaji to asi nikto nebude chcieť kúpiť práve kvôli prvému dôvodu.

Navyše ak vymeníš tie mechy za originál nové, tak vydržia ďalších minimálne 200k km, čo pravdepodobne prežije celé auto, ak teda nejazdíš 100k km ročne. Takže frekvencia opráv vzduchového podvozku bude koľko? Možno jedna každých 5 rokov?

akurat ze tie auta nikdy nemali full vzduchac, mali iba nivo vzadu, takze vyhodit tie vankuse a vyhnut sa vselijakym problemom s tym celym systemom je uplne vpohode.
a tiez neviem, ale mam pocit ze ked to ma EDC na prednych tlmicoch, tak to je urcite aj na zadnych (aj napriek tomu ze je tam nivo), inak by mi to nedavalo moc zmysel.. cize to je len uprava taka ze vyhodis vankuse a das tam pruziny, a vykodujes to nivo z vybavy.. pohodlie sa podla mna moc nezmeni, hlavne ked vyberies nejake dobre pruziny, ja som menil na 6ke seriove za znizene eibachy, a tie eibachy boli pohodlnejsie jak seria..

ano S220A=mechy, S2VAA=adaptive drive tlmice t.j. EDC tlmice, ja som to narychlo vyhľadal jeden oem EDC tlmic dopredu cez 9kil x2 + ulozenia praca a hned je to cez dvojku
a ten S2VAA by mal zahrnat aj aktivne stabilizatory ked dobre viem, v kombinacii s EDC je to super vec a uplne ine vozenie ako klasika, kym to funguje, ked sa odserie motorček na stabiku tak dalsi problem, co pri tych km sa moze stat

btw. to ma mechy aj vpredu? ten self leveling sa netyka iba zadnej napravy a vpredu nebudu klasicke pruziny?

Edit: OK tak fuxxo to potvrdil mechy su iba vzadu, ale tak kym vzadu vsetko funguje nevidim dovod na prerabku, problem je iba s prednymi tlmicmi

Chlapi, tak to ste ma sakramentsky potešili.
Teda vpredu vymením tlmiče EDC+ pružiny a zvyšok už ukáže prehliadka.
Tak do toho pôjdem, čas ukáže, či to bol dobrý nápad, alebo si budem nadávať :)
Stále lepšie ako nasypať 2,5k do 108kw Mazdy GG za generálku motora po prasknutí kľuky a pridretí valcov. :) :) :) (osobná skúsenosť)

Ďakujem Vám všetkým za rady aj za informácie, lebo ako sa hovorí, dobrá rada stojí groš. Ak sa náhodou v budúcnosti stretneme niekde na zraze, máte u mňa nápoj podľa vlastného výberu (stimulujúci, alebo nestimulujúci). :)
Ak náhodou poznáte niekoho skúseného a overeného z okolia NR alebo TT, kto sa venuje neautorizáku týchto manažérskych krásavíc, dajte mi prosím Vás vedieť.
Asi ho budem v blízkej dobe potrebovať :)

Ešte raz díky a nech Vám to dobre jazdí aj v novom roku.

Pri TT na sedminy asi jednoznačne TT-SIMIK. Myslím servis