BMWklub.sk

Čaute, nedávno som sa rozhodol že si konečne po dlhej dobe zaobstarám konečne svoju vysnívanu E39, narazil som na jednu na predaj kúsok od domu za 2700 30d 135kW s 340 xxxkm najazdenými ( zväčša dialnice ) auto som bol vyskúšať a nemal som z neho zlý pocit, jediné čo mi vadilo bolo že mi prišlo ako keby nemalo taký ťah, bud tým že ho majitel ani niak extra nevyužíval v tomto smere a jazdil kludne ( hned ma napadla zanesená váha vzduchu ) a tak isto má problém s tým že vrzgaju zadné tlmiče, tvrdí že mu tam v servise dávali niaky "olej" a potom to prestalo, inak ale z autom neboli žiadne vyditelné problémy, tak by som sa rád obrátil na Vás ktorý máte s týmto autom skúsenosti načo si dávať pozor, po prípade čo očakávať, alebo aj ak máte niake dobré overené zdroje na náhradné diely za fajn ceny a kvalitu, nižšie prikladám aj inzerát na dané vozidlo.

https://auto.bazos.sk/inzerat/91133323/BMW-530D-135KW-99rv.php

na zadnej naprave vrzga vacsinou jeden silent ked je vylagrovany, riesenie na hulvata obcas byva, ked sa donho natlaci vazelina a na chvilu to pomoze (akursticky). Ale to, ze to je vyslahane to neopravi. Vaha vdzuchu by zanesena nemala byt obcas sa moze po dlhej dobe zaniest takym jemnym povlakom (vaha je v principe len jeden drot), problem straty tahu bude zrejme v mrtvych podtlakoch, bezny problem na E39, vtedy nereguluje turbo a ako tak sa to pozbiera az kusok pod 3000 otacok. auto takeho veku a takych km uz bude pojazdna bezodna pokladnicka, rataj s tym.

Tiež ma napadlo že by to mohli byť silentbloky a vymeniť ich, a s tým turbom máš tak isto asi pravdu pretože kúsok pod 3000 až naberie na živote a začne ťahať, čo by tam bolo treba vymeniť aby fungovalo normálne?

v principe su tam dolezite podtlakove hadice, ale vsetky, lebo moze byt zla aj ta co ide k silentom motora a bude to utekat tade. Dalej je tam akcny clen, ventil, ktory ked dostane signal tak otvori/zatvori, mne odisiel te, proste nefungoval a turbo nemalo podtlak a neregulovalo. Taktiez sa mohlo zaseknut tiahlo priamo na turbe.

Ked sa menia silenty na zadnej naprave, tak treba s nimi zaroven vymenit aj tie hokejky, cize diely 2 a 4. pocitaj ze to bude cez 200 ta oprava
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... uspension/

Inzerat je uz stiahnuty takze neviem, ci je to manual alebo automat, kazdopadne to, co pisal ROKI je pravda a ak je to automat, tak zisti, ci sa uz riesila nejaka oprava

Inzerát stiahol asi lebo som mu písal aj o tom že to auto bolo dovezené z IT a malo vymený motor za slabší, ale bolo v manuáli a prišlo mi už aj vtedy ako trošku vydojené, díky moc všetkým ale rozhodol som sa že ho radšej nezoberiem po prípade ale ak máte niake skúsenosti s 525d v automate môžte niečo o tom

to iste co 530d, 99% dielov zhodnych, konstrukcne totozne motorizacie.

Fly.spur: dobre si urobil, ruky prec od akejkolek prestavby, je to nelegalne

Mam okrem iných aut aj 525d v automate, ako pracanta, uplne v pohode auto, pokial nie si moc narocny... samozrejme musis hladat dobre auto, nie vrak