BMWklub.sk

Zdravím potrebujem poradiť pri tomto aute vyhliadol som si nejaké e63 ale je tu jedna vec majú najazdené od 190 000 do 245 000 km a neviem ako je na tom motor 630ci r.v 2005-2006 keď ma toľko km za sebou a kým ho predám bude mať o ďalších cca 60 000 viac ...ci ma vlastne čaká nejaký veľký servis čo by vlastne pri 3 litri asi nemal ale chcem vedieť názor niekoho kto to už mal

Motor je celkom v pohode,ale na 6er je slabý... Žiadne jazdne zázraky nečakaj..

PetoK napísal:

Motor je celkom v pohode,ale na 6er je slabý... Žiadne jazdne zázraky nečakaj..

No momentálne mám e65 r.v 2007 730D a je to určite lenivejsie ako tá 630ci takže čo sa týka výkonu viem že to nebude nejaký zázrak no zlepšenie oproti 730D urcite je ...len tie kilometre z toho mám trocha obavu

Tak pri takych km a takom veku sa moze posrat cokolvek. Cize mas dve moznosti. Bud zariskujes, ale nechas si nejake chechtaky bokom na eventualny velky servis. Alebo si priplatis a kupis nejaku Fkovu 6er. s najazdom do 100 000km.

voMacK napísal:

Tak pri takych km a takom veku sa moze posrat cokolvek. Cize mas dve moznosti. Bud zariskujes, ale nechas si nejake chechtaky bokom na eventualny velky servis. Alebo si priplatis a kupis nejaku Fkovu 6er. s najazdom do 100 000km.

Tak myslím že servis nebude náročnejší ako u mojej e65 ktoru mam teraz či? Nemenim to pre nejaký servis ale preto lebo luxus ma prešiel a skôr ma ťahá ten športový vzhľad a myslím že 730D s 230 xxxkm bude mať asi vyššiu náročnosť na servis takže ak to je porovnateľné alebo trocha menej náročné tak neni problém

Tak servis by u E63 mal byt lepsi ako u E65, pretoze pokial moje limitovane vedomosti siahaju, tak E63 je co sa tyka elektriky a podvozku viac menej E60...

voMacK napísal:

Tak servis by u E63 mal byt lepsi ako u E65, pretoze pokial moje limitovane vedomosti siahaju, tak E63 je co sa tyka elektriky a podvozku viac menej E60...

Tak to mam potom radosť...a čo sa týka výmeny rozvodovej reťaze? Niekto tvrdí že kým nezačne hrkat a niekto že pri 200 000 a aká tam je cena výmeny? A posledná otázka prevodovka tam je ZF že ako na sedme či?

Všade je ZF od roku 2002
A samozrejme reťaz sa mení na N52,presné km niesu určené ale nečakal by som na hrkanie

Gabo10 napísal:

Všade je ZF od roku 2002
A samozrejme reťaz sa mení na N52,presné km niesu určené ale nečakal by som na hrkanie

A nevieš mi povedať koľko stojí cca výmena? Jeden mi povedal 1500 eur aj s prácou no ak som správne hľadal tak cele príslušenstvo ktoré je potrebné na vymenu reťaze stalo od 150 do 250 eur

Neviem ako je to riešené na 30i
Ale na 30D M57 sa to hýbe okolo 850€ komplet aj s prácou

PS: napíš do KoKi team prešov,chalani sa vyznajú

Gabo10 napísal:

Neviem ako je to riešené na 30i
Ale na 30D M57 sa to hýbe okolo 850€ komplet aj s prácou

PS: napíš do KoKi team prešov,chalani sa vyznajú

Skúsim sa im ozvať zajtra ....medzi tým sa mu tu možno ešte niekto vyjadri kto ma s tým skúsenosť

voMacK napísal:

Tak servis by u E63 mal byt lepsi ako u E65, pretoze pokial moje limitovane vedomosti siahaju, tak E63 je co sa tyka elektriky a podvozku viac menej E60...

Istý nemenovaný člen na českom BMW klube (JaraX) by si dovolil s tebou nesúhlasiť. On tvrdí, že E65 je lacnejšia na servis ako E60

Pilifo napísal:

Istý nemenovaný člen na českom BMW klube (JaraX) by si dovolil s tebou nesúhlasiť. On tvrdí, že E65 je lacnejšia na servis ako E60

S tým zase veľmi nesúhlasím ja pretože poznám jedného čo ma E60 525D a nemá žiadne problémy a aj keď je to vždy lacnejšie oproti mojej oprave na E65

Nuž ak niekto súhlasí s názormi Jaraxa, tak už len to treba liečiť...

Ma teda ešte niekto nejaké skúsenosti alebo znalosti s tým čo som sa pýtal na začiatku a prečo bola založená téma + niekto. Nejaká skúsenosť s výmenou reťaze a cena výmeny na 3.0 i