Kupa e9x 335i
Napísané: Streda, 23. Novembra 2016, 18:55
Nazdarek zvazujem kupu e9x 335i mate niekdo skusenosti s touto motorizaciou oplati sa ? je to dobry motor ?
Strana 1 z 1
Re: Kupa e9x 335i
Napísané: Štvrtok, 24. Novembra 2016, 13:17
Dobry motor, idealne kupit po vymene vstrekov aj pumpy
Re: Kupa e9x 335i
Napísané: Utorok, 29. Novembra 2016, 16:50
dobry motor na tuning :-O single turbo kit a tlacis 700+ koni so seriovymi vnutornostami 
Re: Kupa e9x 335i
Napísané: Utorok, 29. Novembra 2016, 17:00
a teraz tu moju :)
vstrekovace, hpfp, rail, NOX senzor, cievky, vanos, el. vodna pumpa, turbo - zriedka, katy a NOX katy - najma ak sa neriesi problem s priamym vstrekom, karbon v sani aj celkovo, + bezne veci E90tok :) ktorych je tiez dost :)
vstrekovace, hpfp, rail, NOX senzor, cievky, vanos, el. vodna pumpa, turbo - zriedka, katy a NOX katy - najma ak sa neriesi problem s priamym vstrekom, karbon v sani aj celkovo, + bezne veci E90tok :) ktorych je tiez dost :)
Re: Kupa e9x 335i
Napísané: Utorok, 13. Decembra 2016, 13:21
ale to si vymenoval vsetko na svete co na aute moze odist
celkovo su motory podla mna velmi podarene a spolahlive preto sa 335i v mensej obmene n54/n55 robila 10 rokov
prve modely vstrekov su na tom horsie, ale ak kupis 2009+ mal by si byt v pohode, popripade ak boli menene za novsi model tak je to pohoda
HPFP resp palivove cerpadlo, ak za studena nebude dlho tocit motor tak je to v pohode, popripade ked raz odide 248e co neni nic strasne
vanos je dnes skoro na kazdom aute a vobec to nebolo ze by casto odchadzali skratka dakomu raz odisiel a hned je z toho tema
katy teda ozaj som nepocul na ziadnom aute ze by dakto menil, jediny dovod ma napada ked mas v pecku vstreky a ide ti vela nespaleneho paliva do vyfuku pri starte
dalsi problem skorej co by som cakal pri vyssom najazde rozumej 180tkm+ je ze ti moze prepustat tesnenie pod ventilmi trosku oleja co je par eur zalezitost, zistis to tak ze budu sviecky od oleja
auto treba pozriet za studena, nesmu skakat otacky, musi rychlo nastartovat, netreba zanedbavat udrzbu, karbonizacia je problem hlavne ked mas dlhy olejovy interval a pojdes s tym na okruh, na okruhu tieto auta vedia padnut do nudzaku za 5-7kol kvoli horsiemu chladeniu oleja -> to sa ti ale nikdy nestane v beznej premavke!
okrem toho by som sa vyhol 2006-2007 rokom ktore nemali chladic oleja vobec co je docela problem
celkovo su motory podla mna velmi podarene a spolahlive preto sa 335i v mensej obmene n54/n55 robila 10 rokov
prve modely vstrekov su na tom horsie, ale ak kupis 2009+ mal by si byt v pohode, popripade ak boli menene za novsi model tak je to pohoda
HPFP resp palivove cerpadlo, ak za studena nebude dlho tocit motor tak je to v pohode, popripade ked raz odide 248e co neni nic strasne
vanos je dnes skoro na kazdom aute a vobec to nebolo ze by casto odchadzali skratka dakomu raz odisiel a hned je z toho tema
katy teda ozaj som nepocul na ziadnom aute ze by dakto menil, jediny dovod ma napada ked mas v pecku vstreky a ide ti vela nespaleneho paliva do vyfuku pri starte
dalsi problem skorej co by som cakal pri vyssom najazde rozumej 180tkm+ je ze ti moze prepustat tesnenie pod ventilmi trosku oleja co je par eur zalezitost, zistis to tak ze budu sviecky od oleja
auto treba pozriet za studena, nesmu skakat otacky, musi rychlo nastartovat, netreba zanedbavat udrzbu, karbonizacia je problem hlavne ked mas dlhy olejovy interval a pojdes s tym na okruh, na okruhu tieto auta vedia padnut do nudzaku za 5-7kol kvoli horsiemu chladeniu oleja -> to sa ti ale nikdy nestane v beznej premavke!
okrem toho by som sa vyhol 2006-2007 rokom ktore nemali chladic oleja vobec co je docela problem
Re: Kupa e9x 335i
Napísané: Piatok, 16. Decembra 2016, 10:52
ak sa nemylim tak chladice oleja boli aj v 2007 len zalezalo do akej krajiny to auto slo . Ja mam US 335i z floridy a chladic oleja tam je. Veci ako HPFP a elekticka vodna pumpa treba pocitat vymenu raz za 100 000km cca