Podla vas co si myslite ze je do buducnosti na niekolko rokov a na dennu pohodlnost lepsie? :-)
len taka debata.. nejake skusenosti so spolahlivostou, so spotrebami atd. pri Fkovych bavorakoch samozrejme.. nie stare verzie motorov..

Tiez som toto riesil v F22.. Chcel som benzin, skusal 20i este minuly rok, ale je to mrtve.. Naozaj ziadny tah, ani v tak malom aute..
20d je na tom o poznanie lepsie vdaka krutaku, to mi stacilo aj po prechode z 35d

fakt? lebo 20d som jazdil v F30 a tam sa mi to zdalo podobne jak 30d v E46, ale zas 25d v active tourer bol totalne zdochnuty.. musim si vyskusat tu 20i..

Urcite skus, mne to pocitovo prislo velmi slabe aj na kazdonenne presuvanie sa.. Proste plyn na podlahe a auto nic a to sme sa kludne presuvali po okreskach.. Nechcel by som v tom obiehat auta, nieto kamiony..

20d nie je ziadny zazrak, trasie to, akoby chcel vyskocit z auta, ale 380/420Nm mu pomaha a na kazdy den podla mna v pohode..

asi ideal ten 328 , v 320D som najazdil par 10 km ale velmi ma ten motor nepresvedcil, benzin je vyrazne kultivovanejsi, druha vec je pruzne kde 320D vedie ale asi by som siel do 320i a chip

to az tak? no musim si to fakt vyskusat, ale zas papierovo 20d ma v tom aute co pozeram 7.1 a 20i ma 7.5 zrychlenie.. 184 vs 190 koni a 290 vs 400nm.. ten krutak to je pravda no, tam to je dost rozdiel, ale aj tak.. 184koni a 300nm su hodnoty celkom schopne, tak neviem
jaka prevodovka bola v tom co si skusal? manual?
lebo zas skusal som minule kamosovu 320i E90, sice to netahalo jak jebnute, ale 110kW iba, bez turba, a vobec to nebolo take ze neda sa s tym :-)

to je to ze trasie to akoby chcel vyskocit z auta

bmwmpower: ja som tiez tak na tom ze par 10km, ale teraz mam uz len jeden dizel a dva benziny, a neviem, ten benzin je proste fakt inde, ta kultivovanost, tomu by som dal prednost radsej.. a presne jak pises, vzdy je tam moznost chipu, 28i ma 245 koni a 350nm, co su slusne hodnoty a chipom sa s 20i na to aj dostanes.. furt je tam moznost od bmw performance balicek, ci?

edit: dalsia vec je ta ze ked mam menej konikov tak cloveka to netlaci k agresivnej rychlej jazde, teda aspon v mojom pripade, pri 270kW to tlacis skoro furt, lebo 150 na tacho si nevsimnes ani, a staci ti na to pomaly 2 prevodovy stupen

sportovy automat som mal 8-rochlostny v oboch autach, manual este navyse v 220i..
ja prave vidim riesenie v 20d + performance power kit

no dobre a co potom za 3-4-5 rokov? ked to auto bude mat 100 000+km ktory motor bude na tom lepsie? :-) s prihliadnutim na slovensku naftu a jej kvalitu, dpf filter, a podobne veci :-O toto je vpodstate druha cast otazky lebo neni to vzdy o tom jak to chodi.. hlavne ked mam doma 650i a potrebu sa povozit tak pojdem na nej..
na druhej strane keby to bolo jedine auto doma, tak to je ina kava, ze hladat nahradu za taku 35d alebo aj 50i..

Fuxxo poslal si ma sem lebo si videl podpis, ale 10/2016 znamena, ze to auto este nevyrobili, a ak neratam par aut z Avisu a Europcaru na sluzobkach ako 316d, 318d, 320d kde clovek jazdi trasy typu letisko - kancelaria - hotel - restauracia, tak posledne BMW, ktore som naozaj "jazdil" par mesiacov bola 330d E90, vtedy mi z toho asi aj kremovalo do trenirok lebo pre mna osobne to bolo strasne delo Dnes taky krutak a vykon cucaju zo 4hrncov. Ale ci o 5 rokov budes na tom lepsie s 20i alebo 20d, to ti ja nepoviem, pravdupovediac, aj keby som mal nieco odjazdene aspon s jednym z nich tak ti nepoviem.

ty vole tak to som si nevsimol ten datum veru, to mi uslo.. a kedy si to objednal ze tak dlho to trva dodat? :-O
no dobre teda :-)

no nebyt dovoleniek tak by som uz strihal kratky meter, lebo predajca koli mne este zmenil kvotu 20d na 20i na septembrovu vyrobu, ale musela by sa objednavka stihnut v juli, no ale nestihla sa, zadala sa az 2. augusta.

a co vlastne zamyslas kupit, nove auto alebo jazdene?

Veru Fuxxo, vobec nie odveci tema. Clovek rozhodujuci sa tak trebars medzi F10 ci F30 si urci sam ci chce 3ku alebo 5ku ale motory su samostatna kapitola. Uprimne som rozmyslal uz iba nad benzinom, lebo urpimne, ktovie co vsetko by cakalo pri jazdenom naftaku dnes.

A co myslis, ze ta bude cakat pri benzine? Dnesne motory od BMW su na tom tak, ze diesle su spolahlivejsie ako benziny..

Nevravim ze nie, no rad si otom zistim co najviac. Taktiez nemam osobne nic proti bavorackym ropakom, jeden vlastnim a snim len spokojny

Nove benzinove motory su riadna bieda... zabudnite na jdnoduchost starych motorov a uz vobec na to ze sa tam nema co pokazit...