BMWklub.sk

Caute.

Otvaram temu tykajucu sa prechodu z benzinovej e46tky (318i N42) do dizlovej e39 (530d). Nemam na to ziaden opodstatneny dovod, len som zacal pokukovat po niecom inom - vacsom a silnejsom. 

Zaujima ma kazdy nazor, no hlavne na co si mam davat bacha, keby som siel nejaku 5tku pozret.

Diky :)

Reálny posun by som tam nevidel, okrem veľkosti. Na E39 treba pozrieť veľa vecí : 
1, hrdza : podbehy a kocky na zdvíhanie, spodky dverí, pod deklom nádrže, na sedane aj zadné čelo, na toure bude kufor chytený na 99% a oblasť rezervy
2, čo sa týka techniky, určite skontrolovať predné svetlá, či "svietia" a či majú v poriadku tyčky : stačí chytiť zozadu parabolu a pohýbať s ňou, čo sa týka automatu, je tam riziko že ti zahrá poslednú notu a pápá......určite ešte dačo je, ak chceš spýtaj sa.....
Keď by som mal ísť znova do E39, bral by som nejaký benzínový R6 (25i, 28i, 30i ani 23i neni až taká zlá, len to neni trhač asfaltu) aj kvôli jednoduchšej údržbe voči dieslu alebo V8....možno to už bude "trápne" a obohraté, ale páčila sa mi aj E38 728i, síce som mal aj ja predsudky, že slabé atď, ale ako daily car úplne super, veľké, pohodlné, vcelku slušná spotreba a také veľké auto atď.....a hlavne sú lacnejšie ako iné E38 a aj E39.....

Dik za rady.

Automat urcite nechcem. Mam z toho strach pri takychto starych autach presne kvoli tomu, co si napisal.

Momentalne nechcem ist do vyssich rocnikov (e90, e91, e60, e61 atd) kvoli tomu ze do toho moc nechcem napchat peniaze, preto viem, ze sa posuniem len vo velkosti a vykone. O co mi ale ide, je komfort na daily. 46tku mam znizenu a je to...take....ze uz ma to nebavi aj ked to vyzera skvelo

Zda sa mi, ze poriadne neviem co chcem. Ci mam na tom co mam (napchal som do toho dost vela a poznam to auto uz) alebo chcem fakt nieco ine. 

Ako v benzínových verziách by som sa nebál automatu, sú tam ZFká, len v diesli je GM.......Ja osobne by som naozaj išiel do 728i.......mal som ju od kamoša na nejaký čas a nemať svoje, tak ju nepustím (na druhej strane bola vo veľmi dobrom stave a výbavu mala bezkonkurenčnú)

Ja si myslím že 30D s manualom môže byť fajn voľba...Priestorovo super aj na dlhšie trasy,manual dobre sprevodovaný v meste 50tka okolo 1500ot na trojke a 90tka 17500ot na 5st.(myslím) dá sa s tým behať za 6,5-7,5l/100km podľa toho aké trasy jazdíš.Akurát že e39 v sériovej výške má doslova tragické jazdné vlastnosti z môjho pohľadu a treba tam dať niečo znížené aspon o 2-3 cm nech to drží v zákrutách.

PS:na 15/16ckach balonoch slušný komfort

Však toto, ale keď máš rád ticho, tak nepojdeš do dízla.....na druhej strane, ja keď som prezul zo zimákov na letné 17", tak zrazu to auto držalo v zákrutách a aj sa mi lepšie jazdilo.....

dizel pocut len na volnobehu, pri normalnych rychlostiach (50-60, 90, 130) 6valec v interieri takmer nepocut
ale dlhodobe skusenosti mam len s e34 tds, ze by bola e39 530d oproti nej taka hlucna ci co?

30D počas jazdy nepočuť :) dokonca aj ked má otvorené okná tak počuješ len vietor.Začne sa ozývať až nad 2800ot

Akože na 3.0d mám najazdené minimum, v X5 160kw sa mi to zdalo v pohode, ale posledne ma kamoš viezol na jeho 530d toure, ktorý mal ešte aj doubleglazing a akonáhle ten motor zabral, tak to bolo rachotu.....možno je to len subjektívne, ale väčšinu BMW, čo som jazdil boli benziňáky.....

Gabo10 napísal:

Ja si myslím že 30D s manualom môže byť fajn voľba...Priestorovo super aj na dlhšie trasy,manual dobre sprevodovaný v meste 50tka okolo 1500ot na trojke a 90tka 17500ot na 5st.(myslím) dá sa s tým behať za 6,5-7,5l/100km podľa toho aké trasy jazdíš.Akurát že e39 v sériovej výške má doslova tragické jazdné vlastnosti z môjho pohľadu a treba tam dať niečo znížené aspon o 2-3 cm nech to drží v zákrutách.

PS:na 15/16ckach balonoch slušný komfort

Vyborne. To su veci, ktore ma zaujimaju. Dakujem.
Zvuk by mi az tak nevadil, skor ten pomer komfort/jazdne vlastnosti. Ale kedze jazdim na R18 + strongflexy + H&R tak cokolvek bude pohodlnejsie
Este ma zaujima, ci su velke rozdiely medzi predFL a FL hlavne co sa tyka technologii. A na variantu 25D co vravite? Nasiel som totiz zaujimave kusky s touto motorizaciou.

Mam co to odjazdene na bratrancovej e39 530d, neviem aky velky je rozdiel medzi komfortom e46 a e36, ale ked to porovnam s 328čkou, tak sa clovek citi jak v uplne inom aute Komfort, malicky hluk, motor, vsetko super. M57 je asi jediny dizel ktory by som si kupil ( a to hovorim ajekd mame doma 3 auta a vsetko benziny ) , je velmi spolahlivy pokial sa k nemu clovek sprava normalne.

Zvyšok klasika e39...hrdzka, netesnosti, napravy, svetla, abs snimace atd..to si treba pozistovat :) Co sa tyka ND, urcite su drahsie ako pri trojkach, ale nic co by sa nedalo prezit  
To auto je idealne na dlhe (dlhsie), cize zavysi dost aj ako jazdis a kolko najazdis. Dost dlho trva kym sa to zahreje, pokial nemas funkcne webasto, ale tak to asi kazdy dizel.

Spotreba sa bude pohybovat okolo 7L, zas zavysi kde a ako budes chodit no..

25d rovnako dobry motor ako 30d, len o nieco slabsi
komfort tam bude oproti trojke dobry, ja mam (sice na klasickom komfortnom podvozku) 18tky obute a stale je to lod oproti trojke

Hugino napísal:

Akože na 3.0d mám najazdené minimum, v X5 160kw sa mi to zdalo v pohode, ale posledne ma kamoš viezol na jeho 530d toure, ktorý mal ešte aj doubleglazing a akonáhle ten motor zabral, tak to bolo rachotu.....možno je to len subjektívne, ale väčšinu BMW, čo som jazdil boli benziňáky.....

Pojazdi dake 1.4 tdi hugino a ptm sadni do auta s m57 Hned sa ti to bude zdat uzasne

25d je vlastne len inak vybrúsený 30d, neviem už kto mi to hovoril, ale väčšinou tie 25d boli strašné socky (Rokiho je svetlá výnimka), ktoré mali ešte ASC (inak aj skrz toto by som išiel do FL, lebo bol tam hodne rozdiel voči DSC)......Keby si chcel fakt slušnú 530d a nevadil by ti touring (asi nie, keď máš aj E46 v toure) a poctivý nájazd, napíš Jararakovi, určite sa dohodnete.....dobrá výbava, stav, manuál a tak....

Hugino napísal:

25d je vlastne len inak vybrúsený 30d, neviem už kto mi to hovoril, ale väčšinou tie 25d boli strašné socky (Rokiho je svetlá výnimka), ktoré mali ešte ASC (inak aj skrz toto by som išiel do FL, lebo bol tam hodne rozdiel voči DSC)......Keby si chcel fakt slušnú 530d a nevadil by ti touring (asi nie, keď máš aj E46 v toure) a poctivý nájazd, napíš Jararakovi, určite sa dohodnete.....dobrá výbava, stav, manuál a tak....

Dakujem za rady kazdemu kto prispel :)
Dik za tip, hned mu idem pisat.