BMWklub.sk

Servus chalani, na jar plánujem kúpiť nejakú peknú E46, 150kw sedan/touring alebo 110kw sedan najlepšie 6 kvalt. povedzte nejaké pre a proti k týmto dvom motorizáciam. Celkovo je servis 330d v čom odlišný od 320d ? okrem 2 valcov a 2 vstrek. trysiek naviac. Ktorá motorizácia je kazivejšia a ktorá spolahlivejšia ? ak sa to dá vôbec zhodnotiť.... kolko tie autá žerú pri dialničnej 130-140ke a nejaké ďalšie info. priebežne budem klásť otázky v diskusii, diky moc.

Kúp radšej 330d. Máš vyšší výkon pri skoro rovnakej spotrebe, servis pri takto starom aute zaleží čo kúpiš či kýbel, alebo servisované tam veľký rozdiel nie je...Spotreba je o.k. nežere to veľa..Kukni fórum popísané je tu toho mraky...

kup to co bude zachovalejsie a viac sa ti pacit,
150kw ide super a vzdy bude na tom vykonovo lepsie ako 320d a aj spotreba bude tak o liter mozno liter a pol vyssia ale ani tych 110kw nie je na zahodenie, kedze je to auto lahsie a kedze lahsie aj na nos, tak bude ja lepsie zatacat si myslim... a stale ma aj 320d o 6 kw viac ako vacsina passatov na nasich cestach lenive to nie je...
rozhodni sa podla stavu

zalezi aky si typ vodica, ak mas rad rychlejsiu jazdu a sem tam dakoho predbehnut tak 6valec. Ale ani s tym 4 valcom nespravis chybu, ja mam sice E90 320D, ale motor velmi podobny a predbehnes s tym 80% aut na cestach oba tieto motory v E46kach su myslim dost spolahlive. S 6 valcom treba ratat s vyssiou PZP, do motora ide cca o 2L oleja viac, vacsie brzdy, spotreba o cca 1-1.5L vyssia ostatok asi cca jednaky ako ako 4 valci. Kolko to spravi rocne navysie si mozes preratat. Takze asi tolko

edit:// a zalezi samozrejme od prijmu, ak mas uz rodinu a neajku hypo a zarabas trebars 800 eur, tak by som asi nad 6 valcom neuvazoval, mna napriklad caka na jar servis za cca 1 200 eur. 6 valec ked sa ti zacne srat tak ta finance pri spomenutam prijme polozi. Je to proste premiova znacka

tak som mladý (22 rokov) robotu mám, žijem doma, výdavky minimálne, hypo nemám, a som si vedomý vyšších nákladov na opravy 330d ako u 320d ale zas vravím si že keď sa nejaká drahá vec (napr. turbo vstreky,čerpadlo...) pokazí a následne opraví/vymení za novú tak potiahne zas nejakých 100 000km-200 000km záleží od súčiastky... a bude s ňou pokoj na dlho ak sa vyservisuje..

jazdil som na 110kw 320d combi a to auto šlapalo neskutočne dosť dobrý pocit som mal z toho auta. to si ani neviem predstaviť aký masaker musí byť 150kw.
aj z 320d sa dá obehnúť dosť na našich cestách lebo má to uplne inú pružnosť nad 100km/h ako TDI a spol.
a som celkom svižný vodič to znamená že po okreskách rád poobehujem všetko čo vidím, po meste zas kľudne, na dialnice a dlhé tripy by som uvítal celkom nejakú spotrebku dobrú to znamená že 130-140km/h na 320d cca 5,5litra a na 330d aj 6,0 by bolo fajn (neviem ako som daleko od reality a či nesnívam, nemam skusenosť) a budem s tým pravidelne 1x mesačne jazdiť do česka.... cca 450km tam a 450km nazad, + cca nejakých minimalne 13-15 000 v mojej réžii mimo česka. takže ročne to činí zhruba 11 000+ 15 000= 26 000km.... takže tam sa dosť odzrkadlí aj rozdiel v spotrebe 1-1,5 liter, ale zas ten výkon za tú spotrebu stojí myslím
teraz jazdím na subaru (automaticka prevodovka a 4x4) a tankujem 8-9litrov-mimo mesto, priemerna rychlosť(kvôli "spotrebke" hlavne ) 90-110, a v meste možno aj 11litrov-ale to vela nejazdím čiže určite chcem auto ktoré bude ekonomické na spotrebu... a ano poznam prislovie že to čo ušetrím na spotrebe dám do servisu ak nie viac, ale tak chcem diesel, hlavne aj preto lebo budem ťahať dosť diaľnic, čiže tak 130-140km/h by som chcel ísť a aby bol motor v relatívnom kľude a pritom byť celkom ekonomický na spotrebe to znamená nepresiahnuť 6,0-6,5 litra/100km

a chcem sa ešte opýtať na e90 120kw, má to DPF Filter ? je to dobré auto do roku 2007 ? alebo je spolahlivejšie e46 ? ako svoje prvé BMW si myslím že e46 je taká akurát voľba, aj z hľadiska počiatočnej ceny aj v údržbe myslím že bude jednoduchšie a lacnejšie. viac ma berie za srdce e46.

takisto moja predstava je 320d sedan 6 kvalt s multifunkciou, manuál a zadokolka, cenová relácia cca do tých 4500 a keď sa už blížim k tej 5000covej hranici tak tam uvažujem o 150kw tu mi nezáleží na tom či to bude sedan/combi, musí to byť manuál a zadokolka a za 150kw som ochotný ísť ku cene ideálne 4900-5500, možno keď by bolo komplet vyservisovane do nejakých 6000 som ochotný ísť ale musí byť fakt že ma chytí za srdce aj výbavou
teraz keď do toho ešte nevidím (opravy výdavky na servis) tak ma za srdce ťahá 330d silou aj zvukom aj kultivovanosťou a tým že to je motor roka, výborný výkon a spotreba, ale aby som potom neplakal keď sa niečo pokašle mechanika mám kamaráta on by to vedel vyservisovať kvalitne (sám má 320d 110kw) a bez toho aby ma odžubal,

21SLAVO23 napísal:

si myslím že e46 je taká akurát voľba, aj z hľadiska počiatočnej ceny aj v údržbe myslím že bude jednoduchšie a lacnejšie. viac ma berie za srdce e46.

Ak ti ide o financie tak si prirátaj že e90 ešte klesne na cene kedže normálnejšie kusy stále stoja okolo 8000 behom troch rokov to môže byť dobré 3 tisícky dole


A e46 klesne z 4500 kam? na 3500? Tak 3000 a ako vieme 1500eur je 1500eur

21SLAVO23 napísal:

tak som mladý (22 rokov) robotu mám, žijem doma, výdavky minimálne, hypo nemám, a som si vedomý vyšších nákladov na opravy 330d ako u 320d ale zas vravím si že keď sa nejaká drahá vec (napr. turbo vstreky,čerpadlo...) pokazí a následne opraví/vymení za novú tak potiahne zas nejakých 100 000km-200 000km záleží od súčiastky... a bude s ňou pokoj na dlho ak sa vyservisuje..

jazdil som na 110kw 320d combi a to auto šlapalo neskutočne dosť dobrý pocit som mal z toho auta. to si ani neviem predstaviť aký masaker musí byť 150kw.
aj z 320d sa dá obehnúť dosť na našich cestách lebo má to uplne inú pružnosť nad 100km/h ako TDI a spol.
a som celkom svižný vodič to znamená že po okreskách rád poobehujem všetko čo vidím, po meste zas kľudne, na dialnice a dlhé tripy by som uvítal celkom nejakú spotrebku dobrú to znamená že 130-140km/h na 320d cca 5,5litra a na 330d aj 6,0 by bolo fajn (neviem ako som daleko od reality a či nesnívam, nemam skusenosť) a budem s tým pravidelne 1x mesačne jazdiť do česka.... cca 450km tam a 450km nazad, + cca nejakých minimalne 13-15 000 v mojej réžii mimo česka. takže ročne to činí zhruba 11 000+ 15 000= 26 000km.... takže tam sa dosť odzrkadlí aj rozdiel v spotrebe 1-1,5 liter, ale zas ten výkon za tú spotrebu stojí myslím
teraz jazdím na subaru (automaticka prevodovka a 4x4) a tankujem 8-9litrov-mimo mesto, priemerna rychlosť(kvôli "spotrebke" hlavne ) 90-110, a v meste možno aj 11litrov-ale to vela nejazdím čiže určite chcem auto ktoré bude ekonomické na spotrebu... a ano poznam prislovie že to čo ušetrím na spotrebe dám do servisu ak nie viac, ale tak chcem diesel, hlavne aj preto lebo budem ťahať dosť diaľnic, čiže tak 130-140km/h by som chcel ísť a aby bol motor v relatívnom kľude a pritom byť celkom ekonomický na spotrebe to znamená nepresiahnuť 6,0-6,5 litra/100km

a chcem sa ešte opýtať na e90 120kw, má to DPF Filter ? je to dobré auto do roku 2007 ? alebo je spolahlivejšie e46 ? ako svoje prvé BMW si myslím že e46 je taká akurát voľba, aj z hľadiska počiatočnej ceny aj v údržbe myslím že bude jednoduchšie a lacnejšie. viac ma berie za srdce e46.

takisto moja predstava je 320d sedan 6 kvalt s multifunkciou, manuál a zadokolka, cenová relácia cca do tých 4500 a keď sa už blížim k tej 5000covej hranici tak tam uvažujem o 150kw tu mi nezáleží na tom či to bude sedan/combi, musí to byť manuál a zadokolka a za 150kw som ochotný ísť ku cene ideálne 4900-5500, možno keď by bolo komplet vyservisovane do nejakých 6000 som ochotný ísť ale musí byť fakt že ma chytí za srdce aj výbavou
teraz keď do toho ešte nevidím (opravy výdavky na servis) tak ma za srdce ťahá 330d silou aj zvukom aj kultivovanosťou a tým že to je motor roka, výborný výkon a spotreba, ale aby som potom neplakal keď sa niečo pokašle mechanika mám kamaráta on by to vedel vyservisovať kvalitne (sám má 320d 110kw) a bez toho aby ma odžubal,

Realita dnes je taká, že e46 sa už vobec neoplatí doviesť z DE koli ficovi hrom mu do matere pálel a na svk je skor lotéria, že čo zoženieš v obstojnom stave či 320, alebo 330d. Pri tak starom aute bude platit stále jediné: musiš relatívne v dobrom stave kúpit a potom už koľko do toho nasypeš zaleží od človeka jak dobre chce mať auto porobené....Ale ver mi, že či kúpiš jedno, alebo druhé nasypeš do toho hodne a spotreba? liter hore dole...to už pri tých položkách za servis je prakticky zanedbateľné...Také autá sa kupujú srdcom, nie rozumom...A dobré vyservisované e46 si držia cenu ďaleko za hranicou, ktorú je vačšina ochotná zaplatit za staré ojazdené BMW. A predať niekomu vyservisovanú e46 za 5000,-e to radšej ju dojazdím až kým sa nerozpadne....

ja len tolko, ze nesnivaj ze budes jazdit na 330d za 6 litrov ako pises ale presne za tolko ako jazdis na tom Subaru

Bude mať 6 litrov ak pojde dole kopcom na neutrál...

tak je mi jasné že e46 klesne na cene, ale nie až tak rapídne ako e90, ale nekupujem auto na kšeft, chcem ho mať dlho, to znamená najlbižšie 3 roky určite, proste keď som sa v ňom prvý raz previezol tak som zabudol na možné lacnejšie kúpy skoda seat vw atď...
auto plánujem kúpiť v závislosti od toho čo dobré bude v ponuke tak ideálne cez jar/leto marec-august
pozeral som aj e90 ale nechcem dávať za auto až taký veľký cash, a e46 si udrží ešte svoju hodnotu aký taký čas vďaka svojmu vydarenému dizajnu a dobrými motoromi. viem že kamarát čo ho kupoval 320d 110kw touring, pred 2-3 rokmi tak dal za neho cca 4700€, v dnešnej dobe keď si pozriem ponuku tak od tých 3500 začínajú také všelijaké, od 4000 idú schopnejšie kúsky a niektorí odvážlivci tomu dávajú aj cez 5000 a videl som aj 6500 za 320d, a zahraničie sa mi nechce riešiť nemám na to čas, ani nervy a takisto by to bolo o hodne drahšie so slávnym prihlásením a poplatkom.
tak o tej spotrebe neviem realne za kolko sa s tým dá jazdiť, preto zisťujem, viem že keď som šiel na tej 110kw tak keď som celkom svižne šiel tak okolo 6 to určite dávalo, ale 7 to pri najvyššom tempe dá max asi. u tej 330d neviem nemám skúsenosť. ale keď som čítal aj tu na fóre tak chalani sa tu predbiehali že majú 5,6 ..6,1 na 150kw, čo som sa zasmial a neveril tomu, a realnejšie sa prikláňam ku kombinovanej 6,5-7 normalnou jazdou( ale zas tu si kladiem otázka čo je normálna jazda) a s takým autom by som okrem diaľnice velmi normálne nejazdil, hlavne mi ide o spotrebu mimo mesto, lebo v meste velmi nejazdím. a je rozdiel mesto Bratislava, a mesto kde bývam ja ,kde sú 3 semafory a keď jazdím poobede/večer tak sú cesty voľné.
ale ako vravím pri dobrom stave som ochotný dať aj viac peňazí, viem o tom že cez leto sa tu predávala jedna 330d 150kw z nových zámkov, tiež klubák - Swandes, a predala sa tak rýchlo ako teplé rožky. takisto aj Bushido predáva svoju 135kw pumu za 6000€ ale chcem ten 6 kvalt.

Ja len toľko poviem, že nemá zmysel riešiť spotrebu moc u toho auta keď máš skúsenosť so subaru respektíve už si niečo odjazdil s pár autami...Poviem za mňa, že jazdím po meste podľa predpisov na dialnici do 200km niekedy mu naložím samozrejme, že až keď je motor zohriaty a potom ho nechám pekne vydýchať...niekedy tak niekedy tak...a so spotrebou som spokojný sú to staré motory so starou technikou takže je to o.k. Keď kúpiš dobre aj tak keď si dáš všetko porobiť + nejaké problémy čo ťa postihnú počas prevádzky budeš na sume za ktorú si možeš kúpiť rovno e90..Ale máš porobenú e46 na ktorú sa možeš spoľahnúť a bude vyzerať k svetu... Keď kúpiš rovno e90 tak sa príbeh zopakuje len výdavky budú vačšie, žiaľ je to tak...

presne tak jak vravíš som nad tým premýšlal aj ja, radšej si porobím staršiu a lacnejšiu na údržbu (viem že to bude aj tak drahé) ako novšiu a tým pádom aj ešte drahšiu, + tá spotreba ma až tak netankuje myslím že sa s tým dá jazdiť rôznorodou spotrebou začínajucou aj na 6l/100 na dialnici ževraj aj pod ňou, a keď sa zmestím do tých 6,5-7,5 po okreskách tak to bude v pohode. uvidím aká bude na jar/leto ponuka na slovenskom trhu lebo zatiaľ nič moc, samí automat a 4x4, a tomu sa chcem vyhnúť u BMW

Všetci vidíme po čom tvoje srdce túži, kupuješ si to na dlhšie tak nešpekuluj a určite choď do 330d, 150kw určite, nie 135kw. Len nech ťa niekto prevezie a zabudneš na 4 valcový zvuk traktora 6 valcov je 6 valcov, darmo a spotreba tam není až taká hrozná aby ťa to odradilo, takže už len nájsť vhodný kus.

runder napísal:

Všetci vidíme po čom tvoje srdce túži, kupuješ si to na dlhšie tak nešpekuluj a určite choď do 330d, 150kw určite, nie 135kw. Len nech ťa niekto prevezie a zabudneš na 4 valcový zvuk traktora 6 valcov je 6 valcov, darmo a spotreba tam není až taká hrozná aby ťa to odradilo, takže už len nájsť vhodný kus.

Pokiaľ Ťa láka 6valec tak určite do neho choď. 150kw verziu som jazdil a je to veľmi dobrý motor s fajn spotrebou. 6q tomu určite pomôže hlavne na diaľnici. 7 litrov je reálna spotreba tohto motora pokiaľ je v dobrej kondícii a udržiavanom stave.
Ťah toho 3litra je veľmi príjemný. Takže prajem šťastnú ruku pri výbere.

Záznam 330D 150kW manual a jej majitelov

Ja si myslím že sú to reálne čísla ktoré tam posielali