BMWklub.sk

Caute chlapi, mam E46 Touring 318d manual fl (2004), neznizoval som, nechipoval, nezavodim, auto som vyuzil velmi pekne, posluzilo mi aj ako kombik perfektne, nepotreboval som do neho vrazat vobec vesmirne cisla, len basic staranie sa o auto.

Problem je, ze uz ma serie manual a 2.0d (papierovo mam 1959cm3) zoskrtenych na 85kW... Takze nakolko 46ky su sportovejsie a tvrdsie vo vseobecnosti, rad by som zvazil prechod na luxusnejsie E39 5er, alebo E38 7er... Takze planujem svoje auto predat a za sumu do 4.800€ kupit noveho milacika.

Na zaciatok poviem - mam o dost vacsiu naklonnost k E38 kvoli exterieru a jeho vzhladu. Ale ani E39 nie je vobec skareda. Interier je u oboch velmi porovnatelny aj s mojou 46kou a ten fakt zeriem.

Podme k mojim poziadavkam:

• 3.0d (135kW alebo 142kW), 25tds nechcem fakt, musel by byt velmi silny argument...
• Automat (5 st., 4 st. co bol v niektorych 38 NIE)
• Interier v kozi (bezova ideal, prip. cierna)
• Sedadla v elektrike
• Menej ako 330.000km (nehladam tak stare auto s 3.000km co preslo len domov a do servisu, ale uprimne, 400tkm rad prekrocim po roku pouzivania sam :-) )

Este podotknem, ze zvazujem dovoz z okolitych krajin, pretoze vyber na slovensku je dost chaby. Do 143kW je prihlasenie 787€, plus dalsie poplatky - to by sa dalo pri aute za trojku nie?

Prosim niekoho, kto ma skusenosti s tymito chassis + motorizaciami - vyjadrite sa (aj k mojim poziadavkam), porovnajte auta, motory, spolahlivost, spotrebu, hrdzavenie, naklady na udrzbu cca. Vela ludi mi hovori "jeb na to, nechaj si 318d, spotreba super, naklady super, spolahlivost top" tak neviem, ale chcem automat, vacsi komfort a vacsi objem.

EDIT: Pripajam inzerat z mobile ako PRIKLAD aby niektori nekusali ze co chcem za tie peniaze... IDE LEN O PRIKLAD... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ml?lang=en

Hladas e38, alebo e39 do 3000e ???? Ale predpokladam taketo ake su na obrazku, nie???

Za prve - za trojku v nemecku... Chcem sa zmestit do rozpoctu s prihlasenim - citaj presne...
Za druhe - cakam zozltnute svetla, trocha hrdze mozno, kamienky odrbane o kapotu, atd... Nemam prve auto a nie som idealista.
Za tretie - nepotrebujem cukrika, BBS ani alpina kolesa 20", ziadny sportovy tuning ani led pasiky vo vnutri co blikaju v rytme bavorskych ludoviek, proste chcem slusnu e38/39, ktora je vacsi komfort nez je 46ka...

Hladam v rozpocte cca 4500, v prip. potreby mozem zvysit ale budem musiet este cakat. Preto sa tu radim, prosim ziadny hate a narazky, realne sa vyjadrite k mojim dotazom, diky.

EDIT: Kilometrov sa drzim len velmi priblizne, je to pre mna irelevantny udaj ale pri pol miliona kilometroch uz trpi cele auto, a v takychto cislach zalezi mega od majitela, ktoreho poznat samozrejme nebudem.

A aka je otazka vlastne? Z toho mi vypliva ze chces len pocut, hej kup si to.. odobrenie. Tak hej kup, ide sa v tom lepsie ako v tom nakupnom kosiku ale sedmu s dieslom bude najst horsie za dobre peniaze nez E39. K motoru nemas co povedat, je to ruska ruleta, zober si aspon diagnostiku ked to pojdes kupovat. Automat-v sedme lepsi kedze je tam ZF, v E39 mas Generala takze rataj s repasom skor ci neskor. Na tie kilometre sa vyser, nebud slovak.. po 20 rokoch je tak ci tak vsetko na vymenu-uz len zalezi ako moc tip top to chces mat.

Dakujem za normalnu odpoved

Chcem vediet ci sa mi oplati menit e46 fl za starsi 5/7, ci su lepsie jazdne vlastnosti, ake su naklady a tak pod. Z mojej E46 mam radost okrem manualu a vykonu. Ale bral by som nieco o par schodov luxusnejsie.

Takze automaty v e39 su nachylnejsie na repas vravis? Soferoval som zopar 38ciek s kilometrami v oblakoch vysoko a isli ako hodinky aj benziny aj diesle, zase naopak 39ny v ktorych som sa viezol neboli az tak motoricky brilantne. Ale tak priblizne tie automaty nemali problemy co som videl na predaj, majitelia ale v kazdom z nich menili olej (co planujem tiez aj napriek nazoru BMW). Myslis ze v nemecku za 3ku to auto moze stat za ten dovoz?

Motor nie je nahodou ten isty okrem 142kW v e39? Ci mylim sa? Co sa automatu tyka rad by som steptronic (myslim ze tak sa vola) - PRND M/S sekvencny :)

Co sa oprav tyka som docela pedant - musi moje auto vyzerat a jazdit super - ale v ramci normy zase, predsalen nezijem pre auto.

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 7-216-3983

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 1-216-4237

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... -216-19366

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 0-216-7651

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 1-216-2151

Tak tu mas par kuskov z nemeckej inzercie....Prajem vela stastia pri hladani noveho vozidla....

ten trojliter je rovnaky pre celu paletu BMW dokial neprisiel update v E60 tusim.. takze dielov milion, know-how ma vela ludi.. ked sa to vysere stale to ale nieco stoji kedze je to common rail. Ak ti stacila vykonovo ta mrcina mozes pozerat aj 725tds/525tds, ak mas stastnu ruku tak mozes kludne spat a aj ked sa vysere oprava je do 500€ ked ratam vymenu motora.

starynovy napísal:

ten trojliter je rovnaky pre celu paletu BMW dokial neprisiel update v E60 tusim.. takze dielov milion, know-how ma vela ludi.. ked sa to vysere stale to ale nieco stoji kedze je to common rail. Ak ti stacila vykonovo ta mrcina mozes pozerat aj 725tds/525tds, ak mas stastnu ruku tak mozes kludne spat a aj ked sa vysere oprava je do 500€ ked ratam vymenu motora.

uprimne? nestaci mi uz viac vykonovo, stacil na dlhych trasach a teraz ked su stredne trasy tak ne preto chcem ten trojliter je to milion a jedna 85kW proti 135kW (alebo 142kW). je mi jasne ze vstreky, cerpadla a pod. nie su zadarmo ale to ani na tom co mam, akurat tu je o 2 valce viac, no treba zavesit na diag a zistit o aute kolko mozem, nechat si to pozriet slusnym mechanikom a potom sa rozhodnut ci sa mi to oplati :)

na tvojom mieste idem radsej do 3.0d v E46 po roku 2002, tie E38 su uz stare vylagrovane sunky a E39 je taka ťarbavá krava, tiez zastarala a dobry kus tazko najdes, zväcsa su oproti E46 predrazene...tusim okolo roku 2004 boli tie E46 uz 150 kW a to uz ide hodne slušne

Saru napísal:

uprimne? nestaci mi uz viac vykonovo, stacil na dlhych trasach a teraz ked su stredne trasy tak ne preto chcem ten trojliter je to milion a jedna 85kW proti 135kW (alebo 142kW). je mi jasne ze vstreky, cerpadla a pod. nie su zadarmo ale to ani na tom co mam, akurat tu je o 2 valce viac, no treba zavesit na diag a zistit o aute kolko mozem, nechat si to pozriet slusnym mechanikom a potom sa rozhodnut ci sa mi to oplati :)

Uprimne si myslim, ze ked je to tak ako pises, ze si na auta pedant a chces e39-38 za 3000e tak ver tomu ze za tu cenu tazko nieco pekne co by sa ti oplatilo a s cím by tvoja pedantska dusa bola spokojna nenajdes a v nemecku uz duplom nie....Tak vela stastia....

Jj... ak chces dobry kus a nie srot musis si este riadne priplatit

Chlapi mam pod rukou za 4.000€ tu na slovensku porobenu e39, jakoze ziadny zazrak a moje pedantske potreby si lubim vynahradzovat tym ze auto cukrikujem ja, vravim ze nehladam vystavny kus, ktoremu mozem vyfuk oblizat jak sa leskne. Potrebujem auto na denne vozenie, tych 15-25tkm rocne, karoseria nech ako-tak vyzera, ved su veci co zvladnem porobit aj ja, nie? :) hlavne tuzim nech mam 30dA a aby ten automat a motor boli vo VELMI dobrom stave.... Pohyblive diely okaslat, ramena, silenty a pod. veci vymenim tak ci tak casom, ale vstreky a motor samotny, plus prevodovku aby isla hladko a bezporuchovo by som chcel. Snad uz chapeme. Pedant som vo svojom ponimani ze bucha-vymenim, kolieska obujem pekne, vylestim lak a svetla+lak naniest na ne a starat sa o napravy nech su pohodlne makucke a pod.

jurkyLE: prave som mal tiez pod paprcami 330xD 12/2001 (facelift) a slusny kusok, plna vybava... ale som naspat pri tej trojke, taha ma to stale do vyssej rady.

sandrito: moja pedantska dusa si to porobi sama a myslis ze v DE su tie auta po tech. stranke vraky po trojke co idu?

PetoK: no na slovensku do 4.5k sa chcem vopchat a mat slusne auto :)