BMWklub.sk

Zdravím mám e39 4.4 v servisu v Bohumíně mi měnili filtr olej a tvrdili že to umí.Opak je pravdou dali tam o litr a něce míň a převod se odporoučel.Teď mrtvý brouk.Auto při rozjezdu mělo asi 2 sekundy díru pak se chytlo pak během jízdy mělo pauzu plyn nereagoval až po ubrání se po chvílí chytla a ve finále během jízdy pauza a zdechl motor.Olej byl v servisu kde to opravují dolit ale převod se nechytil.Tak mi bylo řečeno repas.Tak teď nevím koupit druhou nebo nechat zrepasovat tu moji.Našel jsem na netu 5HP30 a nevím jestli by pasovala pokud ano asi by kní musela být i řídící jednotka.Ví někdo zda se dá 5HP24 přehodit za 5HP30?

Za prvé, tí čo ti dojebali prevodovku by si mali pekne z vačku vytiahnúť cca 50000Kč a spraviť kompletný Repas tvojej 5HP24, keď sú jebnutí. A za druhé, nekupuj 5HP30, je síce omnoho lepšia než 5HP24, napokon bola vyvinutá pre M73B54 teda pre 750i, no výmena nie je možná, káblovačka, uchytenie, kardan...

Nevytáhnou ani cent jelikož to jsou podvodníci.Jeden klučina u nich mněl E30 a nevím jak dopadl byl ze Slovenska.Postupně se rozepíšu co se v tom servise děje ať lidi ví na co si mají dá pozor.Nevím jak teď ale jak jsem tam mněl já auto tak tam dělali UČNI bez zkušeností.Dám ten svůj automat na repas myslím že to bude nejlepší varianta.Kupovat starší převod a třeba za půl roku dělat repas to by mně omylo.

Keď sú peniaze, tak radšej komplet repas a rovno tu: http://www.zf-pakra.cz aby to neboli vyhodené peniaze.

Chudak prevodovka. Malo oleja sposobilo jeho spalenie, spalilo lamely a tiešup, ked zrazu zabrala, jej dali pekne na hubu. Ale myslm, ze tam chybalo viac oleja, pri litri a pol by toto nerobilo