BMWklub.sk

Zdravim Vas. Chcem sa opytat ci niekto z vas menil olej v serve...Zda sa mi byt uz taky do hnedo-oranzova tak preto som sa rozhodol ho vymenit. Hladal som to tu na fore ale nic som nenasiel ako ho kto menil...Aky by bol najjednoduchsi sposob vymeny...Nemam pumpu alebo striekacku aby som ho vytiahol von. Takze najlepsie by bolo niekde odpojit hadicu a nechat vytiect. Poradte ak to niekto robil aky bol postup najlepsi... DAKUJEM

Olej davam: Castrol ATF DEX // multivehicle a mam ho 1,25l co by malo asi stacit

Dole na riadeni je vypustak, aspon ja ho tam mam. Cize povolit, vypustit, nakopnut, rychlo obe strany na doraz nech vytlaci zvysok. Tych par sekund co to pojde na sucho nebude vadit. Po vypnuti tam nalej co ide, potom to nakopni a doplnaj, toc na doraz obe strany striedavo a dolievaj. Ked uz budes mat pocit, ze to je dobre odvzdusnene tak dolej tolko, kolko ma byt a mas hotovo. Ja som to takto robil pred rokom a vsetko ide jak ma.

PS: nemam Servotronic

Kde je ten vypustak???

Mal som ho niekde na lavej strane, pri kraji. Tiez som z toho nechapal, lebo som vsade pocuval, ze to treba vytiahnut zhora, ale bol tam.

Pozri obr...

SO-DEVIL napísal:

:lol: Pozri obr...

Ale asi to je uchyt

Hento je len vymedzovacie puzdro.Zdvihni auto tak aby boli kolesá vo vzduchu,povol tie ocelové trubky od valca a nechaj to vytiecť.Otáčaj volantom hoci aj pri vypnutom motore(kolesá sú vo vzduchu) a tak vytlačíš zbytok.Utiahni naspäť trubky a pokračuj ďalej tak ako písal ROKI.Len dávaj pozor keď budeš dolievať olej.Keď vygrgne bublinu vzduchu,fŕka to do okolia...

Olej som vypustil z tejto trubky. Len som ju povolil, uplne som ju nevykrucal...Tocil este trochu volantom aby vyslo co najviac. Dolial som Castrol ATF DEX // multivehicle 0,75 L...

inak v sitku na servočerpadle sa nanosí dosť bordelu,ked som menil servočerpadlo,tak som si to všímol,neviem prečo to neriešili nejakým filtrom menitelným ako na benzínových bmw, ja som dokonca spravil preplach riadenia takisto ako si písal, ale ked som vypustil starú kvapalinu ,tak som s novým servoolejop spravil preplach a vypustil ho znovu a dolial znova nový olej.čiže namiesto 1litra oleja som kúpil 2litre.A odporúčam to robiť aspoň raz za 70tis KM hlavne na dieslových BMW,kedže nemajú žiadny menitelný servofilter. Ak ti ide ťažko točiť volantom vymenienie servooleja už nepomôže je navine servočerpadlo,ktoré už netlačí predpísaných 120barov ako má ale menej. A býva ešte problém s dutým šrobom,ktorý je pod číslom 4. je v ňom nejaký nezmyselný spätný ventil,ktorý nemusí po rokoch fungovať 100% ak sa tam dostane špina... . V E36kach a e34kách a všetkých starších bmw tam nebol ten spätný ventil dokonca ani v prvých modeloch e60,ja som rozmýšlal že ho nahradím obyčajnýcm dutým šrobom z e60 alebo z e36,aby servoriadenie netuhlo a išlo lahúčko,lebo závitovo pasujú, je pod číslom 4 http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... oil_pipes/. ROBIL to už niekto?

Chvalabohu mi servo ide stale normalne. Robil som to iba preventivne lebo som ho este nemenil....V nadrzke vyzeral taky hnedsi ten olej ale po vypusteni do nadoby bol cerveny. Takze az tak zle som na tom nebol ale istota aspon