BMWklub.sk

Zdar,
menil už niekto silent c.2 na obrazku?
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... #6767748_2

By ma zaujímalo či to v pohode zvládnem aj sám doma.

Vďaka.

Ten sa meni spolu s hokejkou a pokial nemas stahovak, ani nie

Hokejkou?

hokejka = diel č.4

Was? To vazne? dpc a preco?

keď je v péčku 2.ka tak rovnako na tom bude, alebo čoskoro bude aj tá 4.ka
tá dvojka je tam nalisovaná, niekde tu na klube tuším bol aj výkres prípravku, taktiež sa dá vymyslieť aj niečo homemade keď je človek vynaliezavý

protoze byva v ritke vetsinou i ta. tvori to spolu jednu cast a ma vliv na geometrii zaveseni, utahuje se to celkem brutalnima Nm - doporucuju momentak! prece jen je to hlivnikovy cely, bez stahovaku to nevyndas ani omylem a i se stahovakem je to opruz a celkem statecnej. pokud to s autem myslis vazne a nemas ho na 15tkm tak tam dej jedine original a nebo Lemforder pripadne Meyle HD - jinak nic jineho, nevydrzi to nic. a samozrejme te ceka nova geometrie, byt tebou tak zkontroluju i obe horni raminka, jinak ti stejne nepujde geometrie udelat. nasledek - znacne az brutalne rychle se ojizdejici gumy a navic nerovnomerne po sirce. zadni naprava je u e39 dulezitejsi jak predek. jo a rovnou si kup velmi kvalitny i stabilizacni tycky, protoze ty se menej primo na <|> to nelze napsat jinak.

p.s. na youtube najdes par videi jak na vymenu a chlapici to tam maji vymenene za 20min, ale realita je fakt o dost jina!
http://www.youtube.com/watch?v=MG8jkWMsQw4

jeste dodam, ja si to menil sam a nebyla to vazne zadna legrace, uchyceni stab. tycek vymyslel uchyl. pripravek me udelal soustruznik za par babek. priste to dam do servisu, muzu se na takovou praci vy****t. a to sem to delal v jame, jen na place na heveru = sebevrazda. zvedak je idealni.

Stabilizacne tycky su pomerne dobre pristupne, neviem preco by sa to malo nahovno menit.
Geometria nikdy neublizi, ale naco ju robit po tomto, ked aj excenter na zbiehavost aj na odklon je kusok vedla a nehybe sa s nim?
Inak treba tam nadrbat daky maglajz vdaka ktoremu to pojde lahsie von, pripadne to velke hlinikove rameno aj nahriat. Hokejka tak vela nestoji, takze ju rovno vymen tiez.

no jo, sou uplne na pohodu , schovane mezi rameny, poloosou atd... pro me nejhorsi prace na celem zadku = stab. tycky. nevim jestli to ma sedan jinak, ale touring to ma primo debilni. nekde zezadu ala jezek v kleci najit dostatecne maly stranovy klic co se tam da nejakym zazrakem strcit aby se neprotacela tycka i s matici pricemz na to nevidis a stale to pada dolu a pak zacit odsroubovavat... za to by potreboval nekdo z mnichova metal

Ja zas neviem ako to ma touring, ale sedan je podla mna v pohode, ked to menili mne tak to mali za chvilku, staci si zozadu chytit maticu a je vyhrate.

no krasna fotka! vrch je ok na pohodu. ale spodek? očistec! rozumne presazovat klic na spodni matici je nemozne, pricemz to delas pseudoklicem po 1/2 otacky a vidlicovy klic mini rozmeru tam strkas jako sparatko do... ach. sak sem to delal osobne, me to nikdo nedelal... o racne nebo necem "ynteligentnim" si muzes nechat zdat je tam poloosa.

jj, pri touringu menit zadne stabi tycky je na pikacuho, laborovania s nadstavcami, redukciami a dvaja ludia cca hodka.

diLucca: oo diky Ti

je to na 2 veci na toure, zavadza tam struna ktora je tam samostatne, sedan pokial viem ju ma na tlmici. + samozrejme poloos.
Ball jonit + hokejku som menil aj ja, iba obyc zdvihakom postrannym, ani jama nebola. Je to porod, jedna strana mi trvala asi 4 hodiny, druha 2, hold sa clovek uci. Lahsie to ide ked sa povolia velke ramena, vtedy klesnu dole a je to, nechcel som vsak robit geometriu, tak ostali zatiahnute. Cele to pruzi smerom hore, takze sa s tym tazko naraba.