BMWklub.sk

Chlapci chcel by som sa opýtať čo vlastne znamenajú tieto chybové kódy
Petrol (M52B28 - 286S1 - Siemens MS 41 - MT/AT)
DTC
Description
55
- Output stage of oxygen sensor heater
-
2
202
- Fuel trim bank 1, permissible range exceeded <--- toto bude asi lambda sonda ?

Keď mám motor studený a naštartujem tak sa mi kolíšu otáčky aj keď mám zaradenú rýchlosť aj keď neutral <-- automat mám
Po zahriatí je už vpohode

94 - Actuator central locking, passengers door <-- central mi blbne , otvoriť otvorí s dialkovým ale nezatvorí len s klúčom, to bude treba asi znova nastaviť ?

Jedná sa o BMW e39 528i automat r.v. 1996

Pre info, tak to bola ta lambda sonda, menil som oba a cicka uz ide ako ma

tému som si pred mesiacom nevšimol ale z toho výpisu to bolo jasné, vadný výhrev lambdy spôsoboval nepravidelný chod za studena