BMWklub.sk

Zdravim Vas. Mam taky problem ze vo vyzsich otackach mi napr pri pridani plynu na podlahu vyslahne z vyfuku taky cierny dym jak z lokomotivy nevidim nic za sebou. Pri normalnej jasne dymi tiez ale menej. Mam auto viac ako 2 roky a zacalo to robit teraz.Vykon je ten isty necitim zmenu, startovanie aj vypinanie je OK...Bol som dneska na diagnostike a ta vypisala :

13573---RIZENI DOBY ZHAVENI-ZAVADA RIDICI JEDNOTKY ZHAVENI
400---SNIMAC TLAKU ROZVODU PALIVA-PRILIS VELKY SIGNAL
256---MERIC HMOTNOSTI VZDUCHU-NEVEROHODNY SIGNAL
4496---KONTROLA TLAKU ROZVODU PALIVA-MAXIMALNY TLAK PRILIS VYSOKY
565---SNIMAC PLNICIHO TLAKU VZDUCHU-PRILIS MALY SIGNAL
4704---KONTROLA PREDRADNEHO PODAVACIHO TLAKU-POD PROVOZNIM TLAKEM
7680---CAN-ZPRAVA-NEVEROHODNY SIGNAL
1280---RIZENI VENTILATORU CHLADICE-PRERUSENI
4693---SNIMAC PREDRADNEHO PODAVACIHO TLAKU-PRILIS VELKY SIGNAL

Regulator tlaku meneny,snimac tlaku na rampe meneny...uz davnejsie...klima bezi ventilator tiez...v zime aj v -20 startuje na supu...
V servise povedali ze mam pravepodobne hladat chybu v prasknutom sani alebo erg ventil alebo snimac co je v sani,,,ale nevidno nic take okolo sania cierne mastne a podobne...tecie mi od niekial olej neviem presne odkial ale ide to niekde na zaciatku pod sanim jak je cerpadlo tam to vidno vsetko mastne a steka to az dole...neviem ci by tolko oleja vytieklo zo sania? skor by som povedal ze to je nizsie neviem musim to rozobrat...Co poviete vy co by to mohlo byt??? bmw 530dA 99" 135kw

Dakujem za odpovede.

V prvom rade. Tieto chyby pise po premazani??

No ale v kazdom pripade ma auto vela nafty alebo malo vzduchu z chyb sa to da vycitat.
Ale ostatne je na hladani.

Najprv by som vymenil vahu vzduchu. A prekontroloval prasklinu na sani ta sa totizto objavuje len prave v tych vysokych otackach.

Idem dneska este do jedneho do servisu a ten povedal ze ho napoji a pojde sa previest co ukazuje...chyby su zmazane...uvidime co ukaze...mozno to bude tesnenie pod sanim...motor je cely mastny od oleja a steka to dole nim az k prevodovke...Keby to bolo tym tak to by bola asi ta najlacnejsia verzia :)

csuka530d napísal:

V prvom rade. Tieto chyby pise po premazani??

No ale v kazdom pripade ma auto vela nafty alebo malo vzduchu z chyb sa to da vycitat.
Ale ostatne je na hladani.

Najprv by som vymenil vahu vzduchu. A prekontroloval prasklinu na sani ta sa totizto objavuje len prave v tych vysokych otackach.

A ma znizeny vykon? Jedine ohladom vzduchoveho vedenia by mohlo byt znicene EGRko, ak by bolo prasknute sanie /vadne tesnenia zabudni/ tak by si to velmi dobre pocul, pretoze toho vzduchu musi uniknut znacne kvantum aby zacal hulit na cierno.

Tak po dnesnej navsteve v druhom servise sme sa boli previest pri napojenom PC a ukazovalo mu tam hodnoty..... Ked som pridal plny plyn ukazovalo mu tam ze mam mat okolo 2000 neviem coho presne a mne ukazovalo 1200...ja som si rozdiel v jazde ani nevsimol ale povedal ze po odstraneni zavady to musi ist ovela lepsie...potom sme kukli na tu banku na turbe co tam ide podtlakova hadicka (pod turbom) ze pri pridani plynu sa vobec to tiahlo nehybe bola tam jedna hadicka zlomena. Vymenila sa za novu a tiez sa vobec nehybe...skontrolovali sme aj tu nadrzku vakuovu pri turbe ta je v poriadku...Tento mechanik mi povedal ze niekde bude problem s podlakom ze nejde turbo alebo aj ten tlakovy ventil co je pri ten nadrzke ze je zly...ked z hadicky tiahla potiahol vzduch ustami pekne chodilo...ze vraj turbo samotne je podla neho v poriadku...tak ja uz neviem co dalej s tym...vsade inde som podlakove hadicky menil

starynovy napísal:

A ma znizeny vykon? Jedine ohladom vzduchoveho vedenia by mohlo byt znicene EGRko, ak by bolo prasknute sanie /vadne tesnenia zabudni/ tak by si to velmi dobre pocul, pretoze toho vzduchu musi uniknut znacne kvantum aby zacal hulit na cierno.

Podtlakovu hadicku bedes mat ZLOMENU a to v T cku nad CR cerpadlom prave v mieste lde to mas zasrate od oleja.
Po vymene hadiciek za nove sa mi to tam nalomilo v priebehu roka 2 x az som nakoniec nahodil zosilnenu hadicku s latkou odvtedy OK.
A natom obrazku co si pridal vidiet ze mas prasknute pozdlz spoja aj sanie ! Skus si polozit ruku na ten spoj a niekto nech prida plyn .ked je prasklina tak sa to pekne roztvori a odtlaci aj ruku:)

ked som v zime menil podtlakove hadicky jednu hadicku podtlakovu ktora ide od vakuovej nadrzky pritlacil pod prvy valec a takto to sanie zakrutil...tlacilo to odtial olej a podtlakova hadicka bola upchata vymenim dotiahnem a dufam ze to bude OK...nechapem ako som na tom mohol chodit a nic si nevsimnut....a ani v servise si to nevsimli...boh by dal keby to bolo LEN to (tiahlo na turbe uz beha ) ale este dymi musi sa to asi vytrepat z vyfuku vsetko

csuka530d napísal:

Podtlakovu hadicku bedes mat ZLOMENU a to v T cku nad CR cerpadlom prave v mieste lde to mas zasrate od oleja.
Po vymene hadiciek za nove sa mi to tam nalomilo v priebehu roka 2 x az som nakoniec nahodil zosilnenu hadicku s latkou odvtedy OK.
A natom obrazku co si pridal vidiet ze mas prasknute pozdlz spoja aj sanie ! Skus si polozit ruku na ten spoj a niekto nech prida plyn .ked je prasklina tak sa to pekne roztvori a odtlaci aj ruku:)

po dlhom case mi preblikla tato kontrolka pri rozbiehani z krizovatky
Uz som na nu aj zabudol - Dokaz ze je to urcite lepsie