BMWklub.sk

potrebujem surne poradit.
pri vjazde do ZH som zrazu stratil tah a koli vypadanym budikom netusim co za chybu nastala. navyse som si doma zabudol kabel, takze tu chybu neviem vytiahnut z budikov ani cen comp.
prosim poradte co by to mohlo byt.

Nudzovy rezim motora.

Motornotprogramm ( nouzový program motoru )

to mi je jasne, ale netusim koli comu. po asi 5 minutach som nastartoval a hlaska zhasla no po 100m znova. akurat som sa doplazil na cerpacku natankovat plyn. mozno vylucim palivovu sustavu.
prevodovka to nebude kedze som mohol radit sekvencne.
edit. msakac diky. no takto som stsle na tom istom. pokial nepichnem motor na pocitac tak to moze byt miliarda veci. pohladom ani posluchom som nic nezpozoroval.

nie nie prevodovka to nebude, nieco s motorom, ale fakt ako si napisal, kym to nedas na diag. tak môzme len veštit z krystalovej gule, naozaj to môze byt kopec veci...tak neviem, pomôze teda jedine ta diagnostika

ako sa chyba objavila tak aj zmizla. z nicoho nic zatriaslo motorom a vykricnik zmizol. teraz vo zvolene ked som vypol kluc tak sa napis znova objavil.este 25km a budem pri kabli. potom dam vediet co sa stalo.

Ja som taky odporca plynu ze to nanho hned zvalim

a to len preto, ze si ho nemozes dat

Si ma odhalil

Mágia vypadaných pixlov poznám. Mne to raz písalo CHECK BRAKE LI a potom už len čínske znaky tak som ako debil dolieval brzdovku lebo som myslel že je to LIQUID nakoniec som zistil že brzdovka je CHECK BRAKE FLUID a to LI bolo CHECK BRAKE LIGHT a nesvietilo mi 3tie brzdové svetlo Musím dať spraviť tie budíky

BTW pozri aj tak čo to bolo v pamäti závad :)

Prevodovka je Getriebenotprogram ci ako to je.

takze som sa nic nedozvedel ani z compu.
nevymazal som stare chyby pri zlych vstrekovacoch, takze neviem ci mali suvis.
chybne spalovanie vo valcoch 1, 2 a 3. 1 a 2 boli urcite zaznamenane aj predtym takze mozno len 3. mam tu vysoke hodnoty na lambde 1 aj 2.
lamda vor-kat ziadny signal, lambda nach-kat ziadny signal. celkovo neviem posudit co donutilo motor na prechod do nudzaku. vymazem chyby a ak sa chyba objavi znova tak uz budem mat comp nabity a pripraveny...

teraz citam live lambda... TV probe heating before/after bank 1/2 a vsetky 4 hodnoty su na 99,21% bez pohnutia.

EBOLA napísal:

takze som sa nic nedozvedel ani z compu.
nevymazal som stare chyby pri zlych vstrekovacoch, takze neviem ci mali suvis.
chybne spalovanie vo valcoch 1, 2 a 3. 1 a 2 boli urcite zaznamenane aj predtym takze mozno len 3. mam tu vysoke hodnoty na lambde 1 aj 2.
lamda vor-kat ziadny signal, lambda nach-kat ziadny signal. celkovo neviem posudit co donutilo motor na prechod do nudzaku. vymazem chyby a ak sa chyba objavi znova tak uz budem mat comp nabity a pripraveny...

teraz citam live lambda... TV probe heating before/after bank 1/2 a vsetky 4 hodnoty su na 99,21% bez pohnutia.

ale heating je len vyhrievanie nie?? mali by tam byt este ine live udaje, ja som raz skusal pri citani tychto udajov zapnut lpg a ked som zapol tak tie hodnoty o polovicu klesli, skus ci to aj tebe tak reaguje

tam to asi nebude mat vplyv. chyba zotrvavala na oboch palivach. skusal som aj start iba na lpg a robilo to stale. s najvacsou pravdepodobnostou chyba v elektro. chyby som vymazal a dufat, ze sa to nezopakuje a ak ano tak budem pripraveny.

"Probe heating" je vyhrievanie lambda sond, RJ ich vyhrieva ked su studene, napr. po nastartovani na volnobehu. Musi ich vyhrievat, aby merali spravne hodnoty.
Napicu je, ze RJ si nezapisuju kedy chyba nastala (len otacky a par dalsich udajov, ale nie cas a datum), takze nevies, ako stara ta chyba je. Takze asi najskor vymazat a pockat ci sa neobjavi zas.

Este ma napadlo, pozri pre istotu pamat budikov, resp. BC. Ja som tuto chybu videl raz v zivote, ked som prepaloval firmware v DME, vtedy mi to vyhodil BC co bolo aj logicke, kedze RJ mala v tom case "poskodeny firmware".